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Il n'y a pas de nier que les voitures de la place centrale occupent dans notre culture et notre imagination. L'industrie automobile au début du 20ème siècle était la vallée de la Silicon de sa journée - le moteur de la croissance économique de l'Amérique et du pouvoir accablant - et il a attiré le meilleur et le plus brillant. Il alimentait le développement étonnamment rapide de grandes villes américaines avec une architecture ambitieuse et optimiste et des boulevards majestueux. Les gratte-ciel de l'âge de la machine de New York, Chicago et Detroit sont des testaments au progrès humain et à la liberté, tous incarnés dans l'automobile.

Donc, si les objets brillants et brillants ne vous montent pas à bonjour, pensez aux musées de la voiture comme des leçons d'éducation civique. Ce sont de grandes façons de passer des temps d'arrêt de détente lors d'un voyage d'affaires. Ou, en tant que destination familiale, il peut s'agir d'un choix étonnamment intelligent compte tenu de tous les événements et activités intéressants proposés. Le paysage est parsemé de dizaines de fascinantes collections privées et publiques. Nous avons répertorié nos meilleurs spots publics (et il y en a beaucoup d'autres), mais si Hardcore est de la manière dont vous roulez, faites des arrangements avec des collections telles que le garage de Jay Leno (incroyable), accessible sur rendez-vous uniquement. Et pour une conférence d'affaires hors site, considérons des endroits comme le General Motors Heritage Center à Suburban Detroit, un plaisir inspecteur et inattendu. Et si vous visiter ces musées vous laisse sentir tellement inspiré, voici5 conseils pour commencer une collection de voitures.

Au cours de la première moitié du XXe siècle, Indiana n'était la deuxième fois à Détroit dans la fabrication automobile. La maison d'auto la plus prestigieuse de l'America, l'Indianapolis 500 (approche de la ligne d'arrivée à sa 102e année), Indiana accueille 79 compagnies de voitures différentes, dont Stutz, Auburn, Cordon (la fabuleuse-vécue, fabuleuse Speeter), et Duesenberg, tous les meilleurs choix pour les années 1930 Hollywood Glitterati. Logé dans l'usine d'origine Auburn et la construction administrative, un monument historique national, le musée A / C / D compte actuellement plus de 120 voitures sur trois niveaux et neuf galeries à thème automobile sur des sujets tels que les voitures, la course, l'ingénierie de l'Indiana, et Suite. Et les amoureux de la voiture, voiciLes meilleures nouvelles voitures pour 2018.

1600 South Wayne Street, Auburn, Indiana. Admission adulte 12,50 $, enfants 7,50 $,automobilemuseum.org

Une célébration du rôle des automobiles de l'art déco et de l'âge de la machine des années 1920 et des années 30, en mettant l'accent sur les chefs-d'œuvre de Premier Français Marques Bugatti, Delages, Delahaye, Hispano-Suiza, Talbot-Lagos et Vervon. De plus, le musée de la voiture propose des galeries qui dessinent la connexion des automobiles vers les arts, la conception de meubles et l'architecture de la période. En parlant de vieilles voitures, voiciLes 4 clés pour acheter une voiture classique.

1421 Emerson Avenue, Oxnard, Californie. Les journées ouvertes sont limitées et les prix varient. Pour une visite spécifique et des événements spéciaux, visite du calendrierMullinautomotivemuseum.com.

Une collection éclectique de classiques américains et européens couvrant le 20ème siècle. Parmi de nombreux spécimens étonnants sont Vintage Packard, Cadillac, Rolls-Royce,BMW, etAlfa Romeo. De plus, des voitures conceptuelles Chrysler, une du genre, comme une Dodge Firebomb de 1955, un bel exemple de la collaboration progressive du cabinet de Detroit avec l'entraînement italien et la maison de style Ghia au début des années 1950. Maintenant, pour pivoter à des voitures de luxe plus modernes, voici ici10 berlines de prestige qui montrent le patron de qui est le patron.

3700 Blackhawk Plaza Cir, Danville, Californie, ouvert mercredi au dimanche. Admission 15 $; Étudiants, aînés et vétérans 10 $.

Au The Audi Forum, dans la ville bavaroise d'Ingolstadt, le musée du patrimoine du carmaker allemand partage la base de la maison avec ses centres de fabrication, de conception et d'ingénierie. L'histoire de la marque est longue et étayée, ses origines datant des années 1930 avec la fusion de quatre sociétés distinctes-Audi, Horch, Wanderer et DKW, un syndicat automatique formé, qui comprennent les quatre anneaux de la marque connue aujourd'hui. Avant la Seconde Guerre mondiale, Audi était une force dans la course automobile internationale, un statut qu'il a réclamé une fois de plus avec sa domination de la course d'endurance de Lemans au cours des dernières années, la compilation de 13 victoires sans précédent. Avec une telle histoire riche à dessiner, les expositions permanentes et rotatives - informatives et magnifiquement présentées - valent une sortie secondaire lorsque d'Europe.

