Kinansela ng Southwest Airlines ang karamihan sa mga flight nito - at hindi lamang masamang panahon
Ang mga bagyo sa taglamig ay pangunahing nakakaapekto sa industriya ng eroplano sa linggong ito, ngunit ang Southwest ay may karagdagang mga isyu.
Huwag hayaang lokohin ka ng pangalan: Ang Southwest Airlines ay hindi limitado sa mga flight sa timog -kanluran . Ayon kay Nerdwallet, ang eroplano ay talagang lilipad 100 Mga destinasyon sa domestic sa buong 42 estado. Salamat sa pag -abot na ito - at medyo mababang presyo - Ang Southwest ay isang tanyag na pagpipilian para sa mga manlalakbay sa Estados Unidos. Gayunpaman, ang mga nai -book sa Southwest flight sa katapusan ng linggo ng bakasyon, o may mga flight na naka -iskedyul sa linggong ito, ay nahaharap sa isang bastos na paggising. Tulad ng karamihan sa iba pang mga eroplano, ang Southwest ay pinilit na ayusin ang iskedyul nito sa gitna ng mga nagyeyelong temperatura at isang bagyo sa taglamig, na humantong sa mga pagkaantala at pagkansela ng masa. Ngunit habang ang industriya sa kabuuan ay tila nagba -bounce pabalik, ang Southwest ay pa rin lumalakas - at ang mga isyu ng eroplano ay lampas sa mga problema sa panahon. Magbasa upang malaman kung bakit kinansela ng Southwest ang karamihan sa mga flight nito sa linggong ito.
Basahin ito sa susunod: Ang Timog -kanluran ay sa wakas ay nagbabago sa paraan ng paglipad ng mga ito .
Ang Southwest ay nagkansela ng higit pang mga flight kaysa sa iba pang mga eroplano.
Ayon sa CNN Business, ang Holiday Havoc Ang nakakaapekto sa industriya ng eroplano ay nagpapabagal sa Lunes, Disyembre 26, kasunod ng isang katapusan ng linggo ng mga pagkansela at pagkaantala. Ngunit ang Southwest ay patuloy na kanselahin ang mga flight: bawat Ang Wall Street Journal at data mula sa Flightaware, sa pagitan ng Huwebes, Disyembre 22, at kahapon, Disyembre 26, ang Southwest ay nakansela ng halos 8,000 flight .
"Kami ay may isang matigas na araw ngayon," Southwest CEO Bob Jordan sinabi sa isang pakikipanayam sa outlet noong Lunes. "Sa lahat ng posibilidad ay magkakaroon tayo ng isa pang mahihirap na araw bukas habang nagtatrabaho kami sa labas nito. Ito ang pinakamalaking kaganapan na nakita ko."
Ngayon, ang mga bagay ay lumalala lamang. Hanggang sa 9 a.m. Eastern Standard Time (EST), ang eroplano ay nagkakahalaga ng 2,522 ng 2,892 na kinansela ang mga flight ng Estados Unidos sa lahat ng mga eroplano, na nagkakahalaga lamang ng higit sa 87 porsyento. Ang Espiritu ay may pangalawang pinakamataas na bilang ng mga pagkansela, ngunit sa 83 lamang na nakansela ang mga flight total, ito ay isang maliit na bahagi ng mga hinila na eroplano ng Southwest.
Ang mga numero ay hindi eksaktong pagpapabuti din. Iniulat ng CNN Business na ang Southwest ay nagkakahalaga ng 99 porsyento ng mga pagkansela ng flight bukas. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Ang eroplano ay nagpapatakbo lamang ng isang pangatlo sa normal na iskedyul nito.
Kinansela na ng Southwest ang humigit -kumulang na 62 porsyento ng mga flight nitong Martes, at isang tagapagsalita para sa eroplano ang nakumpirma sa Ang Wall Street Journal Na ang "nabawasan na iskedyul" ay magpapatuloy sa pamamagitan ng Huwebes hanggang sa maibalik sa track ang carrier. Upang gawin ito, ang Southwest ay magpapatakbo ng halos isang third ng mga flight na karaniwang ginagawa nito.
Ang eroplano ay nagkaroon ng isang pagpapatakbo ng masamang kapalaran na nag -ambag sa mga pagkansela, dahil ang bagyo sa taglamig ay bumagsak sa Chicago at Denver - dalawa sa mga ito Pangunahing mga hub , Iniulat ng CNN Travel.
