Nag -aalok ang Airline ng mga kama para sa mga pasahero ng coach - mas masusunod pa ba?
Ang maginhawang add-on ay maaaring gawing mas madali upang makatulog sa panahon ng isang mahabang paglipad.
Natagpuan ng lahat ang kanilang sarili sa kahabag -habag na posisyon ng pagsisikap na makakuha ng disenteng pagtulog sa isang eroplano. Maliban kung ikaw ay sapat na masuwerteng nakatanggap ng isang pag -upgrade sa primera klase , maaari itong halos imposible upang makakuha ng komportable na sapat upang gawin habang ang iyong limitadong pag -recline ay pinipilit ka na dumulas habang nakaupo. Ito ay maaaring lalo na nakakabigo sa mas mahaba o magdamag na mga flight, kung saan ang pagpahinga ay maaaring gumawa ng lahat ng pagkakaiba sa pakiramdam na na -refresh kapag nakarating ka. Ngunit sa pagsusumikap upang manalo sa higit pang mga customer, inihayag ng isang eroplano na mag -aalok ito ng mga kama para sa mga pasahero ng coach sa mga flight nito. Magbasa upang makita kung paano ka makakakuha ng ilang malubhang shut-eye sa iyong susunod na paglalakbay.
Basahin ito sa susunod: Ang Delta, United, at American ay nagpapabagal ng mga flight sa 3 pangunahing paliparan, hanggang Mayo 15 .
Papayagan ng isang eroplano ang mga pasahero sa ekonomiya na mag -book ng mga kama sa mahabang flight.
Kahit na sila ay karaniwang isang kinakailangang bahagi ng karanasan sa paglalakbay, walang inaasahan Kumuha ng sobrang komportable at mag -unat sa isang mahabang paglipad. Ngunit simula sa taglagas na ito, ang mga pasahero ng coach sa Air New Zealand ay malapit nang magkaroon ng pagpipilian upang i-book ang kanilang sarili na mga kama ng bunk bilang isang add-on, Ang Washington Post ulat.
Ang komportableng bagong tampok - na tinutukoy bilang ang Skynest - ay idinagdag sa ilang mga na -retrofit na eroplano at bagong iniutos na malawak na sasakyang panghimpapawid sa armada ng carrier. Ang mga pasahero na may hawak na tiket sa ekonomiya ay pinahihintulutan na magbayad para sa isang timeslot sa panahon ng isang mahabang paglipad upang mahuli ang ilang pagtulog sa isa sa anim na pods, Ang Pos t ulat.
Ang eroplano ay pagsingil ng amenity bilang isang first-time na alok para sa industriya. Ang perk ay maaaring lalo na nakakaakit para sa mga nagsisimula sa mga flight ng carrier sa pagitan ng New York City at Auckland, New Zealand, na umabot sa loob ng halos 17 oras. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Pinapayagan ng amenity ang mga manlalakbay na makakuha ng karanasan sa pagtulog ng Lie-Flat nang hindi nag-book ng isang tiket sa klase ng negosyo.
Ang mga pasahero na pumipili para sa amenity ay magkakaroon ng access sa isang pod na may dalawang paa ang lapad at higit sa anim na talampakan ang haba, na nilagyan ng isang sariwang unan at maskara na natutulog, pati na rin ang isang istasyon ng singilin ng USB para sa mga aparato. Ang bawat reserbasyon ay tumatakbo bilang isang apat na oras na timeslot na may 30-minutong panahon ng biyaya sa pagitan nito na nagpapahintulot sa flight crew na linisin at i-refresh ang mga puwang, bawat Ang post .
"Alam namin na ang karamihan sa mga tao ay sumasailalim sa isang 90-minuto na REM (mabilis na paggalaw ng mata) na siklo. Kaya, ang apat na oras na bloke ay nagpapahintulot sa kanila na magkaroon ng dalawa sa mga rem cycle na may oras upang bumagsak at pagkatapos ay gumising muli," Leanne Geraghty , Punong Customer at Sales Officer sa Air New Zealand, sinabi Ang post .
Habang ang bagong tampok ay opisyal na mag-debut sa Setyembre, sinabi ng eroplano na kasalukuyang plano nitong ibenta ang pag-access sa mga kama bilang isang add-on kapag nag-book ng reserbasyon na may pag-asa na sa kalaunan ay magbenta ng magagamit na mga beses sa mga natutulog na pasahero sa kalagitnaan ng flight. Sinabi ng carrier na tinutukoy din nito kung ano ang singilin nito para sa karanasan ngunit sinabi nito na isinasaalang -alang ang halos $ 400 hanggang $ 500 bago ang pandemya.
