Good Lifestyle

Ce qui aurait dû être une fin parfaite pour une escapade romantique s'est avérée être une triste histoire de séparation pour un couple qui rentre à la maison sur un United Airlines vol de Londres à Chicago. Danielle Schwab, dont le profil Tiktok est @ watergirl8296, a publié une série de vidéos décrivant comment son fiancé a été "forcé" à passer de son siège de première classe à un nouveau siège en classe économique pour accueillir un membre d'équipage des compagnies aériennes.

Elle a détaillé sa déception avec le service client de United dans ses vidéos, ce qui semble montrer que peu a été fait pour compenser le couple ou les mettre à l'aise après l'épreuve stressante.

"Nous avons réservé ces sièges Fair and Square", déclare Schwab dans le première vidéo , qu'elle a enregistré alors qu'il était dans son siège de première classe à bord du vol. Elle dit que le couple s'était fiancé lors de leur voyage, mais que leur bonheur nouvellement engagé a été interrompu lorsque son fiancé était "remis à l'entraîneur ... parce qu'ils voulaient qu'une partie de l'équipage s'asseyent à la place en première classe".

Schwab a reconnu que membres d'équipage des compagnies aériennes "Travaillez très dur", mais son principal problème, en plus d'être séparé de son partenaire, est venu du fait qu'ils avaient payé un produit qu'ils n'ont pas pu utiliser ou profiter pour le vol long-courrier.

UN deuxième vidéo Avec son fiancé, Mikey a fourni une explication plus longue de ce qui s'était passé.

"Les agents de bord se pressent à tour de rôle à l'arrière de l'avion, il y a généralement des couchettes ou des sièges qui sortent dans un lit", a-t-elle commencé. Elle a poursuivi en disant qu'il y avait peut-être un problème avec "les sièges ne fonctionnant pas", donc la compagnie aérienne "est allée de l'avant et a démarré quatre personnes hors classe".

Les agents de bord travaillent souvent des heures non conventionnelles en fonction des horaires de vol. La Federal Aviation Administration a créé des réglementations pour garantir ces employés recevoir un repos adéquat Afin d'effectuer leurs fonctions de manière sûre et alerte. Selon le site Web de la FAA, ceux qui ont une "période de service prévue de 14 heures ou moins… doivent avoir au moins neuf heures consécutives de repos prévu" une fois leur quart de travail et avant le début d'un autre.

Lisez ceci ensuite: Le passager de United Airlines saute presque de la sortie d'urgence .

Cela peut être délicat sur un vol long-courrier, comme équipage commence souvent à l'enregistrement et se termine "à votre escale ou à domicile à domicile", selon l'Association des agents de bord. Si un vol international dure neuf heures, le personnel peut être en service pendant trois heures supplémentaires avant le décollage, c'est pourquoi les périodes de repos de l'équipage se produisent souvent pendant un vol.

Les horaires de rotation de l'équipage le permettent, mais cela signifie souvent que les équipes de repos doivent être confinées à capsules de sommeil à bord ou des zones spécifiées de l'avion. Quelques vols unis , selon le gars des points, "sont équipés de quatre sièges d'entraîneur extra-récligeants pour les agents de bord", qui sont en coupe pour une intimité à l'aide d'un rideau épais.

Schwab a reconnu que les agents de bord semblaient sympathiques à sa détresse et que le situation de passagers ne faisait pas partie d'une procédure normale. Elle a reçu des informations selon lesquelles les avions ayant des problèmes similaires sont généralement "mis hors service si vous n'avez pas assez de sièges" pour l'équipage de vol, mais que les passagers qui bètent sont également une option malheureuse que les compagnies aériennes peuvent prendre.

"Vous pouvez faire la chose vissée et expulser les gens", a souligné Schwab.

Le couple aurait reçu le soutien d'un membre du personnel du Ground United Airlines, qui les a rencontrés une fois qu'ils ont atterri mais semblaient fournir peu d'aide. Mikey a déclaré qu'ils avaient reçu une "passe rapide glorifiée" à travers la ligne de processus des douanes et de l'immigration, mais cela ressemblait moins à un avantage car ils avaient une escale de quatre heures qui les attendait de l'autre côté.

Le couple a déclaré avoir essayé de faire en sorte que quelqu'un l'aide à recevoir une compensation équitable ou des réponses supplémentaires à ses questions, mais on leur a dit à plusieurs reprises de "soumettre une réclamation en ligne". Leur vol ultérieur n'a pas été amélioré et le membre du personnel du sol les a laissés à la navette de l'aéroport après avoir récupéré leurs sacs. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

EN RAPPORT: Pour plus d'informations à jour, inscrivez-vous à notre newsletter quotidien .

"Le gars nous précipitait tout le temps", a ajouté Mikey, alléguant que le membre du personnel "a inventé des trucs" pour renoncer à des frais de bagage en surpoids malgré leurs sacs pesant moins que la limite de poids.

Le couple n'a pas publié de mise à jour depuis l'épreuve, mais ils ont mentionné qu'un autre passager qui a également été cogné "a reçu une compensation". Cependant, la rue obtenu une réponse de Représentant de United Airlines à ce sujet:

"Pour fournir la pièce requise pour que les membres d'équipage se reposent pendant le vol, nous avons dû réaffecter deux clients qui étaient à l'origine des tickets à Polaris à des sièges Premier Plus. Nous comprenons que c'est frustrant pour nos clients, et nous avons remboursé la différence de prix pour le Sièges et a offert à chaque client un certificat de 1 500 $ pour les voyages futurs. "