Good Lifestyle

Pagdaan sa Transportation Security Administration (TSA) linya sa mga paliparan Maaaring maging isa sa mga pinaka -nakababahalang aspeto ng iyong karanasan sa paglalakbay. Kahit na ang karamihan sa atin ay nauunawaan ito bilang isang pangangailangan sa Panatilihing ligtas ang mga flight . Sa katunayan, ang TSA ay patuloy na ina -update ang proseso ng seguridad, karamihan upang mapabilis ang karanasan, ngunit hindi lahat ng mga pagbabago ay walang kontrobersya. Magbasa upang malaman kung bakit tunog ng mga eksperto ang alarma tungkol sa pinakabagong pagsasanay sa TSA.

Basahin ito sa susunod: Ang TSA ay gumagawa ng isa pang pangunahing pagbabago sa seguridad sa paliparan .

Habang ang mga kasanayan sa TSA ay kung minsan ay nag-iiba, ang mga pangunahing kaalaman ay palaging pareho kahit anong paliparan ka: maghintay ka (kung minsan mas mahaba kaysa sa gusto mo), ipakita ang iyong ID at boarding pass sa opisyal ng TSA, at ilagay ang iyong pagdala- sa, sapatos, at iba pa sa conveyor belt.

Ang mga manlalakbay sa ilang mga paliparan, gayunpaman, ay may iba't ibang mga karanasan sa checkpoint ng seguridad, salamat sa Teknolohiya ng pagpapatunay ng kredensyal (CAT), na nagpapahintulot sa mga pasahero na makumpirma ang kanilang pagkakakilanlan nang hindi hinila ang isang boarding pass. Ang mga makina ay nai -scan ang iyong photo ID at pagkatapos ay ihambing iyon sa ligtas na database ng flight, na naglalaman ng mga pangalan ng lahat ng mga tiket na manlalakbay para sa a 24 na oras na panahon , bilang Lorie Dankers , isang tagapagsalita ng TSA, sinabi Condé Nast Traveler .

Ang TSA ay mula nang gumulong ang susunod na henerasyon Sa mga makina na ito sa Denver International Airport (DE), na tinatawag silang "state-of-the-art na pag-verify ng teknolohiya ng pagkakakilanlan" sa isang press release.

Bawat paglabas, ang CAT-2 ay nagdaragdag ng isang karagdagang layer ng seguridad sa pamamagitan ng pagkuha ng "isang real-time na larawan ng paglalakbay," gamit ang iyong aktwal na mukha bilang iyong ID upang tumugma sa isang "kredensyal ng pagkakakilanlan," na napansin na ang mga manlalakbay ay maaaring magpakita ng estado- naglabas ng mga digital na ID sa pamamagitan ng Apple Wallet app ng kanilang iPhone. Sa kasalukuyan, ang Arizona, Maryland, at Denver ang tanging tatlong estado na nag -aalok ng mga digital na ID.

Ayon kay Ang Washington Post , Ang TSA ay kumukuha ng mga bagay sa isang hakbang pa sa isang programa ng pilot na naghahambing sa iyong live na larawan sa mga larawan na mayroon na sa isang database ng gobyerno, karaniwang mula sa mga pasaporte .

Tinawag ng outlet ang proseso na "mas nagsasalakay," dahil ang system ay gumagamit ng pagkilala sa mukha upang kumpirmahin na ikaw ang sasabihin mo. Ang kasanayan ay kasalukuyang magagamit lamang sa mga piling paliparan para sa mga may TSA Precheck o Global Entry, at dapat hiniling mula sa Delta Air Lines, Ang Washington Post iniulat.

Ngunit kahit na sa limitadong saklaw nito, hindi lahat ay nakasakay na may teknolohiyang pagkilala sa mukha.

Kaugnay: Para sa higit pang napapanahon na impormasyon, mag-sign up para sa aming pang-araw-araw na newsletter .

