Good Lifestyle

Mahalin ito o mapoot ito, Timog-kanlurang Airlines 'Ang patakaran sa pag -upo ay tiyak na ginagawang panindigan mula sa pack. Ang carrier ay may natatanging proseso ng boarding at hindi nagtalaga ng mga upuan sa mga pasahero, nangangahulugang makakaya mong pumili ng iyong sarili sa sandaling sumakay ka. Ngunit ang ilang mga kamakailang mga hamon para sa eroplano ngayon ay kinikilala ng CEO na maaaring magkaroon ng mga pagbabago sa tindahan - at ang hindi pinarangalan na pag -upo na dumating upang tukuyin ang Southwest ay maaaring sa lalong madaling panahon ay isang bagay ng nakaraan.

Kaugnay: Ang mga manlalakbay ay nag -boycotting sa timog -kanluran sa bagong pagbabago sa boarding .

Nang pinakawalan ito ng Southwest Mga resulta sa pananalapi sa unang-quarter Para sa 2024 na taon ng piskal, naging malinaw na ang carrier ay nahihirapan sa pananalapi. Iniulat ng eroplano ang isang pagkawala ng net na $ 231 milyon para sa quarter.

Sa isang pahayag na kasama ang pagpapalaya, ang CEO ng Southwest Bob Jordan Tinawag na pagkawala ng "pagkabigo" at ipinahayag na ang kumpanya ay nagtatrabaho upang galugarin ang mga pagpipilian para sa pag -reversing nito sa pananalapi.

"Nakatuon kami sa pagkontrol sa kung ano ang maaari naming kontrolin at nakagawa na ng mabilis na pagkilos upang matugunan ang aming pananalapi sa pananalapi at ayusin para sa binagong mga inaasahan sa paghahatid ng sasakyang panghimpapawid," aniya.

Sa panahon ng isang Pakikipanayam sa CNBC Noong Abril 25, sinabi ni Jordan na ang isang posibleng pagpipilian ay maaaring maging isang pagbabago sa hindi itinakdang pag -aayos ng pag -upo.

"Kami ay naghahanap ng mga bagong inisyatibo, mga bagay tulad ng paraan ng pag -upo at pagsakay sa aming sasakyang panghimpapawid," aniya.

Tinalakay din ni Jordan ang potensyal na pagbabago sa hinaharap sa a Tumawag sa mga namumuhunan Sa parehong araw, na nagpapaliwanag na ang mga executive ay "seryosong pag -aaral" sa proseso ng pag -upo at kung paano nakasakay ang mga pasahero sa mga eroplano ng timog -kanluran, bawat Ang Washington Post .

"Ilang taon na mula nang huling pinag-aralan namin ito nang malalim, at ang kagustuhan ng customer at mga inaasahan ay nagbabago sa paglipas ng panahon," aniya sa tawag. "Pinag -aaralan din namin ang mga operasyon at benepisyo sa pananalapi ng anumang potensyal na pagbabago."

Kaugnay: Ang Southwest Airlines ay nagpuputol ng mga flight sa 4 na paliparan sa mga problema sa Boeing .

Ang Southwest ay hindi pa gumawa ng anumang mga kongkretong desisyon sa pag -upo o pagsakay. Sinabi ng mga kinatawan para sa kumpanya na kasalukuyang nag -aaral sila ng mga kagustuhan sa customer para sa pag -upo at kung paano sila maaaring magbago, Ang Washington Post iniulat. Tulad ng ipinaliwanag ng kumpanya, ang open-seating system nito ay ipinatupad kapag ang mga eroplano ay hindi nakakakita ng mas maraming demand at may mas kaunting buong sasakyang panghimpapawid.

"Walang desisyon, walang mag -uulat maliban sa seryosong tinitingnan natin ito," sabi ni Jordan sa tawag. "Ngunit ang mga maagang indikasyon kapwa para sa aming mga customer at para sa Southwest ay mukhang medyo darn kawili -wili."

Ngunit ang katotohanan na walang napagpasyahan ay hindi tumigil sa mga manlalakbay na tumimbang sa kanilang mga saloobin, na may maraming umaasa na ang Southwest ay hindi pinabayaan ang hindi pinarangalan na pag -upo.

"Kung mapupuksa ng Southwest ang bukas na patakaran sa pag -upo, mawawala sila kung ano ang naiiba sa timog -kanluran kaysa sa iba pang mga pangunahing eroplano," isang tao ang sumulat sa isang Abril 26 x Post , kasama ang hashtag #keepopenseating. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Isa pang gumagamit gumawa ng isang post Directed sa opisyal na X account ng Southwest: "Mangyaring huwag baguhin ang bukas na pag -upo sa mga itinalagang upuan. Hindi namin nais na!"

Sa parehong oras bagaman, Henry Harteveldt , Travel Analyst at Pangulo ng Atmosphere Research Group, sinabi Ang Washington Post Ang kanyang pananaliksik ay nagpakita ng isa sa mga kadahilanan na maraming tao iwasan Ang Timog -kanluran ay dahil ang carrier ay hindi nagtalaga ng mga upuan.

Sinabi niya na naniniwala siya na ang eroplano ay maaaring gumawa ng "isang napakalaking halaga ng pera" sa pamamagitan ng pag -abandona sa kasalukuyang mga kasanayan sa boarding at seating.

"Sa palagay ko maaari itong maging isang hindi kapani-paniwalang positibong bagay para sa eroplano, ngunit kinikilala ko na ang Southwest ay may higit na 50-taong kasaysayan ng pagiging egalitarian, ng pagkakaroon ng bukas na pag-upo at naiiba sa iba pang mga eroplano," paliwanag ni Harteveldt.