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Il n'est pas exagéré de dire que monter à bord d'un avion peut être l'une des parties les plus stressantes de l'expérience de voyage en avion. Certaines compagnies aériennes ont même bricolé de leur processus d'embarquement Pour gagner du temps et réduire la frustration. Mais maintenant, les passagers du sud-ouest exigent que la compagnie aérienne ait mis fin à une "arnaque" précoce que les voyageurs tirent. Lisez la suite pour voir pourquoi certains dépliants sont si en colère et ce que le transporteur fait sur le problème.

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Southwest se démarque parmi les compagnies aériennes pour son processus d'embarquement unique Cela supprime les affectations de sièges, invitant plutôt les voyageurs à embarquer lorsque leur groupe assigné est appelé afin qu'ils puissent ensuite choisir les espaces disponibles. Les voyageurs peuvent également acheter une place dans le groupe convoité "A" pour s'assurer qu'ils obtiennent leur premier choix de sièges à bord.

Bien que le processus puisse sembler chaotique, beaucoup apprécient le système - et il y a même des données qui suggèrent C'est probablement plus rapide que l'embarquement plus traditionnel en ligne par rangée. Mais ces derniers temps, certains passagers du sud-ouest sont devenus frustrés par ce qu'ils considèrent comme une «arnaque» à l'embarquement précoce utilisée par les voyageurs qui cherchent à obtenir les meilleurs sièges.

Dans un article sur X (anciennement connu sous le nom de Twitter) le 2 décembre, un voyageur a publiquement appelé la compagnie aérienne tout en attachant une photo d'un longue lignée de passagers avec des fauteuils roulants du sud-ouest alignés pour la pré-planche sur un vol depuis Orlando à Porto Rico , selon une vue de l'aile.

"Vous devez contrôler cela", a écrit l'utilisateur. "[Les gens] utilisant des fauteuils roulants pour sauter devant la ligne et l'utiliser comme camion à bagages."

Malheureusement, ce n'est pas le seul incident noté impliquant des voyageurs qui appellent d'autres personnes qui semblent abuser du système de pré-planche. Dans un post de X le 19 février, un autre utilisateur a joint des images de des lignes longues aussi longues Envoyés par un ami disant que "55 'handicapés' pendant le pré-planche, dont 25 fauteuils roulants". Ils ont ajouté que lors du vol de retour de la personne, 15 passagers ont demandé aux fauteuils roulants de monter à bord - alors qu'un seul l'a utilisé pour dépasser.

Un autre voyageur du sud-ouest a publié une image de passagers de file d'attente à X le 24 juin. "Arnaque de pré-planche @Southwestair, 20 passagers à bord à l'aide d'un fauteuil roulant et probablement seulement 3 ont besoin d'un pour dépasser", ont-ils écrit.

Les messages ont frappé un nerf, le message du 24 juin générant des centaines de réponses de passagers avec histoires similaires . "J'ai arrêté de voler @Southwestair après qu'un homme qui courait de sa voiture au terminal devant moi, a utilisé cela pour obtenir un excellent siège sur un vol bondé", a déclaré une personne.

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Mais alors que certains passagers ont continué à fumer sur la «des arnaques» potentielles, d'autres leur ont assuré que quelqu'un nécessitant une assistance spéciale pourrait ne pas être quelque chose que vous pouvez facilement voir de loin. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"En raison de tout respect, comment savez-vous que c'est une arnaque?" un X utilisateur a répondu au message du 23 juin. "Je ne peux pas juger par son look. Beaucoup sont cachés avec une douleur extrême comme moi."

Un autre utilisateur X a demandé un peu plus de compréhension pour Les gens ont besoin d'aide . "N'oubliez pas que certains d'entre nous ont des raisons légitimes de monter à bord tôt", ont-ils posté. "Mon compagnon est légalement aveugle et j'ai subi des chirurgies de 3 pieds. Nous marchons tous les deux, mais nous avons besoin du temps supplémentaire. Tous les handicaps ne sont pas visibles."

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Même si les passagers ont exprimé leur frustration, Southwest a répondu à quelques messages à Expliquez leur position et excusez-vous pour la frustration.

"Nous travaillons dur pour maintenir l'intégrité du processus d'embarquement tout en offrant des logements appropriés à tous ceux qui volent", a répondu la compagnie aérienne au poste du 23 juin. "Étant donné que de nombreux handicaps ne sont pas visibles, nous ne sommes pas en mesure de remettre en question la validité des demandes de pré-bord."

Dans un réponse ultérieure À la réponse d'un autre utilisateur, le transporteur a également souligné que sa politique de pré-bord Acte d'accès aux transporteurs aériens (ACAA). La législation «interdit la discrimination dans les voyages en avion», notamment à intervenir aux compagnies aériennes de refuser de transporter les personnes sur la base de l'invalidité et d'interdire l'exigence d'un préavis. Les transporteurs doivent également «fournir une assistance à l'embarquement, au déploré et à la création de liens» aux passagers qui en font la demande.

Meilleure vie a contacté Southwest Airlines pour des commentaires officiels et mettra à jour cet article avec sa réponse.

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