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L'intérêt sans fin pour le RMS Titanesque a engendré plus d'un siècle de livres les plus vendus, de films à succès et même d'expositions spéciales rempli d'artefacts ramené à la surface. Mais même si la doublure océan condamnée est à jamais enveloppée de tragédie, elle a récemment été repoussée dans les gros titres après un submersible en route vers le Site d'épave célèbre a disparu. Les autorités ont depuis tenté de localiser le navire dans l'espoir qu'ils pourront sauver les cinq passagers piégés à bord. Et bien que beaucoup soient optimistes que le sauvetage est toujours possible pour le sous-marin titanesque manquant, certains experts avertissent que nous devions "nous préparer à de mauvaises nouvelles". Lisez la suite pour plus de détails sur la recherche en cours.

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Depuis qu'il a disparu en moins de deux heures après avoir déclenché une expédition Titanesque site épave le 18 juin, le submersible Titan a attiré l'attention du monde. Les autorités américaines et canadiennes ont passé les quatre derniers jours peigner l'Atlantique Nord Pour le navire, utilise des avions spécialisés, des bateaux et des bouées de sonar dans une mission de recherche et de sauvetage qui avait déjà couvert une zone "de la taille du Connecticut" d'ici le 20 juin, selon la Garde côtière américaine.

Le Submersible de 22 pieds transportait cinq passagers lorsqu'il a commencé son voyage vers le célèbre naufrage, qui se trouve à environ 12 500 pieds sous la surface de l'océan. Ceux à bord incluent Stockton Rush , le PDG d'Oceangate, qui exploite les plongées pour les touristes disposés à payer plus 250 000 $ chacun pour voir le légendaire liner océanique perdu pour eux-mêmes, selon Le New York Times .

La mission de localiser le navire est restée une course contre le chronomètre alors que la Garde côtière américaine estimait le Titan avait 70 à 96 heures d'oxygène respirant à gauche, par initié. Mais alors que les autorités restent optimistes, ils peuvent sauver le submersible perdu, un expert prévient que le pire pourrait être à venir.

Dans une interview avec NPR, David Marquet , un capitaine de sous-marin de la marine américaine à la retraite, a déclaré la logistique de Retourner en toute sécurité les passagers rendre la situation particulièrement sombre. "Il est essentiellement d'imaginer un vaisseau spatial disparu de l'autre côté de la lune", a-t-il expliqué. "A, vous devez le trouver. B, vous devez y arriver. Même lorsque vous y arrivez ... vous devez toujours en quelque sorte sortir les gens de là."

"J'espère, mais je pense que les familles devraient se préparer à de mauvaises nouvelles", a-t-il ajouté.

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Depuis la disparition du submersible, les experts ont spéculé sur les scénarios possibles de ce qui aurait pu arriver au navire. Certains soupçonnent que le Titan aurait pu subir une "défaillance catastrophique" de sa coque et implosée sous les pressions écrasantes de l'océan profond, ne laissant presque aucun espoir pour les survivants, rapporte d'initiés. D'autres spéculent que le submersible pourrait être coincé dans l'épave du Titanesque lui-même, alors qu'un scénario au meilleur cas serait que le navire flotte à la surface de l'océan, attendant d'être trouvé et ouvert.

Mais d'autres experts soulignent que si le Titan est près des profondeurs où elle a perdu le contact avec son navire de soutien, la probabilité de sauvetage se développe de plus en plus mince . "Le sauvetage des sous-marins le plus profond jamais joué était de 1 500 pieds. ... C'est 13 000 pieds", " David Pogue , un journaliste de CBS News qui a précédemment visité le navire disparu, a déclaré dans une interview avec CBS Mornings . "Il n'y a aucun autre métier qui peut y arriver à temps."

Malgré la chance que les passagers puissent être trouvés avant que l'oxygène ne s'épuise, Marquet a finalement été pessimiste quant au succès de la mission de recherche et de sauvetage. Il a dit à NPR qu'il pensait que les chances de la survie à bord étaient à "environ 1%".

Alors que les autorités n'ont pas encore localisé le submersible manquant, les deux derniers jours ont produit les premiers indices potentiels que l'équipage pourrait encore être en vie et en attente de sauvetage. Les 20 et 21 juin, les communications internes de la Garde côtière ont indiqué qu'il avait ramassé le son de "frapper" dans des intervalles de 30 minutes dans la zone où le sous-marin était considéré comme manquant, Pierre roulante signalé. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Dans une paire de tweets tôt le matin du 22 juin, la Garde côtière américaine a annoncé que deux véhicules à distance (Rovs) - y compris un navire français - avait été déployé sur le fond marin et cherchait des signes de la Titan . Malgré les chances, les autorités ont déclaré qu'elles n'avaient pas encore déplacé le Focus de leur mission à partir d'une opération de recherche et de sauvetage.

"Je ne veux pas participer à une discussion sur le moment où cela se terminerait par rapport à cette affaire", a déclaré CPT. Jamie Frederick Avec le premier district de la Garde côtière à Boston, les journalistes ont déclaré lors d'une conférence de presse le 21 juin, conformément USA aujourd'hui .

"La Garde côtière poursuit quotidiennement les cas de recherche et de sauvetage. Et parfois, nous ne trouvons pas ce que nous recherchons. Et vous devez considérer attentivement tous les facteurs. Et il y a beaucoup de facteurs à considérer. Et Ensuite, après avoir considéré tous ces facteurs, parfois vous êtes dans une position où vous devez prendre une décision difficile. Nous n'y sommes pas encore ", a-t-il déclaré.