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Lundi, Lamborghini a dévoilé son SUV Urus à son siège à Sant'Agata, en Italie, et il suscite déjà une énorme quantité de buzz.

Alors qu'un SUV n'est pas le type de véhicule on considérerait synonyme de Lamborghini, il est logique que le fabricant de supercar voudrait entrer sur le marché des véhicules de sport de luxe en pleine croissance, qui comprend déjà la Mercedes G-Class, la Bentley Bentayga et la Porsche Cayenne (et bientôt rejoint par Aston Martin, Rolls Royce et Ferrari).

« Je pense que si vous regardez les marques de l'image, je pense que vous regardez un VUS, surtout une Lamborghini presque comme un sell-out mouvement, » Jeff Schuster, vice-président senior Automobile à Detroit LMC,RacontéÉtats-Unis aujourd'hui. « Je ne pense pas que ce soit le cas. Il y a un risque pour les puristes, qui ne peut voir une vue de la marque. Mais aussi longtemps qu'ils ne se déplacent pas trop loin de qui ils sont, une boîte de gamme inclure un SUV dans ces marques. Je ne l'aurais pas dit il y a cinq ans « .

D'un point de vue commercial, la décision de créer un SUV pour la marque de luxe est un doux euphémisme, puisque le véhicule utilitaire le segment global à plus forte croissance du marché automobile, avec des ventes triplement au cours de la dernière décennie et attendant de poursuivre la flambée . Avec l'Urus, Lamborghini a la possibilité d'entrer sur les bénéfices astronomiques, ainsi que d'attirer les clients de la marque nouvelle, même si ses extrémités d'image et-rugueuse linge jusqu'à aliénant certains puristes.

« [Le Urus] fera Lamborghini pertinente pour les clients qui ne nous a jamais pris en considération avant, » PDG Stefano DomenicaliRacontéAutomobile Nouvelles en Europe. « Nous étudions également actuellement 2 + 2 places GT qui ajouterait l'espace et le confort à la super performance sportive que nous offrons dans ce secteur. En même temps, nous passons vers l'électrification, d'abord avec des hybrides plug-in et, lorsque la technologie de la batterie permettra des performances de style Lamborghini, aussi les véhicules électriques purs « .

Étant donné que le client Lamborghini moyenne possède quatre à six voitures, Domenicali n'est pas inquiet que l'on remplacera l'autre, comme le URUS est censé faire partie d'une collection qui comprend des voitures pour la famille, pour le week-end, et pour un solo nuit sur la ville. Mais en plus d'ajouter à la collection de leurs clients actuels, le nouveau SUV élargit son réseau à plus que yuppies urbains qui cherchent à la vitesse dans les rues élégantes de Manhattan.

« Ils ont pour objectif d'avoir un véhicule qui illustre parfaitement ce que les caractéristiques de la marque de base sont les suivants: le sport, la haute performance et accessible aux clients qui ont dû renoncer à une voiture de sport parce qu'ils ont des enfants, ou tout simplement ne pouvaient pas entrer dans une voiture de sport tout plus ou il n'a pas été pratique, » IHSanalyste automobile Ian Fletcher.

Et quand il s'agit de regards, eh bien ... il est une Lamborghini.

« Ma philosophie est toujours « attendre à l'inattendu », et tout d'abord l'Urus est la Lamborghini, car il semble aussi belle façon inattendue, » Mitja Borkert, chef du design au Centro Stile Lamborghini,ladite création de l'image du véhicule. « La voiture est exceptionnelle en termes de proportion architecturale Nous avons pris beaucoup d'inspiration de deux modèles:. Celui-ci est la Countach et l'autre est le LM002. »

nouveau 641bhp SUV de Lamborghini sera sur le marché au printemps 2018, avec des prix selon la rumeur à partir de moins de 200 000 $.

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