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Vous avez peut-être été sur un avion mille fois, mais il y a encore des secrets du ciel. Par exemple, saviez-vous que les vols tôt le matin ont moins de turbulences ou que vous êtes susceptible d'avoir Sunburnt sur votre siège? Nous en doutons. Donc, vous indiquer, nous avons parlé au meilleurpilote Pour découvrir toutes les choses choquantes surprenantes et carrosses que vous devriez savoir quand vous volez. Bonne route!

Vous avez entendu cela un million de fois: porter SPF 30 quotidiennement. L'application de la crème solaire est intelligente, peu importe quoi, mais voler est particulièrement mauvais pour votre peau. UNEÉtude 2015 Découvrit que les pilotes volant une heure à 30 000 pieds obtiennent la même quantité de rayonnement que des dépenses de 20 minutes sur un lit de bronzage. Et une autre étude a découvert que les pilotes étaient 10 fois plus susceptibles de se faire diagnostiquer du mélanome. Suivez leur plomb et de la flatterie, surtout si vous préférez un siège de fenêtre.

Si vous entendez un pilote dire, «un de nos moteurs indique de manière inappropriée», ce moteur est en panne. Bien qu'il y ait de bonnes chances, ils ne feront même pas d'annonce (ils ne voudraient pas effrayer les passagers!), S'ils le font, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter. La plupart des avions sont totalementcapable de voler sur un moteur sans passagers remarquant.

Voler avec un bébé sur vos genoux libres sonne bien comme une affaire lorsque vous additionnez le coût d'un autre billet; Cependant, ce faisant est extrêmement dangereux. Tout comme dans une voiture, qui se déplace beaucoup plus lentement qu'un avion - s'il y a un impact de la décélération soudaine, même un joueur de football géant ne pouvait pas réussir à garder à la tête de ce gamin. Pour vous assurer que votre bébé ne se transformait pas en projectile, voyagez avec unApprouvé par la FAA siège de voiture.

Vous êtes peut-être inquiété de votre bagage à main qui se heurte à la tête de la tête, mais si vous avez une inkling à parcourir, vous devriez vraiment utiliser les toilettes avant de rejoindre le pont de Jet. Il y a une chronologie serrée pour le taxi et le décollage, alors si quelqu'un se lève pour aller à la salle de bain, l'avion pourrait perdre sa place sur le tarmac. Personne ne veut être ce gars.

Si vous êtes un flyer nerveux ou avez tendance à obtenir une maladie du mouvement, réservez un vol du matin. Au fur et à mesure que le sol se réchauffe tout au long de la journée, il provoque l'air de devenir baignante et il est beaucoup plus susceptible de subir un orage dans l'après-midi.

L'air coule de l'avant à dos sur un avion, de sorte que si vous craignez de faire chaud ou de vous demander la brise la plus fraîche possible, essayez de vous asseoir vers le cockpit. Et pour ces personnes qui sont toujours gelées, choisissez des sièges à l'arrière où ils sont les plus chauds.

Les avions sont l'opposé des bateaux en termes de maladie des transports. Lorsque l'AFT est généralement la partie la plus stable d'une motomarine, l'arrière de l'avion est l'endroit le plus répandu. Si vous réservez une place près de l'aile, vous n'allez pas vous faire balancer autant.

Regardez, personne ne veut entendre ce que votre ami a fait pendant le week-end. Mais ce n'est pas la seule raison d'éteindre votre téléphone en route. Si une douzaine de personnes décident d'appeler leurs manèges juste avant d'atterrir, le pilote peut obtenir une fausse lecture sur la navigation, ou elle pourraitperturber les signaux de communication avec les contrôleurs de la circulation aérienne.

Reagan National à Washington, D.C., et John Wayne dans le comté d'Orange, en Californie, sont lapires aéroports pour les décollages en raison de leurs courts pistes et de leurs procédures de réduction du bruit. Les résidents qui vivent près de John Wayne n'aime pas le son du trafic aérien. Les pilotes doivent donc éteindre les moteurs et la croisière dès que l'avion est dans l'air.

Je me demande toujours comment vous arrivez toujours à atterrir avant le calendrier, même si votreL'avion est retardé? Eh bien, c'est parce quecompagnies aériennes Soyez noté sur leurs arrivées à temps, ils se voilent donc un délai supplémentaire pour leurs vols. Bien sûr, cela peut être un stratagème de relations publiques, mais nous ne nous plaignons pas!

Non, ça n'a rien à voir avec lesalle de bain au sol ou à germes-Bien, prendre cela en considération aussi. Si vous devez évacuer pour une raison quelconque et vos sandales fragiles tombent, vous pourriez vous retrouver sur le tarmac brûlant de vos pieds nus. Espérons simplement que cela ne revient jamais à cela.

Dans le monde pré-Covid-19,Naomi Campbell semblait être un germaphabe légèrement déchaîné pour elleRituel de nettoyage pré-vol intense-Complete avec des gants en plastique, des lingettes de lysol et sa propre couverture pour couvrir le siège. S'avère, elle avait raison tout le long. La table du bac, bouton pour repousser le dossier et tous les autres dispositifs qui sont fréquemment touchés par d'autres passagers n'ont probablement pas été effacé récemment. L'air, d'autre part, traverse un filtre HEPA. Donc, c'est probablement aussi propre que possible.

Bien sûr, être basculé dans une boîte d'étain peut voler 500 miles par heuresemble terrifiant. Cela ne devrait pas être. Les pilotes évitent la turbulence parce que c'est ennuyeux, pas parce que cela va déchirer un moteur. La chance de turbulence causant un crash est mince à néant. Il suffit de penser à cela comme une bosse de vitesse dans le ciel.

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi il y a un délai météo quand il y a des cieux bleus sur vos fenêtres de porte et à votre destination finale? Le climat peut être charmant dans vos villes de départ et d'arrivée, mais s'il y a un grandtempête dans l'espace aérien Entre les deux, cela pourrait vous retenir.

Les pilotes allument fréquemment sur les lumières de la ceinture de sécurité fixe pour les passagers juste pour être très prudents - ils ne veulent pas de voyageurs rouler sur les allées sur le chemin de la salle de bain, après tout. Mais s'ils disent lehôtesses de l'air s'asseoir, certainement boucler. Certaines turbulences noueuses font votre chemin.

Et pour plus d'histoires dans les coulisses, vérifiez la20 choses que les agents de bord veulent que vous sachiez.