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Que vous préfériez passer vos vacances sur terre ou en mer, vous devez admettre que les navires de croisière sontvraiment impressionnant. De leur taille (le plus grand aperçu de 11 histoires!) Combien de personnes s'engagèrent chaque année sur eux (environ20 millions), les navires de croisière sont de sérieuses merveilles modernes.

Et peu importe la façon dont vous êtes assaisonné un passager de croisière, vous êtes certainement quelques points dans ces scènes que vous ne connaissez pas. Depuis la morgue située sous quelle distance ces navires voient chaque année, nous avons découvert les faits les plus choquants sur les navires de croisière.

Le plus grand navire de croisière au monde, Royal CaribbeanSymphonie des mersIl est composé de 18 ponts et est doté de 2 759 cabines, de 22 salles à manger, de 24 piscines et d'un parc de plus de 20 700 plantes. Il possède également des barmans robots, une ligne de fermeture à glissière de neuvième étage, une patinoire de glace et une diapositive d'eau de 92 pieds de hauteur. Le navire (qui a débuté en 2018) est d'environ 1 188 pieds de long - presque la longueur de quatre champs de football ou deux fois la longueur du monument de Washington.

Si vous avez déjà embarqué une croisière avant, vous comprenez ce qu'est-ce qu'un bummer, c'est de vous retrouver dans une cabine intérieure. C'est pourquoi Royal Caribbean a récemment trouvé un moyen d'installer des balcons virtuels qui transmettent des images en temps réel de l'extérieur du navire. Ces images réfléchissent là où vous êtes situé dans le navire, donc si votre cabine est de la coque, vous examinerez des images de ce qui est de l'avant, selonCritique de croisière.

Chaque année, le navire de croisière commercial moyen couvre quelque 84 007 milles (ou 73 000 milles nautiques pour tous les experts en voile). Cela signifie qu'ils pouvaient voyager dans le monde environ trois fois et demie, ou obtenir plus d'un tiers du chemin de la Lune.

Les entonnoirs ont été introduits à l'origine dans les journées de vapeur de doublures océaniques pour expulser la fumée et les vapeurs des ponts inférieurs. Et ils sont toujours nécessaires aujourd'hui - tout autant pas autant. Il s'avère, le navire moderne n'a généralement besoin que d'un entonnoir, mais la plupart des navires de croisière sont toujours compris entre deux et quatre. C'est pour des raisons esthétiques (ou, vous savez, pour les câbles à suspension zip-ligne).

C'est l'équivalent de 23 miles par heure, selonCritique de croisière. La vitesse d'un navire dépend de divers facteurs, des capacités de ses moteurs aux conditions de la mer.

Comme les médecins, les soldats et d'autres professionnels, les membres de l'équipage ont des mots de code secret qu'ils utilisent pour communiquer. En tant que directeur du navire de croisière royal des CaraïbesBrandon Pressger écrit dansBloomberg, "A" 30 -30 "signifie que l'équipage demande à la maintenance de nettoyer un désordre; trois fois au cours de mon sint, j'ai appelé dans un" PVI "(incident de vomissement public). Un" alpha "est une urgence médicale, une bravo "Est un incendie et" kilo "est une demande pour tout le personnel de faire rapport à leurs postes d'urgence, qui se produit en cas d'évacuation nécessaire."

Millionnaire australienClive palmer annoncé ses plans de créer une réplique de travail de laTitanesque-Une projet qui a été retardé deux fois depuis sa création. Maintenant, selonCnn, l'homme d'affaires a déclaré que le navire sera prêt à quitter un jour en 2022 et, espérons-le, ne répondra pas au même destin que son prédécesseur.

Comparé à presque tous lesnavire de croisière moderne, lesTitanesque tombe courte de différentes manières, de sa taille à ses hébergements. Par exemple, les Caraïbes royalesOasis des mers, qui a fait son voyage de jeune fille en 2009, est environ cinq fois plus spacieux que leTitanesque. Et pendant que leTitanesque était seulement capable d'accueillir 2 229 invités, leOasis des mers peut accueillir 5 400.

Après l'ouragan Katrina a laissé des milliers de travailleurs de la ville sans abri à la Nouvelle-Orléans, deux navires de croisière carnaval, leExtase et leSensation, fourni un abri, ainsi que des repas chauds gratuits, des centres d'entraînement et des salles de jeux, de ces travailleurs et de leurs familles. "Ils se penchent en arrière pour nous", a déclaré un capitaine de police à laNew York Times. "Ils nous traitent comme nous sommes sur une croisière." Maintenantc'est Service Clients.

LesFreewinds, Un 440 pieds, bateau à base des Caraïbes, est en vigueur depuis 1988. Selon leEglise de Scientologie, Il sert « une retraite religieuse niveau le plus son ministère avancé de conseil spirituel dans la religion de Scientologie. » Pour un scientologue, passe une telle retraite est « la plus importante réalisation spirituelle de sa vie et apporte avec elle la pleine réalisation de son immortalité », écrivent-ils.

Ne soyez pas surpris si votre bateau de croisière cesse pour aider quelques pêcheurs dans le besoin. Parfois, le navire recevra un appel de détresse et de tracer un parcours pour compléter le sauvetage; d'autres fois, il va simplement se produire à travers leéchoué marins. Mais ne vous inquiétez pas d'avoir à participer-votre équipage du navire sera hautement qualifié pour gérer ce genre de situations.

Si vous souhaitez rien de plus que de passer votre vie entière en mer, vous pouvez réaliser ce rêve à bordLe monde, un paquebot de luxe qui offre la résidence permanente à 165 personnes. Les résidents à bordLe monde peuvent profiter de la voile à presque tous les coins du globe alors que se complaire dans le fait qu'ils ont jamais vivre dans un pays sans littoral à la maison encore.