"Habang ang bagyo ay patuloy na nagwawalis sa buong bansa ay patuloy itong nakakaapekto sa marami sa aming mas malaking istasyon at sa gayon ang mga pagkansela ay nagtipon lamang sa isa't isa hanggang 100 hanggang 150 hanggang 1,000," Jay McVay . Kailangan nilang pumasok upang magpatuloy upang patakbuhin ang aming mga operasyon. "
Ngunit Kathleen Bangs , isang tagapagsalita ng FlightAware, sinabi sa CNN Business na ang mga isyu sa Southwest ay lampas sa masamang panahon, na binabanggit ang masikip na oras ng pag -ikot ng eroplano para sa mga flight, na "mga bagay na bumagsak," aniya. Kapitan Casey Murray , pangulo ng Southwest Airlines Pilots Association, sinabi na ang mga "lipas na proseso at lipas na IT" system ay sisihin din.
Kinilala ni Jordan ang mga pahayag ni Murray sa isang mensahe sa mga empleyado, na nagkakasundo na ang Southwest ay nagdurusa dahil sa isang "kakulangan ng mga tool" at kailangan nilang tumugon at "gumawa ng mga solusyon nang mas mabilis." Gayunpaman, sinabi ni Jordan na ang eroplano ay "nakatuon sa at pamumuhunan sa" pagpapabuti at pag -modernize ng mga system nito, iniulat ng CNN Business.
Nagdulot ng mga problema ang panahon, ngunit may mga mas malaking isyu sa paglalaro.
Upang mapalala ang mga bagay, ang mga sistemang hindi napapanahon ay nakakaapekto sa kakayahan ng mga manlalakbay na makipag -ugnay sa eroplano. Sa isang Disyembre 26 na tweet, sinabi ng Southwest na nakakaranas ito ng "mataas na tawag at sosyal Mga volume ng pagtatanong , "kabilang ang isang link upang suriin ang katayuan ng paglipad at iba pang mga pagpipilian. Kahit na sinabi ng eroplano sa paglalakbay sa CNN na ito ay" ganap na kawani upang sagutin ang mga tawag, "mga stranded na manlalakbay at ang mga naghahanap upang mabawi ang mga naka -check na bagahe sa Lunes ay iniulat na hindi nila makaya Ang linya ng serbisyo sa customer ng Southwest.
Ang mga empleyado ay hindi maaaring makarating sa eroplano, Lyn Montgomery .
"Ang sistema ng telepono na ginagamit ng kumpanya ay hindi lamang gumagana," sabi ni Montgomery. "Hindi lamang sila pinamamahalaan ng sapat na lakas -tao upang mabigyan ang mga pagbabago sa pag -iskedyul sa mga dumalo sa paglipad, at nilikha iyon ng isang epekto ng ripple na lumilikha ng kaguluhan sa buong bansa."
Ang mga isyu ay napakatindi na ang Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos (DOT) ay sinisiyasat ang mga pagkansela. "Ang USDOT ay nababahala ng Southwest's hindi katanggap -tanggap na rate ng mga pagkansela at pagkaantala at mga ulat ng kakulangan ng agarang serbisyo sa customer, "ang ahensya ay nag -tweet noong Disyembre 26." Susuriin ng kagawaran kung ang pagkansela ay makokontrol at kung ang Southwest ay sumunod sa plano ng serbisyo sa customer nito. "
Sinasabi ng eroplano na gagawing tama ang mga bagay.
Sa kabila ng patuloy na labanan, sinabi ng eroplano na sinusubukan nitong gawin nang tama ng mga tapat na customer nito. Sa panahon ng Disyembre 26 Press Conference sa Houston, binigyang diin ng McVay ang kahalagahan ng kaligtasan at pag -aalaga ng mga customer, iniulat ng CNN Travel.
"Gagawin namin ang lahat na kailangan nating gawin upang maitama ang mga hamon na mayroon kami ngayon," sabi ni McVay, na idinagdag na ang carrier ay gagana upang ma -secure ang mga pananatili sa hotel o iba pang mga mode ng transportasyon para sa mga manlalakbay. Ang mga kumuha ng mga bagay sa kanilang sariling mga kamay at gumawa ng mga alternatibong plano ay hinikayat na hawakan din ang kanilang mga resibo.
"Kung umalis ka na, alagaan mo ang iyong sarili, gawin ang kailangan mong gawin para sa iyong pamilya, panatilihin ang iyong mga resibo," sabi ni McVay. "Tiyakin nating alagaan sila, hindi iyon isang katanungan."
