Good Lifestyle

Ang paglalakbay sa tag -init ay isang kahusayan sa taong ito - at sa mabilis na pagbagsak, marami sa atin ang umaasa mas maiikling linya ng seguridad at nabawasan ang mga pulutong kapag kailangan nating makuha mula sa Point A hanggang Point B. Ngunit habang ang mga manlalakbay ay inaasahan ang pag -urong na ito, ang industriya ng aviation, kabilang ang Southwest Airlines, ay maaaring hindi masyadong maayos sa mga darating na buwan. Magbasa upang malaman kung bakit nagkakaproblema ang Southwest, ayon sa bagong data.

Kaugnay: Ang mga manlalakbay ay nag -boycotting sa timog -kanluran sa pagbabago ng boarding .

Timog -kanluran nagsumite ng isang pag -file kasama ang U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) mas maaga sa linggong ito, na nagbaybay ng ilan Nakakahirap na mga tagapagpahiwatig , Tingnan mula sa pakpak ang iniulat.

Sa pag -file, nabanggit ng eroplano na ang kapasidad ay tumaas, ngunit bumaba ang kita sa bawat milya. Sa itaas nito, ang mga gastos sa gasolina at gastos sa pangkalahatan ay nasa itaas. Habang ang Southwest ay nananatiling maasahin sa mabuti, ibinaba ng eroplano ang mga inaasahan nito para sa kasalukuyang quarter sa pananalapi dahil sa inaasahang mas mataas na gastos. Inaasahan ng Southwest kita na ibababa Sa pagitan ng 5 hanggang 7 porsyento kung ihahambing sa parehong panahon noong nakaraang taon, iniulat ng CNBC.

"Habang ang Agosto 2023 close-in Leisure bookings ay nasa mas mababang dulo ng mga inaasahan ng kumpanya, katamtaman na naapektuhan ng mga pana-panahong mga uso, ang pangkalahatang demand sa paglilibang at ani ay patuloy na mananatiling malusog," sabi ng carrier sa pag-file. "Ang demand sa paglalakbay sa katapusan ng linggo ng Labor Day ay malakas at gumawa ng isang pagganap ng kita ng record para sa holiday weekend."

Ngunit tulad ng pagtingin mula sa mga punto ng pakpak, magiging nakakagulat na kung ang katapusan ng linggo ng Labor Day ay hindi nakakita ng mga numero ng pag-record na salamat sa patuloy na inflation.

Kaugnay: Ang Southwest Airlines ay bumagsak para sa kontrobersyal na "pre-boarding scam."

Ang pagtingin mula sa pakpak ay tumuturo din sa nabawasan na pagganap sa mga tuntunin ng paglalakbay sa negosyo. Sa pag-file, isinulat ng Southwest na ang mga uso ay "patuloy na gumanap alinsunod sa mga inaasahan, at ang kumpanya ay patuloy na inaasahan ang pangkalahatang paglalakbay sa korporasyon na magkaroon ng isang katamtaman na pinagbabatayan ng taon-sa-taong sunud-sunod na pagpapabuti ng takbo sa ikatlong quarter 2023." ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Gayunpaman, tingnan mula sa mga tala ng pakpak na habang ang paglalakbay sa negosyo ay maaaring matugunan ang kasalukuyang mga inaasahan, ang mga inaasahan na ito ay medyo mababa sa ilaw ng umuusbong na mundo ng negosyo. Mas mahirap mag-iskedyul ng mga biyahe kapag hindi lahat ay bumalik sa opisina araw-araw, at dahil ang covid-19 pandemic, nalaman din ng mga kumpanya na ang paglalakbay ay hindi mahalaga sa bawat sitwasyon.

Kaugnay: 7 Mga tip sa boarding sa timog -kanluran upang laging makuha ang pinakamahusay na upuan, sabi ng mga eksperto sa paglalakbay .

Ayon sa CNBC, ang gasolina at paggawa ay ang pinakamalaking gastos para sa mga airline - at ang jet fuel sa mga pangunahing lungsod tulad ng Chicago, Houston, Los Angeles, at New York ay higit sa 30 porsyento mula noong Hulyo 5.

Para sa gasolina, partikular, tinantya ng Timog -kanluran na ang mga presyo ay aakyat mula sa $ 2.70 hanggang $ 2.80 sa quarter na ito, na kung saan ay isang pagtaas mula sa nakaraang pagtatantya na pupunta ito mula sa $ 2.55 hanggang $ 2.65.

Siyempre, hindi lamang ang eroplano na inaasahan ang mga presyo ng gasolina na makakaapekto sa kakayahang kumita. Inaasahan ng Alaska Airlines ang pricier fuel ay makakaapekto sa ITS Pretax margin (Ang mga kita na kinakalkula pagkatapos ng mga gastos sa pagpapatakbo at hindi pagpapatakbo ay naibawas, ngunit hindi buwis), iniulat ng CNBC.

At ang mga oras na eroplano ay nagpapanatili ng parehong pananaw sa kita, inaasahan din ng carrier na maabot ang mga presyo ng gasolina na mas mataas na $ 3.05 bawat galon (na tinatayang hindi mas mataas kaysa sa $ 2.80 noong Hulyo).

Ang mga ulat ng quarterly ng Airlines ay ilalabas sa Oktubre, bawat CNBC.

Kaugnay: Sinusubukan ng Southwest na manalo ng mga customer sa gitna ng boycott ng mga bagong pagbabago sa boarding .

Bagaman ang mga eroplano ay maaaring magalit tungkol sa mga margin at kakayahang kumita, ang sitwasyong ito ay nakikinabang sa mga customer sa ilang mga paraan. Ang mga kumpanya ay madalas na sumusubok na magpasa ng ilang mas mataas na gastos kasama ang mga customer; Gayunpaman, kailangan nilang magbenta ng mga tiket upang gawin ito. At kung ang post-pandemic travel surge ay tunay na naitala, ang mga airline ay kailangang gumawa ng higit pa upang ma-engganyo ang mga customer na lumipad kasama nila.

Ayon sa view mula sa pakpak, ang Southwest ay nagpapakita ng kamay nito sa pamamagitan ng pag -aalok ng maraming mga promo at deal. Ang eroplano ay may hawak na a Pagbebenta ng Pagbagsak at nag -aalok ng isang promo upang mapabilis ang proseso ng pagkita ng isang coveted Kasamang Pass —Kung nagbibigay -daan sa isang pangalawang tao na maglakbay kasama mo nang libre, nagbabayad lamang ng buwis. Noong nakaraang buwan, sinubukan din ng Southwest na mapalakas ang mga bookings sa pamamagitan ng pag -aalok ng a Maikling kasamang Pass bilang gantimpala.

"Hindi nila ito gagawin maliban kung nakakakita sila ng kahinaan," view mula sa iniulat ng pakpak.

Kaugnay: Para sa higit pang napapanahon na impormasyon, mag-sign up para sa aming pang-araw-araw na newsletter .