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LorsqueChaîne de pizza n ° 1 de l'Amérique Annoncé au début de l'année où il y a encore plus de place à une croissance majeure de leur marque, il était évident que la société a été gunning pour une domination mondiale absolue dans l'arène de la pizza à fast-food.

Le CFO Stu Levy de Domino a tout de suite déclaré lorsqu'il a dit que la marque n'est pas heureuse d'être la plus grande chaîne de pizza aux États-Unis par des ventes de systèmes, mais elleveut être un "dominant # 1", AKA prend plus de plus la part de marché pour une pizza à service rapide au pays.

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Mais au-delà de la domination absolument sur son terreur à domicile, Domino's a maintenant atteint un grand jalon mondial. Elle est devenue la plus grande chaîne de pizza au monde par le nombre de restaurants, dépassant son plus grand rivalPizza hut.

C'est vrai, avec 18 057 endroits, il y a maintenant plus de restaurants de Domino dans le monde qu'il y ait des huttes de pizza, qui numérotent à 17 809. SelonAffaires de restaurantsC'est la quatrième mesure par laquelle Domino a frappé son concurrent. Il est déjà plus répandu que la hutte de pizza aux États-Unis et fait plus de ventes de systèmes que son rival à la fois au niveau national et mondial. Maintenant, il a également le nombre d'unités globales à correspondre à sa popularité absolue.

Domino a effectivement doublé de taille au cours de la dernière décennie pour battre le nombre de l'unité de la pizza Hut. Alors que la hutte de pizza s'est développée férocieubeuse en Chine, elle a fini par perdre jusqu'à 1 000 emplacements américains en dix ans, démontrant sa baisse de sa popularité globale chez les Américains. Le ralentissement était en grande partie dû au fait que la pizza bloque justen'a pas assez agile avec les modernisations, comme déplacer son modèle d'entreprise de dîner à emporter.

En revanche, l'ajout de 1 400 sites domestiques de Domino au cours de cette période. Il a gardé sa technologie à la vitesse et reçoit actuellement autant que75% de toutes les commandes numériquement. Cela a également commencé à investir dansMéthodes de livraison alternativesDes voitures et des vélos auto-conduisant - pour pouvoir maintenir l'un des délais de livraison les plus rapides de l'industrie.

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