Le bâtiment seul fait partie de l'occasion. Selon Audi, l'architecture "suit le principe des anneaux de croissance sur un arbre, unissant symboliquement perpétueux et un changement ... Incorporer les expositions dans les conditions économiques et sociales sous-jacentes rend le Museum Mobile beaucoup plus qu'un musée purement technique: une visite devient également une visite Examen fascinant du XXe siècle avec ses changements importants. " Bien indiqué. À Deutschland, leMercedes etPorsche Les musées, tous deux dans la ville sud-ouest de Stuttgart, sont également de premier ordre, avec une architecture aussi intéressante que ce qu'ils contiennent. Ditto pour Autostadt de Volkswagen à Wolfsburg et le musée BMW à Munich.

Ettinger Strasse 60, Audi Forum Ingolstadt. Ouvert tous les jours. Admission 4 euros, aînés et moins de 18 prix à 3 et 2 euros, respectivement.

Cela vaut la peine d'être acheté une nouvelle Corvette juste pour pouvoir prendre la livraison d'usine où vous pouvez aider à construire son moteur, côte à côte avec un maître. Ensuite, tournez toute la plante pour assister à chaque étape de l'Assemblée *, puis amble sur le musée pendant 64 ans d'histoire de Corvette et de tradition dans la chair, située dans des dioramas parfaitement parfaits. Ce n'est pas aussi ringard que ça sonne, plaçant chaque génération de Vette dans le contexte culturel de l'époque. Geek Out sur Americana et Marvel sur les magnifiques affichages très détaillés entourant une collection de voitures qui bordaient les murs de la chambre de nombreux adolescents. Le parc Motorsports à proximité propose des tours chauds, des sons de piste avec des pilotes pro dans votre voiture ou une fourniture par eux. Une autre raison d'acheter une corvette? Nous l'avons nomméLa seule meilleure voiture que vous puissiez acheter moins de 100 000 $.

Prévoyez de dépenser 100 $ pour deux tours autour du cours complet. Il suffit de visiter le musée quand en ville, les heures sont de 8 à 5, 7 jours, des vacances fermées.

350 Corvette Drive, Vert Bowling, Kentucky. L'admission est de 10 $, 8 $ pour les personnes âgées, les enfants ne sont que de 5 dollars et l'armée est gratuite. (* Note: Les visites d'usine sont suspendues jusqu'en janvier 2019, alors planifiez en conséquence)

Également connu sous le nom de la collection Harrah pour les environ 1 450 voitures historiques appartenant à la tarte Casino impresario William F. Harrah. Sur sa mort, ses hôtels et ses casinos ont été acquis par Holiday Inn avec l'intention de vendre toute la collection. Un organisme à but non lucratif est venu à la rescousse, en sauve finalement certains, mais malheureusement, pas toutes ses voitures précieuses, et la construction du musée contenant plus de 200 bébés de Bill. Réparties sur quatre galeries décrivant les principales époques de l'histoire de l'automobile, il propose des roues de célébrité, notamment Elvis '1973 Eldorado, Frank Sinatra's Ghia (l'un des nombreux projets ésotériques de Ghia-Chrysler des années 1950 - début des années 60. Seulement 25 ont été construits) et JFK's Lincoln Continental. La collection inclut la Bugatti, le cordon, la flèche Pierce et Mercedes, et Mercedes, avec un offensement delorééen doré et le seul prototype survivant du projet de dymaxion de Buckminster Fuller. Le musée propose une vaste gamme de classes et de symposiums, ainsi que de nombreux événements spéciaux. Amoureux de la voiture, vous devriez aussi vérifier ces20 voitures incroyablement rapides que vous trouverez dans des garages à des fontiers.

Ouvert tous les jours sauf Thanksgiving et Noël. Lundi au samedi de 9h30 au 5, 10-4 dimanches. TIX sont douze dollars, seniors 10 $, 6 $ 6 $. Planifiez votre voyage àautomuseum.org.

Fondée par Terrain Speed ​​Record Support Richard Noble Obe (Ordre de l'Empire britannique) d'une humble collection trente-voitures en 1985, les Haynes abrit près de 400 voitures et motos de toutes les périodes, y compris un nombre important de supercars modernes. Les marques britanniques sont bien représentées, ainsi que américaines et européennes, ainsi qu'un Gaz russe m13 exceptionnellement propre, la réponse de Soviet à Packard et la voiture de choix pour les apparatchikes de Stylin 'de l'ère de Khrouchtchev. Dans l'ensemble, il s'agit de l'un des musées de la voiture qui contient une collection exceptionnelle de voitures qui seraient autrement perdues pour la poubelle de l'histoire. Cela et des expositions spéciales pour les courses automobiles, les coutumes, les motos et le circuit de test, où les voitures et les vélos sont vivants en temps réel. Des experts de restauration sur place éloignez-vous sur la grange trouvent destiné à la collection personnelle du plancher du musée ou d'un propriétaire chanceux. Ensuite, vérifiez ces10 Wonders Droptop Automobile.

