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Le vol est généralement une entreprise coûteuse, c'est pourquoi beaucoup d'entre nous optent pour les sièges d'entraîneur moins chers sur un vol pour réduire le coût. Bien sûr, ils pourraient l'appeler "économie" maintenant - mais un changement de nom ne nous empêche pas d'être envieux de la chambre supplémentaire, de la meilleure nourriture et d'autres avantages accordés à ceux qui première classe . Il y a toujours un espoir qu'un peu de chance ou de gentillesse envers l'équipage de cabine nous permettra de récolter certains de ces avantages de première classe - mais American Airlines conseille maintenant les agents de bord contre lui. Lisez la suite pour découvrir pourquoi le transporteur veut vous assurer que les passagers des entraîneurs n'obtiennent pas l'expérience "premium".

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American Airlines a techniquement deux choix en ce qui concerne les sièges économiques: l'économie de base ou l'économie premium. En termes de prix, le Tarif d'économie de base est l'option la moins chère du transporteur. Le Tarif d'économie premium , en revanche, est décrit comme "une expérience de voyage élevée" pour les passagers économiques sur les vols d'American Airlines.

"Un billet économique premium comprend des équipements spéciaux avec des sièges derrière le produit phare, des affaires ou d'abord", explique la compagnie aérienne sur son site Web.

En d'autres termes, vous n'avez pas à acheter un billet de première classe juste pour obtenir des avantages supplémentaires sur un vol American Airlines. Par rapport à l'économie de base, l'option Premium Economy offre plusieurs avantages supplémentaires, notamment des sièges plus larges, des divertissements gratuits, des restaurants inspirés du chef, des kits d'agrément de voyage et des ensembles de sommeil.

Et maintenant, American Airlines se réprime sur les agents de bord propagant la richesse.

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Si vous vous êtes assis dans la section économique de base, vous avez peut-être connu une certaine générosité des agents de bord d'American Airlines en ce qui concerne certains avantages premium uniquement. Mais le transporteur baisse maintenant son pied.

Dans un 7 novembre Publier sur x , Watchdog de l'aviation @xjonnyc a publié une note de service qu'American Airlines aurait envoyé à ses agents de bord, les avertissant de ne pas aller au-delà pour les passagers de sa section de sièges les moins chères.

"Veuillez vous abstenir d'offrir des équipements de cabine / articles de service haut de gamme (c'est-à-dire des oreillers, des couvertures, des kits d'agrément et certains aliments) aux clients qui ne sont pas assis dans une cabine premium", indique le mémo.

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Selon le mémo, ces restrictions concernent un "engagement à assurer une expérience client cohérente".

Meilleure vie a contacté American Airlines à propos de l'avis, et nous mettrons à jour cette histoire avec sa réponse. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Certains voyageurs ont déjà exprimé leur frustration face au nouvel avertissement. "Traduction: 'Veuillez ne pas faire de l'économie volante mieux que le minimum absolu car nous voulons continuer à perdre des clients au profit d'autres compagnies aériennes", a répondu un utilisateur X.

Un autre a écrit: "Ont-ils également mis un mémo disant que les passagers de cabine premium devraient obtenir un service cohérent tout au long du vol au lieu de s'asseoir dans la cuisine jouant à des bonbons Candy?"

Pendant les vols moins complets, les passagers se lèvent parfois et changent de siège une fois que les portes se ferment. Mais en novembre 2022, American Airlines a cherché à réprimer Sur cette pratique également, View From Wing a rapporté.

À l'époque, Jonnyc a partagé Un autre mémo De la compagnie aérienne à ses agents de bord, leur disant qu'ils devraient contrôler les passagers essayant de passer des sièges d'entraîneur réguliers aux sièges supplémentaires pour les jambes dans le principal supplément de cabine.

"Il n'est pas rare que les clients principaux de Cabin (MC) demandent à changer de siège après avoir monté à bord de l'avion - pour s'asseoir à côté d'un membre de la famille ou sortir d'un siège central, par exemple. Cependant, les clients peuvent ne pas être familiers avec Notre politique de changement de siège; en particulier en ce qui concerne les sièges de la cabine principale (MCE) ", indique le mémo. "Bien que vous puissiez permettre à un client de passer à un siège de cabine principal disponible une fois l'embarquement terminée, il n'est pas autorisé à passer à un siège MCE à moins qu'il ne soit réservé dans cette classe. Donc, si un client demande à passer à un siège Dans une classification des sièges différente (c'est-à-dire MC ot MCE, MCE à First, etc.) refuse poliment leur demande à moins qu'il n'y ait un service client ou un conflit réglementaire présent. "

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