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Coronavirus a essentiellementTercé tous les voyages aériens. Avec la majeure partie du pays en quarantaine, l'idée de sauter dans un avion, encombrée à côté des étrangers dont l'état de santé est totalement inconnu de vous, semble probablement impensable. Mais un peu de temps à l'avenir, le transport aérien est tenu de récupérer, même s'il peut sembler très différent. Pour un coup d'œil furtif de ce que ce sera comme voler après le coronavirus, nous avons consulté les politiques de la compagnie aérienne actuelles et avons examiné le plusSpots remplis de germes sur les avions Pour évaluer à quel point la prochaine fois que vous allez frapper le ciel amical. Voici ce qui sera probablement manqué dans la post-pandémie de transport aérien. Et pour plus de façons Coronavirus change notre monde, vérifiez la8 façons principales Disney World sera différente après coronavirus.

Au milieu de Coronavirus, de nombreuses compagnies aériennes, comme unie, ontcessé de remplir des gobelets d'occasion réduire les chances d'une bouteille d'eau plus grande frappant une tasse d'eau potentiellement contaminée d'un passager. Attendez-vous à cela de continuer dans un avenir prévisible.

Certaines compagnies aériennes offrent des paniers de collations indépendants où les passagers peuvent choisir parmi une variété de copeaux, de biscuits et autres. Mais afin d'éliminer le nombre de points touchants sur ces friandises bien-aimés, les paniers de collations ne survivront probablement pas à la pandémie coronavirus.

Delta et Américain ont déjà éliminé des paniers de collations et de fruits d'auto-service. De même, United a changé comment des collations sont proposées: les servir sur un plateauau lieu de laisser les passagers choisir leur propre, Rapporte CNN. Et jetblue "remplacé [ses] paniers de snack et service de boissons avec une seule collection et de l'eau. "Ils ont également ajouté:" Le garde-manger, notre snack et la zone de collations et de boissons communs, ne seront pas disponibles sur ces vols qui l'ont généralement. "Et pour plus de points brut brut Dans un avion, vérifiezCe sont les germes d'avion que vous rencontrez lorsque vous volez.

Lorsque la pandémie s'est tenue, de nombreuses compagnies aériennes ont commencé à suivre un protocole de distançage social en bloquant des sièges moyens pour permettre plus de place entre les passagers. Delta et Alaska Airlines ont officiellement bloqué les sièges moyens sur les vols, tandis que Américain, Esprit et United font en grande partie la même chose. Les sièges moyens sont susceptibles de continuer à être incontournables, même si le transport aérien récupère.

Malheureusement, cela marque la fin inévitable à un aspect beaucoup plus apprécié des voyages aériens: des tarifs inférieurs. "SiLa distanciation sociale est imposée, le voyage pas cher est fini, "Alexandre de Juniac, Directeur général de l'Association internationale de transport aérien (IATA), a déclaré à la Guy Points.

Il y a aussi des entreprises, comme avioInteriors, qui cherche àModifier la manière dont les sièges d'avion sont configurés entièrement. Pendant ce temps, si vous volez l'Air Changan de la Chine, vous pouvezAchetez huit sièges vides avec votre siège moyen-Les deux dans votre rangée, ainsi que les trois sièges de la rangée derrière vous et les trois devant vous-pour rester en sécurité.

Vous êtes probablement habitué à la file d'attente des personnes qui se rassemblent autour de la porte de départ en groupes, s'embalant comme des sardines dans une tentative d'embarquement d'abord et de la nab dans un espace aérien convoité pour leur sac. Mais pendant la pandémie, les compagnies aériennes comme Delta ont étéappeler des passagers en rangée au lieu de par groupe, pour éviter la foule sur le pont à jet et dans les allées. Ils embarquent également de l'arrière à l'avant de l'avion. Bien sûr, le processus d'embarquement peut prendre plus de temps, mais ce changement est celui que vous devriez anticiper comme des ampères de voyage aérien à nouveau. Et pour des endroits plus encombrés qui changeront post-pandémie, vérifiez la5 choses que vous ne verrez jamais à nouveau chez le cinéma après coronavirus.

Les agents de bord ont longtemps dû collecter des objets qui ont touché la bouche des passagers. Mais, au milieu de Coronavirus, le risque est beaucoup plus élevé. Alaska Airlines a doncrecyclage suspendu à bord de leurs vols "pour réduire les matériaux touchés par les passagers." Et il est tout à fait possible que d'autres compagnies aériennes puissent suivre de la poursuite.