Les Haynes, une courte route sud-ouest de Londres, sont ouvertes tous les jours sauf trois jours à la journée de Noël et du Nouvel An. Les billets commencent à 14,50 £. Pour les instructions et plus d'informations:haynesmotormuseum.com.

Robert Petersen, Car Aficionado et Ancien éditeur de magazines de dirigeants automobiles ont fondé son musée héritée en 1994 avec sa collection personnelle. Une magnifique rénovation de sa fondation éponyme en 2015 a transformé une institution à faible profil en une des principales destinations et des musées de la voiture de L.A., une prune éclairante et éducative au cœur de la Mecque culturelle américaine. Naturellement, les voitures avec holitiage hollywoodien se caractérisent bien en évidence, notamment un Vintage Jaguar Xks (propriété de Steve McQueen), une de Tomaso Pantera (Elvis) et le Pontiac Aztek de se briser mal. Plus de une centaine de voitures et de vélos sont affichés dans 25 galeries, avec une centaine de centaines d'une centaine de sous-sol (accessible par arrangement spécial). Un étage entier est consacré au sud de la culture de la voiture de Californie. Expositions spéciales Tout au long de la célébration des motos quintestentiellement américaines, des tiges chaudes et des voitures personnalisées, bien que les meilleurs de l'Europe soient également bien représentés, avec 70 ans deFerrari actuellement exposé. Également être sûr et vérifiez ces10 camions neufs de haute performance dressés.

Situé à Fairfax et Wilshire, l'admission commence à 15 $, étudiants et personnes âgées 12 $, personnel de service actif gratuit. Voirpetersen.org

Crédit photo de David Zaitz.

Au moment de son décès, Harold Lemay, une histoire de réussite américaine qui a construit sa fortune dans l'entreprise de transport des déchets, avait amassé le plus grand stock de voitures privé dans le monde, la collection de la famille Lemay. Composé de 3 000 voitures, de camions et de motos, avec des acres d'éphémères connexes, il a fait leGuinness Book of World Records et il est peu probable qu'ils soient dépassés, peut-être jamais. Des centaines d'objets d'affection de Harold sont exposés au musée de Lemay adapté aux familles du nord-ouest du Pacifique. Son état annuel Summer Ender Fender Bender Cruise-In invite les passionnés de voiture et de vélo de montrer leurs manèges à l'extérieur du musée pour une énorme bash trempée de la bière, non contrairement à la croisière de rêve de Dream de Detroit, de longue date de Detroit tous les août. Avec des écrans tournants en permanence, vous n'êtes probablement pas susceptible de voir les mêmes voitures sur des visites ultérieures. Le musée impressionnant d'Amérique, un trésor national, comprend des magasins de restauration, des salles de conférence, des galeries et une salle de banquet. Aussi, assurez-vous de jeter un coup d'œil àLes dix SUV les plus chauds brûlent la route en ce moment.

2702 East d St, Tacoma, Washington. Ouvert 10 à 5, tous les jours avec fermeture et heures limitées sur les principales vacances. L'admission est de 18 $, personnes âgées et militaires 16 $, étudiants 14 $, Jeunes de 10 $. Faire des pistes àAmericascarmoneum.org

La France, en 1870, avec l'Allemagne voisine, avait jugé des chevaux passés. Ils étaient sans relâche, ils étaient, sur la notion farfelue de l'auto-propulsion personnalisée. Comme un train pour un. Ou quatre. Cette persistance et cette vision ont donné lieu à des véhicules motorisés de toutes les formes imaginables, conduisant inévitablement à l'automobile que nous le connaissons. (Et vous pensiez que les voitures électriques et les vélos étaient de nouvelles technologies? Arriviste!) En tant que centre d'innovation automobile (c'est vrai, même si comme des Américains, nous voyons peu de preuves de cela ici), il s'ensuit que la France abrite l'un des plus Musées de voiture de kick-cul. Situé dans la ville de Mulhouse, près de la frontière avec l'Allemagne, la collection Schlumpf de voitures classiques d'orbites autour de Bugatti Classic Bugatti, certaines des automobiles les plus exhaustives d'ingénierie de tous les temps. La plus grande collection automobile d'automobile auto-proclamée contient plus de 520 véhicules magnifiques, notamment la plus grande concentration du monde des frères Schlumpf Ultimate Fave Bugatti, avec 123 spécimens vierges sur l'écran. Si cela ne suffisait pas, vous pouvez regarder des films, profiter d'un robot construisant une Peugeot moderne ou expérimenter le premier de son type d'autodrome, une nouvelle piste d'exposition en plein air où les classiques anciens et nouveaux peuvent être appréciés en mouvement et naturels léger.

15 rue de l'épée 68 100 mulhouse. Les tarifs du Grand Tour et de la piste sont de 16 euros, 13 pour les expositions intérieures uniquement. Les heures varient selon la saison, alors planifiez votre visite et apprenez-en plus àwww.citedelautomobile.com

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