Il n'y a "pas de plan" pour soulever cette restriction de vol, la Maison Blanche dit
L'administration est sous pression mais ne bouge pas pour le moment.
Les effets de la pandémie sur l'industrie du transport aérien ont été étendus, des limitations surService d'alcool en vol nécessité par une pointe dans le harcèlement intermédiaire à la masseannulations de vol et des retards déclenchés par des pénuries de dotation en personnel d'équipage de conduite après des congés et des rachats. Et bien que le nombre de cas de virus aient considérablement plongé ces dernières semaines, la pandémie continue d'être une force palpable sur l'expérience des voyages aériennes des passagers. Lisez sur pour apprendre quelle adaptation de Covid-ère la maison blanche dit ici pour rester indéfiniment.
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La Maison Blanche dit que les exigences de test de Covid de pré-départ sont là pour rester.
Dans une conférence de presse du 5 avril, le coordinateur de la coronavirus de la Maison BlancheJeff Zients a expliqué que l'administration Biden n'ait "aucun plan" de supprimer les exigences de test de Covid de pré-départ pour les voyageurs se dirigeant vers les États-Unis à l'étranger - ni même pour desserrer les règles de ces tests. Le site de l'industrie de l'aviationPaddle ton propre kanoo Tout d'abord remarqué les remarques notables.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
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D'autres pays ont déjà desserrées ou supprimées de restrictions de vol similaires.
L'administration de Biden est sous pression pour modifier les règles, notamment étant donné que d'autres pays tels que le Royaume-Uni et l'Australie ont annoncé des projets de le faire. En mars, les principales compagnies aériennes ont demandé à l'administration de supprimer l'exigence de masque, qui est actuellement réglée pour expirer le 18 avril.
"Avec la variante Ba.2 Covid-19 à la hausse en Europe et aux États-Unis, je comprends pourquoi il peut y avoir de l'hésitation pour supprimer les exigences des tests maintenant", analyste de l'industrie de voyageHenry Harteveldtdit à la plate-forme de voyage le gars Points. "Cependant encore une fois, leU.S. est en retard sur Certains de nos amis européens dans la manière dont ils approchent Covid-19 et voyagent. "
Il a ajouté que, si de nombreux pays européens ont chuté de mandats similaires pour les visiteurs internationaux, notamment pour les Américains, les États-Unis ne le font pas "non seulement risquent de réduire l'appel des États-Unis aux visiteurs internationaux, mais pourrait réduire l'intérêt des Américains pour voyager à l'étranger également . "
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Les règles de la CDC nécessitent actuellement un test de Covid négatif avant de monter à bord d'un vol pour les États-Unis, quel que soit le statut de vaccination.
Le courantCentres pour les règles de contrôle des maladies et de prévention (CDC) sont clairs et complets. "Vous devrez obtenir un test viral COVID-19 (quel que soit le statut de vaccination ou la citoyenneté) au plus un jour avant de voyager par avion aux États-Unis", l'État des règles. "Vous devez montrer votre résultat négatif à la compagnie aérienne avant de monter à bord de votre vol."
L'exception concerne les personnes qui peuvent prouver récemment récupérées de la maladie et qui voyagent avec une documentation à l'appui. "Vous pouvez également voyager avec la documentation de la récupération de COVID-19 (c.-à-d. Votre résultat positif de test viral COVID-19 positif sur un échantillon pris plus de 90 jours avant le départ du vol d'un pays étranger et une lettre d'un fournisseur de soins de santé sous licence ou Un responsable de la santé publique indiquant que vous avez été effacé pour voyager) », l'État des règles.
Un changement à venir dans le leadership de l'équipe de la Coronavirus de la Coronavirus peut conduire à des changements de politique de voyage bientôt.
Le moment choisi pour les propos de Zients mardi pourrait être notable, cependant. Il quitte de manière imminente son rôle de coordonnateur de l'intervention de coronavirus de la Maison Blanche. Et lorsque le leadership change, il pourrait également y avoir des modifications à l'approche de l'administration pour traiter les effets de la pandémie sur l'industrie du voyage et au-delà.
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