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Maintenant que les voyages ont rebondi à des niveaux précoces, l'industrie du transport aérien compense le temps perdu alors qu'ils normalisent leur service. De nombreux transporteurs reprennent là où ils s'étaient arrêtés en essayant de courtiser les passagers potentiels avec certains confort, avantages ou avantages. Alors que beaucoup ont affiné le leurProgrammes de fidélité et de récompenses, d'autres sontrationalisation du processus d'embarquement ou améliorer leurOffres de repas en vol. Mais avec l'assaut des passagers de retour, certaines entreprises ont également dû révoquer certains privilèges. Et maintenant, Alaska Airlines a annoncé qu'il ne laisserait plus les passagers faire une chose lorsqu'ils voyagent. Lisez la suite pour voir quelle nouvelle règle entrera en vigueur au début de l'année prochaine.

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Pour la plupart des voyageurs, se rendre à l'aéroport avec du temps à perdre peut signifier lutter contre l'envie de faire des foliesnourriture terminale coûteuse et des cocktails avant le vol. Mais pour certains détenteurs de billets premium et les dépliants fréquents, le premier déménagement après avoir nettoyé la sécurité est de se diriger vers un salon pour tuer le temps avant le décollage.

Il n'est pas étonnant que ils restent un avantage populaire: la plupart des espaces offrent de nombreux sièges confortables, de la nourriture et des boissons complémentaires, du wifi rapide et des ports électriques pour la charge. En fait, certains transporteurs ont été contraints delimiter combien de temps Les voyageurs peuvent y passer en raison d'un surpeuplement.

Bien que les salons peuvent parfois être exploités ou mis en place de manière indépendante par une société de cartes de crédit, la plupart des grandes compagnies aériennes gèrent également leurs propres installations dans leurs aéroports les plus occupés aux États-Unis et dans le monde. Cela comprend Alaska Airlines, qui a neuf salons pour ses clients de fidélité au statut d'or en Alaska MVP Gold, Gold 75K et Gold 100k Elite; passagers de première classe; et les voyageurs qui paient des frais d'adhésion annuels pour l'accès. Mais maintenant, le transporteur a annoncé un changement de politique significatif.

Certains voyageurs qui comptent sur leur temps de salon avant le vol pourraient devoir proposer une nouvelle routine aéroportuaire. Le 17 novembre, Alaska Airlines a annoncé qu'elle coupe l'accès à salon pour les passagers de première classe sur tous les volsà moins de 2 100 miles, Travel Rewards Blog One Mile à la fois signalé pour la première fois. Les nouvelles règles entreront en vigueur le 15 février de l'année prochaine.

Les voyageurs volant avec une escale qui comprend un segmentplus de 2 100 miles Sera toujours en mesure d'accéder à tous les salons du réseau de la compagnie aérienne pour cette journée, même lorsque les aéroports servent leurs vols plus courts. Les passagers de première classe qui ne sont pas de la distance, pourront acheter une journée à un taux réduit de 30 $ s'ils veulent accès.

Les invités ou les membres de la famille ne sont pas non plus autorisés à accompagner les voyageurs de première classe à moins qu'ils ne détiennent leur propre billet éligible. Auparavant, tous les billets de billets premium qui ont acheté leur billet d'avion avec des miles en espèces ou en récompenses ont été autorisés à entrer dans le salon le jour de leur voyage, quelle que soit la distance.

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Si vous avez déjà acheté des billets pour un voyage avec l'Alaska et que vous êtes déçu du changement, vous pourriez toujours avoir de la chance. Le transporteur précise que les changements affectent les réserves réservées au 18 novembre et pour les voyages au 15 février, selon un mile à la fois.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Résidents de l'Alaska qui sont membres de la compagnie aérienneProgramme gratuit du club 49 sera également exempté du changement de politique. L'entreprise a précisé que ces voyageurs seront toujours éligibles à l'accès à salon avec n'importe quel billet de première classe, peu importe combien de temps il dure, rapporte les points Guy.

Il y a aussi des changements à venir pour ceux qui n'achètent pas de billets de première classe. La compagnie aérienne a annoncé qu'elle augmentait le prix de son abonnement annuel sur le salon de 450 $ à 500 $, tandis que le salon + passera de 600 $ à 650 $, un mile à la fois. Le nouveau prix entrera en vigueur le 1er janvier 2023.

Selon le transporteur, il a apporté les dernières modifications politiques pour aider à réduire la surpopulation dans ses populaires espaces pré-vols. L'augmentation des prix des membres survient également alors que la compagnie aérienne a élargi son réseau salon et a mis à niveau ses espaces existants, selon le gars des points.

"Nos salons sont devenus si populaires à certaines périodes de la journée, nous nous ajustés à notre politique d'accès de première classe gratuite pour permettre un peu plus de salle du coude", a déclaré la société dans un communiqué, selon le gars des points. "Nous savons que le changement peut être difficile, mais nous devons ajuster la façon dont nous exploitons nos salons pour nous assurer que nos clients ont les meilleures expériences possibles lors de leur visite."

"Même avec ce changement, notre politique d'accès de première classe reste la plus généreuse de l'industrie pour les voyages intérieurs", a expliqué le transporteur. "La plupart des compagnies aériennes ne permettent pas d'accès aux salons lors de ses déplacements sur un itinéraire domestique de première classe, sauf pour certains marchés."