Ayon kay Ang Washington Mag -post , Ang TSA ay "tahimik na sumusubok" sa teknolohiya sa 16 na paliparan ng Estados Unidos upang "mapabuti ang seguridad at posibleng kahusayan din," na may pagkilala sa mukha na naka-piloto sa Ronald Reagan Washington National Airport noong 2020 sa gitna ng taas ng covid-19 pandemic. Ginamit ng teknolohiyang ito ang sistemang "isa hanggang isa" na naghahambing sa iyong mukha sa iyong ID, kasama ang isang opisyal ng TSA na nagbibigay ng opisyal na go-ahead.

Upang malaman ang higit pa tungkol sa tech at kung paano ito makakaapekto sa mga karapatang sibil, Ang Washington Post nagsalita sa Jason Lim , na tumutulong sa pagpapatakbo ng programa ng CAT-2 para sa TSA, at isang kritiko sa pagkilala sa mukha, Albert Fox Cahn , na nagtatag ng Surveillance Technology Oversight Project (STOP).

Tinawag ni Lim ang proseso ng pagkilala sa mukha ng isang "pagpapahusay ng seguridad" at idinagdag na ang mga manlalakbay ay hindi kailangang mag -alala tungkol sa mga epekto ng maliit na pagbabago sa kanilang hitsura (mag -isip ng isang gupit o isang balbas). Ngunit ang data ay hindi ipinakita sa kung gaano kadalas naganap ang mga maling tugma, na itinuturing ng ilan na may problema, dahil ipinakita ng pananaliksik na ang mga maling tugma ay maaaring mangyari nang mas madalas sa mga taong may kulay.

Ang Washington Post Ang mga ulat na ang mga bilang na ito ay malamang na ilalabas kapag ang TSA ay pupunta sa Kagawaran ng Homeland Security upang hilingin na ang lahat ng mga paliparan ng Estados Unidos ay gumagamit ng mga sistema ng pagkilala sa facial sa 2O23.

"Nag -aalala ako na ang TSA ay magbibigay ng isang berdeng ilaw sa teknolohiya na mas malamang na maling akusahan ang mga itim at kayumanggi at nonbinary na mga manlalakbay at iba pang mga grupo na may kasaysayan na nahaharap sa mas maraming mga pagkakamali sa pagkilala sa mukha," sinabi ni Cahn sa The Outlet.

Kung nagtataka ka kung hihilingin kang ngumiti para sa camera sa iyong susunod na paglalakbay sa paliparan, panigurado na hindi ka kinakailangan na gawin ito. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Kinumpirma ng TSA na maaari kang mag -opt out sa prosesong ito at sumailalim sa ibang proseso ng pag -verify ng pagkakakilanlan, tinitiyak din ang mga manlalakbay na ang mga larawan ay hindi nai -save o ginagamit para sa mga layunin na lampas sa agarang pag -verify. Ang Washington Post Nakumpirma sa TSA na ang pagkilala sa facial ay hindi ginagamit para sa pagpapatupad ng batas, at ang mga pag -scan ay hindi gagamitin upang makabuo ng isang bagong database ng mga facial ID.

Sinabi ni Lim sa pahayagan na ang tech ay hindi ipinag -uutos at ang mga manlalakbay ay hindi magkakaroon ng "derogatory na karanasan" kung pipiliin nilang gamitin ang tama. "Ang mga hindi komportable ay kailangan pa ring ipakita ang kanilang ID - ngunit maaari nilang sabihin sa opisyal na hindi nila nais ang kanilang larawan, at tatanggalin ng opisyal ang live camera," aniya.

Kasabay nito, ang karamihan sa mga manlalakbay ay hindi nakakaramdam na gawing kahina -hinala ang kanilang sarili o pabagalin ang proseso ng seguridad - na maaaring mag -ambag sa presyon upang mag -opt in. Iginiit din ni Cahn na habang ang pagkilala sa mukha ay opsyonal sa pambungad na yugto nito, maaaring ito ay maging "Standardized at Nationalized at Kalaunan ay sapilitan," tulad ng iba pang mga programa ng biometric. "Walang lugar na mas pumipilit na humingi ng pahintulot sa mga tao kaysa sa isang paliparan," sabi ni Cahn.