De même, pour empêcher les agents de bord de toucher des contaminants contaminés sur les aliments et les boissons, les compagnies aériennes, comme l'Alaska, passent à des chariots à ordures non tactiles que les passagers utilisent pour éliminer leurs objets eux-mêmes.

Beaucoup de gens sont passés à des passages d'embarquement mobiles ces jours-ci, mais cela pourrait devenir obligatoire à l'avenir, car il réduit davantage les points touchants entre les compagnies aériennes et les voyageurs, en particulier en considérant compte.Covid-19 peut vivre sur papierpendant 24 heures maximum. "Nous encourageons les clients à analyser les passes d'embarquement", a déclaré JetBlue dans une déclaration. "Vous pouvez télécharger une carte d'embarquement mobile sur l'application JetBlue pour réduire davantage les points tactiles."

Ne soyez pas dupe par aucun emballage en plastique sur ces couvertures d'avion. En 2008,Le journal de Wall Street rapporté quela plupart des compagnies aériennes ne nettoient que leurs couvertures tous les cinq à 30 jours. En outre, un agent de bordSara keagle a déclaré au HuffPost que des couvertures fraîchement lavées ne sont livrées qu'aux premiers vols de la journée; après cela, ils sont justeplié et réutilisé. Bien sûr, les avions n'ont pas de machine à repasser à bord, alors attendez-vous à la retraite de ces couvertures à la retraite après coronavirus. Et pour des parties plus intouchables de votre expérience de voyage,Ce sont les taches dégoûtantes que vous ne devriez jamais toucher dans un avion.

Cela ne vous surprendra probablement pas que des oreillers deviennent bientôt un non-aller aussi. "J'ai travaillé pour le sud-ouest comme agent de bord. Ces couvertures et oreillers? Ouais, ceux qui sont juste reportés etEnduit dans les bacs entre vols"Reddit User @ melhow44 a écrit.

Il n'est pas étonnant que Air Canada, par exemple, a déclaré que pour l'instant Coronavirus, "Les oreillers et les couvertures ne seront plus disponibles. "

"Les écouteurs sont simplement collectés, faits pour avoir l'air agréable et redistribué", directeur de l'aviationAndrew Mcleisha écrit sur Quora en 2017."Il n'y a tout simplement pas assez de temps pour ...Stériliser chaque casque. "American Airlines a signalé qu'ils étaientfaire plus d'effort pour désinfecter les écouteurs et des draps pendant la pandémie, mais ce n'est qu'une question de temps avant cela devient trop coûteux et que ces écouteurs sont entièrement retirés des avions entièrement.

L'un des avantages de la première classe volante - si vous avez déjà eu la chance de le faire, c'est que les agents de vol de serviettes chauds se passent. Mais au milieu de Coronavirus, certaines compagnies aériennes ont suspendu un service de serviettes chaleureux, voyant que la chaleur est la prospérité des germes. "Les serviettes sont typiquement chauffées à l'aide de l'eau du réservoir de Jet, qui peut être unterrain d'élevage pour bactéries," selonLe National. Nous serions surpris que cette coutume survit à la pandémie de Covid-19.

Cela fait longtemps que les passagers de l'économie ont reçu des repas complets sur les vols intérieurs. Mais limiter les points tactiles, de nombreuses compagnies aériennes, comme américain, ontOptions de nourriture pour aliments suspendus dans la cabine principale et le service de repas en première classe. Et nous ne nous attendons pas à ce que cela change de temps bientôt.

Désolé les amateurs de mots croisés, mais vous devrez trouver une autre activité en vol pour vous divertir pendant quelques heures. Quatre des cinq premières compagnies aériennes américaines ontreporté si pas survolé leurs publications imprimées, selon le gars des points. Delta a mis au point une poignée d'écrivains du personnel et a supprimé le magazine Sky pour rationaliser le nouveau processus de nettoyage sur les plans. Pendant ce temps, Sud-Ouest, Alaska Airlines et United sautent leurs problèmes. La doublure d'argent? Beaucoup de transporteurs vont numériques avec leur contenu. Les voyageurs peuvent toujours obtenir leur solution d'aventure.