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Les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) a publié de nombreuses directives au cours de la pandémie de coronavirus pour aider à maintenir la sécurité du public. Et avec des études de montage confirmant queporter des masques de visage, Se laver les mains, etdistanciation sociale semblent être les clés pour ralentir la propagation de Covid-19, de nombreux dirigeants locaux et nationaux croient les recommandations du CDC ont aidé à obtenir des cas de montage sous contrôle. Mais une directive récemment publiée a certains fonctionnairespoussant contre le CDC, Rapporte CNBC. L'agence de santé publique recommande que les employés de retourner à disque solo au lieu de covoiturage ou de prendre les transports en commun, afin d'évitertransmission de personne à personne. Certains responsables estiment que l'augmentation de la congestion et les émissions que cela créerait pour l'environnement l'emportent sur les risques en ce qui concerne coronavirus.

« La promotion de l'utilisation du véhicule privé en tant que stratégie de santé publique est comme la prescription du sucre pour réduire la carie dentaire, »Lawrence Frank, PhD, urbanisme etprofesseur de santé publique à l'Université de la Colombie-Britannique, a déclaré à CNBC. De nombreux responsables craignent aussi que le vol accru des citadins vers les banlieues périphériques ne fera qu'aggraver ce problème que la pandémie continue.

Les responsables locaux ont décrié la ligne directrice du CDC comme quelque chose qui ne fera qu'encourager le trafic engorgement routier dans les villes surpeuplées, même si le conseil peut être plus efficace dans les zones rurales. experts de transport ont également soulevé la préoccupation que les villes denses déjà surchargées auront une augmentation soudaine de banlieusardsles déplacements sur les routes en, Des ponts et des infrastructures désuètes qui ne peuvent tout simplement pas les manipuler.

« Encourager les gens, en particulier ceux sans voitures et enles zones encombrées comme New York, De ne pas prendre les transports en commun est peu judicieux »Patrick Foye, Président du MTA, a déclaré dans un communiqué la semaine dernière. « Transit est, et a longtemps été, la meilleure façon de se déplacer toute la ville, [et] notrele transport et le système de bus est plus propre et plus sûr qu'il a été dans l'histoire, comme nous l'avons propre et désinfectent autour de l'horloge. »(New York City a utilisétechnologie de la lumière UV aux lignes de métro Désinfecter, Comme illustré ci-dessous).

Certains experts ont recommandé l'ajout de pistes cyclables pour encourager tout le mondeen évitant les transports en commun pour se pédaler en ville. Certaines villes ont même vuun pic dans les adhésions de partage de vélo depuis le début de la pandémie.

Mais avec des voitures commele premier contributeur de gaz à effet de serre dans les États-Unis, beaucoup craignent que les conducteurs solos ont augmenté sur les routes feront incroyabledommages à long terme du climat avec l'augmentation des émissions. « Si le virus diminue l'utilisation du transport en commun et augmente les déplacements en voiture un seul passager, ce changement pourrait être bien ancrée pendant des années et serait dévastateur pour l'action climatique »Jackson Rob, Professeur à l'Université de Stanford etprésident du Global Carbon Project, A déclaré à CNBC. et considérantla diminution de 11 pour cent des émissions prévue pour 2020, cela vient comme particulièrement mauvaises nouvelles.

De nombreux experts espèrent encore que la culture « travail à domicile » nouvellement créée tiendra longtemps après séjour à la fin des commandes à domicile. Mais avec le nombre d'usagers des transports en commun au plus bas temps, il peut y avoir peu d'espoir pour moins de conducteurs comptent pas quoi. Et pour plus de moyens de rester en sécurité sur la route, consultez7 erreurs que vous faites chaque fois que vous entrez dans votre voiture.