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La pandémie Covid-19 met un stress important sur la chaîne d'approvisionnement des aliments mondiaux, qui a des experts de l'industrie qui sonnent une alarme forte. Hier, un dirigeant de la société de transformation de la viande géante Tyson Foods a publié unpublicité dansLe New York Fois etLe poteau de Washington cela a averti "La chaîne d'approvisionnement alimentaire se brise" à la suite de l'épidémie de coronavirus.

Une future crise de pénurie alimentaireest une possibilité réelle, et vous pouvez déjà voir lerareté-Et prix plus élevés - d'un certain nombre de produits à votre section localeépicerie. Cela dit, la pénurie alimentaire peut être une menace plus imminente mondiale que juste aux États-Unis.

Des millions de personnes à travers le monde souffrent maintenant de la faim à la suite de laCOVID-19 [feminine contagion. Les verrouillages nationaux et les mesures de distanciation sociale ont effectivement diminué la propagation du virus mortel, mais elle séchent également des travaux et des revenus pour les membres de la main-d'œuvre critiques. Il est également très susceptible de perturber la production agricole et les itinéraires d'approvisionnement, laissant des millions à s'inquiéter de la manière dont ils vont avoir suffisamment à manger.

Traitement de la viandefermetures d'usine et les producteurs laitiers qui verseraient du lait peuvent être des titres, mais considèrent la chaîne d'approvisionnement alimentaire comme un écosystème interdépendant dans lequel chaque composant s'appuie sur l'autre. Voici cinq raisons pour lesquelles une future pénurie alimentaire est une possibilité très réelle et une préoccupation majeure pour nous tous. Et, pour rester informé,Inscrivez-vous à notre newsletter pour obtenir les dernières nouvelles de la Nourriture Coronavirus livrées directement à votre boîte de réception.

La fermeture nationale a jeté des chaînes d'approvisionnement alimentaire traditionnelles de manière très gênante. Par exemple, les écoles, les restaurants et même les navires de croisière étant temporairement obturalisés signifie que les aliments conçus pour ces endroits ne s'alignent pas avec la pointe soudaine des achats d'épicerie et de la cuisine à la maison. Un sac de 50 livres de riz ou de farine conçue pour un hôtel ou une cafétéria universitaire n'est à rien à utiliser pour une épicerie ou une personne cuisante à la maison. Cela s'applique également aux aliments et aux boissons conçus pour les restaurants, les bars et les tribunaux de la nourriture actuellement fermés. Par exemple, lele journal Wall Street récemment rapporté Presque un million de fûts de bière sont rassis car aucun bars et restaurants ne sont ouverts pour les prendre.

Un certain nombre de plans de transformation de la viande ont récemment été fermé à cause des épidémies du coronavirus dans ces installations. Foods Smithfield, le plus grand producteur de porc,fermer leurs chutes sioux plante plus tôt en avril. Et récemment, une usine de transformation de porc à base de l'Iowa appartenant à des aliments Tyson s'est temporairement fermée. Les usines de transformation de la viande constituent une partie essentielle de la chaîne d'approvisionnement alimentaire et lorsque quelques-uns d'entre eux se rapprochent, il met un fardeau plus important sur ceux qui restent ouverts.

La chaîne d'approvisionnement en lait a connu des perturbations qui empêchent les producteurs laitiers d'obtenir leurs produits sur le marché, malgré une forte demande d'aliments de base comme le lait et les œufs. Plusieurs rapports ont fait surface des producteurs laitiers qui éliminent le lait et d'autres produits laitiers qui ne sont pas vendus, en grande partie à cause de la fermeture à l'école, au restaurant et à la fermeture des hôtels. Lorsque les agriculteurs doivent recourir à leur produit, ils ne sont pas payés pour leurs efforts. Et tandis que les sauveements fédéraux contribueront à court terme, l'écosystème fragile de notre chaîne d'approvisionnement alimentaire repose sur le succès des agriculteurs et des usines de transformation en activité.

Le verrouillage presque à l'échelle nationale conçue pour diminuer la propagation de Covid-19 a des voyages gravement limités. Cette limitation n'est pas simplement un problème intérieur pour les pêcheurs de fruits et de légumes qui s'appuient sur des voyages intrastatés pour se rendre au travail, cela affecte également les chaînes d'approvisionnement des produits étrangers. Les fermes européennes, par exemple, reposent souvent sur des récoltes migrantes de, par exemple, la Pologne ou la Roumanie, dont beaucoup sont incapables de voyager en raison de lapandémie.

L'exportation d'aliments de base, telles que le riz du Vietnam, a considérablement ralenti considérablement due aux restrictions de voyages liées à la coronavirus et à la location. Presque toutes les parties du processus d'importation et d'exportation ont été fermées ou stressées gravement par des préoccupations coronavirus, ce qui a de graves conséquences pour les pays qui dépendent trop dépendamment des aliments importés.

Au fil du temps, ces problèmes augmenteront probablement, mettant une pression importante sur la chaîne alimentaire mondiale. Toutefois, l'espoir que les États et les pays commencent lentement à rouvrir - ou à proposent des moyens créatifs et innovants de résoudre ces problèmes - ceux-ci peuvent simplement être des problèmes temporaires ou de courte durée.

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