À la suite de la tragédie duTitanesque, Plus d'équipement de sécurité était nécessaire sur tous les navires. Ironie du sort, cela a causé une catastrophe à bord duSS Eastland, Un navire de croisière en passant par les Grands Lacs en 1915, qui a été chargé avec des canots de sauvetage supplémentaires, des radeaux et des gilets de sauvetage pour les 2.570 passagers. Tout le poids de laéquipement supplémentaire conduit le navire à rouler et chavirer, entraînant la mort de 844 personnes.

SelonBulletin croisière, Les membres d'équipage vivent généralement sur la « plate-forme B » qui se trouve juste au-dessous de la ligne de flottaison. (Sur la plupart des navires, environ un quart du bateau sous l'eau). Les membres de l'équipage partagent généralement des chambres de style dortoir et sont autorisés l'accès aux gymnases, des bars et des espaces communs pour manger leurs repas.

Bien que la plupart des lignes de croisière ne permettent pas les bains de soleil topless, quelques navires européens, comme Hapag Lloyd deEuropa, Offre des ponts désignés pour le faire. Pensez-y comme unplage nudiste-mais au milieu de l'océan.

Alors que la ville de Miami a étéreconnu comme « La capitale de croisière du monde, » l'état de la Floride dispose de quatre autres ports à Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa et Port Canaveral. C'est plus de ports que tout autre État!

Pour qu'il y ait suffisamment d'espace pour leur construction, cabines de bateaux de croisière sont construits dans une installation hors site, puis transporté au chantier naval et ajouté au navire plus tard. En fait, le plus souvent, à la fois le navire et les cabines sont construites par des entreprises distinctes, selongCaptain.

Un certain nombre de compagnies de croisières offrent maintenant des croisières, y compris plusieurs mois laUltime World Cruise par Ocean Cruises Viking, Qui promet de prendre les clients à 59 pays dans environ 245 jours. Et si vous voulez aller, vous feriez mieux économiser votre argent. L'aventure coûte 100 000 $ refroidissent.

LesPrinzessin Victoria Luise,un navire à passagers allemand de la ligne Hamburg-Amérique, a été le premier navire de croisière à la voile officielle ensemble à l'été 1900. Bien que sa taille est plus semblable à un yacht privé que tout revêtement moderne,Prinzessin Victoria Luise était révolutionnaire dans son idée que les passagers pourraient se vautrer dansdestinations idylliques dans le confort d'un navire de luxe.

Alors que la plupart des navires de croisière éviter de laisser tomber l'ancre lorsque cela est possible (les points d'ancrage ont tendance à détruire le fragile écosystème sous-marin et la plupart des navires peuvent rester en place sans eux), ils existent encore. Et ils sont absolumenténorme. ancres de navires de croisière peuvent peser jusqu'à 20.500 livres, soit environ le même que quatre éléphants de forêt africains.

Les navires de croisière sont vraiment préparés pour toute mort situation même. Voilà pourquoi, selon lePoste de New York, certains navires de croisière sont équipés d'une morgue qui peut contenir jusqu'à trois cadavres. Si quelqu'un meurt à bord, le navire tiendra le corps jusqu'à ce qu'il les ports et les dispositions supplémentaires peuvent être faites.

Appelé le "Brigre", la plupart des navires de croisière ont une prison pour garder les passagers vraiment indisciplinés de la baie. SelonExpress, le passager est conservé dans la prison jusqu'à ce qu'ils puissent être remis aux autorités à l'emplacement du port suivant.

Semblables aux gratte-ciel du monde qui omettent le 13ème étage, les lignes de croisière sautent souvent le 13ème terrasse (et parfois la 13ème cabine) sur la base de la superstition. SelonAller des nouvellesCette superstition provient d'une coutume de marin historique pour éviter d'utiliser le numéro 13 afin de garder la chance de votre côté.

Des lignes de croisière plus grandes, telles que les Caraïbes royales, les croisières princesse, les croisières de célébrités et les lignes de croisière du carnaval, ont commencé à offrir des réunions anonymes des alcooliques à bord de leurs navires. En fait, les croisières sobres de la ligne de croisière ont été spécialement conçues pour aider à la récupération des toxicomanes guérir et de se connecter à de nouveaux amis, selonDiscours de croisière.

Selonrecherche Réalisé par le groupe environnemental allemand Nabu, chaque navire utilise une moyenne de 150 tonnes de carburant par jour, qui libère la même quantité de particules dans les airs à environ un million de voitures.

Selon leAgence de Protection de l'Environnement, le navire de croisière moyen produit un étonnant de sept millions de gallons d'eaux usées par an. Et Yep, tout ce que ces trucs malodorants vont directement dans l'océan. Uneétude trouvée qu'en 2014, les navires de croisière ont largué plus d'un milliard de gallons d'eaux usées dans la mer.

Si vous pensais que votre dernière croisière était incroyable, attendez juste votre prochain. SelonVoyageur, les passagers de navires de croisière peuvent s'attendre à une expérience sérieusement futuriste à bord d'un certain nombre de doublures en une décennie. Ces hébergements futurs incluent la livraison de vos bagages par des robots, des activités et des préférences intégrées reçues par une application simple, des bracelets électroniques pouvant suivre chaque mouvement, et peut-être même des hologrammes de personnel utiles qui vous mèneront à votre table ou de vous diriger vers la plus proche. salle de bains. Et pour plus de moyens de voyager sans stress, vérifiez ces20 façons de rendre le voyage moins stressant.