Ang mga pasahero ay mayroon ding access sa isa pang pagsasaayos na nagbibigay sa kanila ng kama.
Habang ang Skynest ay maaaring ang unang pagkakataon na ang isang eroplano ay nagbebenta ng dedikadong espasyo sa pagtulog sa mga pasahero ng coach, hindi ito ang unang pagkakataon na nag -alok ang Air New Zealand ng mga kama sa mga may hawak ng tiket sa ekonomiya. Simula sa loob lamang ng isang dekada na ang nakalilipas, ang carrier ay nagpayunir din ng isang pagpipilian sa booking na kilala bilang Skycouch, na nagpapahintulot sa mga pasahero na magreserba ng isang buong hilera ng tatlong upuan sa panahon ng isang mahabang haul flight, Ang New York Times ulat. Bilang karagdagan, ang mga bisita ay tumatanggap ng isang unan at manipis na pad ng kutson upang gawing mas komportable ang pag -aayos.
Kahit na ang pagkuha ng isang buong hilera ay maaaring tunog tulad ng isang ipinagbabawal na magastos na paglipat, ang pag -book ay na -presyo na nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa pagbabayad ng tatlong upuan nang paisa -isa. Halimbawa, ang isang paparating na reserbasyon sa Skycouch para sa isang paglipad mula sa New York patungong Auckland ngayong Hunyo ay matatagpuan para sa $ 1,915 kumpara sa $ 1,310 para sa isang solong upuan, bawat Ang mga oras . Sa pamamagitan ng paghahambing, ang mga upuan sa klase ng negosyo na nagko-convert sa mga kasinungalingan-flat na kama sa parehong flight ay tumakbo sa halagang $ 6,467.
"Walang frills. Walang mainit na mga tuwalya o champagne," Amanda Meltzer , MD, isang manlalakbay na regular na gumagamit ng Skycouch sa mga paglalakbay sa New Zealand mula sa Estados Unidos, sinabi Ang mga oras . "Ngunit maaari kang makatulog at maiwasan ang dalawang linggo ng nakakatakot na jet lag kapag nakarating ka doon. Sa totoo lang ay hindi na ako muling lumipad doon nang wala ito."
Ang Air New Zealand ay hindi rin ang eroplano na magbigay ng buong pag-aayos ng kama. Ang mga carrier tulad ng Lufthansa, Vietnam Airlines, at kumpanya ng Brazil na Azul Airlines ay nagpapahintulot din sa mga pasahero na mag-book ng mga katulad na reserbasyon upang payagan ang shut-eye, Ang mga oras ulat.
Ang mga pangunahing eroplano ng Estados Unidos ay hindi pa inihayag ng mga plano upang magdagdag ng mga kama sa kanilang mga flight.
Kahit na ang mga international airlines ay maaaring nagpatibay ng mga pag -aayos ng pagtulog para sa mga pasahero ng coach, ang takbo ay hindi lilitaw na mag -aalis para sa mga carrier ng Estados Unidos. Kapag naabot para sa komento tungkol sa pagkakaroon ng kama sa pamamagitan ng Pinakamahusay na buhay , Ang United Airlines at American Airlines bawat isa ay sumangguni sa kanilang mga handog na klase ng negosyo. Hindi rin nakumpirma ang anumang mga plano upang magdagdag ng mga espesyal na pagpipilian sa reserbasyon sa malapit na hinaharap. Pinakamahusay na buhay Inabot din ang mga linya ng hangin ng Delta para sa komento, ngunit hindi pa nakakarinig muli.
Gayunpaman, ang mga naghahanap ng ilang puwang upang makakuha ng komportable ay maaaring magkaroon ng isang pagpipilian sa ekonomiya. "Kilala ang JetBlue sa pagkakaroon ng pinakamaraming silid sa coach at nag -aalok ng higit pang mga puwang sa pag -upo para sa mga customer na naghahanap ng kaunting dagdag na silid upang manirahan," isang tagapagsalita para sa eroplano na sinabi Pinakamahusay na buhay sa isang email. Kasama dito ang pagkakaroon ng mga transcontinental flight ng carrier, international flight sa London, at sa lalong madaling panahon na serbisyo sa Paris.
Ito ang dahilan kung bakit ang in-n-out burger ay hindi kailanman darating sa silangan baybayin
