Good Lifestyle

Votre choix dans les aéroports peut varier follement selon l'endroit où vous vivez ou vous déplacer souvent. Certains endroits sont desservis par une poignée d'options d'aviation, les aéroports régionaux font parfois de la réservation plusvol pratique ou moins cher Plus facile. D'autres zones sont gravement limitées mais peuvent souvent compenserManque d'options de vol en ayant des connexions rapides à plusieurs aéroports plus grands. Et bien que toutes les compagnies aériennes ne servent pas toutes les destinations, il est rare pour un transporteur d'arrêter tous les vols dans et hors de quelque part qu'il sert en plus de grands événements météorologiques. Mais maintenant, United Airlines a annoncé qu'il ne volerait plus dans ou hors d'un grand aéroport américain au 29 octobre. Lire la suite pour voir quel centre de transit vital dira bientôt au revoir à l'un des plus grands transporteurs du pays.

Lisez ceci ensuite:La dernière compagnie aérienne américaine à offrir une première classe est de s'en débarrasser.

La saison des voyages d'été dernier était remarquable pour marquer le retour devolumes de passagers aériens aux niveaux pré-pandemiques. Malheureusement, il s'est également démarqué des pénuries de personnel à l'échelle de l'industrie qui ont faitvols retardés et annulés trop commun. La plupart des transporteurs ont répondu en modifiant leurs horaires et en coupant des vols pour aider à soulager le stress, y compris United. Mais dans un exemple récent, la compagnie aérienne est allée au-delà de la congélation de quelques départs vers des marchés plus petits avec un changement majeur.

Le 23 juin, United Airlines a annoncé qu'elle couperait temporairement50 vols quotidiens Depuis son centre de l'aéroport international de Newark Liberty pour aider le transporteur à éviter les problèmes logistiques, les retards et les annulations, a rapporté Reuters pour la première fois. Cette décision est intervenue un mois après que la compagnie aérienne a écrit une lettre à la Federal Aviation Administration (FAA) se plaignant qu'uncalendrier surpeuplé Pendant les heures de pointe, la création d'une crise "à l'aéroport, a rapporté CNN. Bien que le changement n'a eu aucun impact sur les vols intérieurs et qu'aucun de ses six autres centres n'a connu de coupes similaires, elle a représenté une réduction de 12% des départs.

La compagnie aérienne est restée réaliste quant à sa capacité à servir les clients entre-temps. Lors d'une interview avec CNBC le 21 juillet, PDG de United AirlinesScott Kirby averti les voyageurs que cela pourrait être encore un momentAvant que tout ne se stabilise.

"Nous n'allons pas revenir à l'utilisation normale et aux niveaux normaux de personnel avant l'été prochain", a déclaré Kirby. "Nous allons nous améliorer progressivement - ça va prendre jusqu'à l'été prochain pour y arriver." Et maintenant, la compagnie aérienne fait une autre refonte du calendrier majeur pour une destination clé.

Le 30 septembre, United Airlines a annoncé qu'elle ne servirait plus John à New York. F Kennedy Airport (JFK). Dans un mémo envoyé aux employés, la société a déclaré qu'elleArracher temporairement les vols vers et depuis le principal centre de transit en raison de son incapacité à obtenir plus de créneaux de décollage et d'atterrissage,Le journal de Wall Street rapports.

"Compte tenu de notre programme actuel, trop petit à compétititif de JFK - à coup sûr au début de la saison d'hiver où davantage de compagnies aériennes exploiteront leurs créneaux alors qu'ils reprendront JFK Flying - United a pris la décision difficile de suspendre temporairement le service Chez JFK, "a écrit la compagnie aérienne dans le mémo. Les derniers vols entrants du transporteur s'atténueront le 29 octobre.

EN RELATION:Pour plus d'informations à jour, inscrivez-vous à notre newsletter quotidien.

Le départ de la compagnie aérienne de l'un desaéroports les plus fréquentés de la nation Vient un peu plus d'un an et demi après avoir redémarré les opérations là-bas après une interruption de six ans, rapporte le Guy Points. Auparavant, le transporteur a réduit les liens avec JFK en 2015 dans ce que Kirby a depuis appelé une «erreur stratégique». La compagnie aérienne a profité des accalmies de voyage liées à la pandémie en mars 2021 pour essayer de retrouver sa place à l'aéroport, mais a lutté avec seulement huit emplacements qui offrent suffisamment d'espace pour quatre vols aller-retour quotidiens qu'il fonctionne actuellement deux fois par jour à Los Angeles et San Francisco.

Cependant, comme la demande de voyage a rebondi, United n'a pas pu obtenir plus de créneauxGroous ses affaires chez JFK, tandis que d'autres compagnies aériennes ont commencé à demander leurs créneaux à la compagnie aérienne, selon le gars des points. Le mois dernier, la société a averti qu'elle envisageaitfermant ses opérations à l'aéroport avant de rendre le changement officiel. La compagnie aérienne a déclaré qu'elle consoliderait ses vols vers son centre voisin à l'aéroport international de Newark Liberty et offrirait un soutien ou des remboursements à des passagers touchés.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"L'importance de JFK pour notre opération n'a pas changé - nous pensons que les clients de New York méritent plus de choix, et un service uni à JFK est bon pour nos clients, nos employés et notre compagnie aérienne", a déclaré United dans son mémo, selon CNN . "En conséquence, nous poursuivrons notre quête d'un horaire plus grand et plus souhaitable pour nos clients et être prêt à saisir ces opportunités si et quand ils font surface."

Mais alors que United a clairement indiqué qu'il espérait toujours retourner dans le plus grand aéroport de New York, les responsables ont déclaré qu'il serait encore un certain temps avant que ce soit possible. "La FAA se consacre à faire sa part pour étendre en toute sécurité les aéroports et l'espace aérien de New York", a indiqué l'agence dans un communiqué le 2 octobre, selon CNN. "Nous suivrons notre processus équitable et bien établi pour attribuer de futures créneaux pour accroître la concurrence entre les compagnies aériennes afin que les passagers aient plus d'options."

Mais ce ne sont pas seulement les passagers unis à l'aéroport JFK qui verront les changements du calendrier avec la compagnie aérienne. Selon les données récemment téléchargées sur le site Web de planification des vols Cirium, United est égalementCouper 12 itinéraires domestiques Au cours des prochains mois, le Guy a rapporté pour la première fois.

Au total, les changements affecteront 17 villes, en particulier impliquant les centres de la côte ouest du transporteur, a confirmé la compagnie aérienne au gars des points. Les itinéraires abandonnés incluent San Francisco à l'aéroport métropolitain du comté de Détroit Wayne; Aéroport international de St. Louis Lambert; Will Rogers World Airport à Oklahoma City; et l'aéroport régional du comté de Dane dans le Wisconsin, ainsi que les vols de Los Angeles à l'aéroport de Colorado Springs; Aéroport régional du comté de Dane dans le Wisconsin; Aéroport d'Eugene dans l'Oregon; et Rogue Valley International-Medford Airport en Oregon.

Le transporteur abandonne également des vols de l'aéroport international O'Hare de Chicago à l'aéroport de Santa Barbara à l'aéroport de Californie et à l'aéroport d'Eugene, tandis que Newark perdra ses vols contre l'aéroport national du nord-ouest de l'Arkansas à Bentonville, Arkansas. Le seul vol international abandonné en raison des changements est de l'aéroport intercontinental de George Bush à Houston à l'aéroport international du Canada Edmonton.