Les principales compagnies aériennes avertissent des passagers de ces modifications aux futurs vols

Plusieurs événements actuels convergent et compliquent les choses pour les voyageurs.


Les principaux transporteurs aériens et leurs passagers ont enduré un étalement de turbulences assez brutes récemment-Et nous ne parlons pas seulement de vols cahoteux.La pandémie a créé des pénuries de personnel béants, qui ont conduit à massifDélai de vol et annulations. Et maintenant, alors que les cas de Covid continuent de reculer dans le pays, un autre problème déclenché en partie par la guerre de la Russie sur l'Ukraine ajout de la complexité des passagers se préparant à réserver des voyages à venir. Lisez-y pour apprendre ce qui se passe à travers l'industrie et comment cela pourrait affecter votre prochain voyage.

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Les compagnies aériennes majeures des compagnies aériennes ont prévu de fortes revenus, mais une capacité inférieure en réponse à la hausse des prix du carburant.

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Le 15 mars, les principales compagnies aériennes autour des États-Unis ont soulevé leurs perspectives de revenus pour le trimestre se terminant en mars, car la chute des affaires de Covid continue de piquer la demande de voyage. Mais ils ont également déclaré que des prix plus élevés du carburant entraîneraient une réduction de la capacité des passagers sur les vols, selonReuters.

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La demande de voyage aérien est blanche chaude alors que Covid recule autour du pays.

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Delta Air Lines a déclaré la semaine dernière qu'il a enregistré les ventes de billets les plus élevées de l'histoire de la Société, car l'augmentation de la demande de voyage est actuellement «sans précédent» -Even historique dans son précédent. «Nous n'avons pas vu une demande plus forte ... dans ma carrière," PDG de DeltaBastian noté, selon Reuters.

United, aussi, décrit le voyage de loisir aussi robuste, les voyages d'affaires qui rebondissent également plus vite que prévu.

C'est une bonne nouvelle pour les compagnies aériennes majeures des États-Unis à une époque critique: les prix du carburant envahissent les circonstances déclenchées par la guerre de la Russie sur l'Ukraine et les coûts de carburant représentent la deuxième plus grande dépense opérationnelle des compagnies aériennes (après frais de main-d'œuvre).

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Attendez-vous à une augmentation des prix des carburants pour mener à des coûts de billets d'avion supérieurs.

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Typiquement, les compagnies aériennes compensent les coûts de carburant en augmentant le coût des billets. Et en conséquence, des experts sur les voyages ont déclaré que les passagers s'attendent bientôt à voir des prix plus élevés de billets jaillissant des conditions actuelles. Les coûts les plus élevés "aura un impact sur toutes les compagnies aériennes, à une époque où ils commençaient à voir la demande de retour avec la réduction des comptes de cas de Covid et moins de restrictions frontalières »Umang Gupta, directeur général chez Alton Aviation Consultancy, a déclaréNewsweek.

"A 737 DroiteMaintenant coûte un peuplus de 36 000 $ à remplir par rapport à 24 000 $, "Richard Manrgum, un professeur de l'aéronautique à l'Université de Kent State, a également expliqué à NBC-affilié WKYC à Cleveland, dans l'Ohio. "Un avion encore plus grand comme un 747 qui va [de] New York à Londres brûle environ 21 000 livres de carburant, soit environ 116 000 dollars de gaz en ce moment."

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Les compagnies aériennes réduisent leurs estimations de la capacité pendant les semaines à venir, qui feront davantage les prix des billets des passagers.

Chicago, IL, USA - July 17, 2017: American Airlines fleet of airplanes with passengers at O'Hare Airport passing through corridor.
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Lorsque les passagers ramassent l'onglet pour le carburant de cette manière, les compagnies aériennes s'attendent à ce que les revenus ajoutés puissent avoir compensé leurs coûts supplémentaires. Cependant, les passagers pourraient également s'attendre à trouver moins de sièges disponibles pour l'endroit où ils veulent aller comme ces différentes conditions du marché convergent.

American Airlines a réduit sa capacité au quart actuel, selon Reuters. Il estime actuellement que la capacité d'avoir diminué de 10 à 12% par rapport à la même période en 2019, avant la pandémie. De même, Delta, United, Sud-Ouest et Jetblue ont également déclaré s'attendre à voir une capacité inférieure.

Pour les passagers, ce facteur supplémentaire signifie probablementencore plus haut Coûts des bullets: prix plus élevés dues aux coûts de carburant sur les carburants, plus une offre inférieure par rapport à la demande, égale à des randonnées tarifaires de grande temps. Donc, si vous planifiez des voyages à venir en avion, soyez prêt à relâcher ces cordes de sac à main pour marquer un siège.

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