Good Lifestyle

Para sa maraming mga manlalakbay na naghahanap upang masulit ang kanilang mga hard-earn na bakasyon, walang katuladNagsisimula sa isang cruise. Kung naghahanap ka upang ibabad ang araw sa tropiko o mahuli ang isang sulyap ng mga glacier, ang bawat paglalakbay ay nagbibigay -daan sa mga pasahero amedyo maginhawa at abot -kayang paraan upang makaranas ng maraming mga patutunguhan. Ngunit kahit na isinasaalang -alang mo ang iyong sarili na isang dalubhasa sa pagtatakda ng layag, marami pa ring nangyayari sa onboard ay malamang na wala kang nalalaman. Basahin ang para sa ilan sa mga pinakamahusay na tsismis at mga lihim mula sa mga dating direktor ng cruise at crew.

Basahin ito sa susunod:5 mga bagay na hindi mo dapat dalhin sa isang cruise, nagbabala ang mga eksperto.

Habang tinatangkilik ang iyong sarili sa dagat, hindi bihira na maglaan ng oras sa pagkain. Nagbabakasyon ka, pagkatapos ng lahat! Ngunit ayon sa mga kawani, ang hindi pagiging punctual ay maaaring makaapekto sa paghahanda ng iyong pagkain at kung ano ang nagtatapos sa iyong plato.

"Kapag nagpunta para sa isang pagkain sa panahon ng isa sa mga pag -upo, tandaan ang mga unang pagkain ay karaniwang ang pinakamahusay," isaAnonymous dating empleyado ng Cruise Line Ipinaliwanag sa isang forum ng Quora. "Sa kabila ng sinusubukan naming garantiya, ang huling panauhin ay dapat makakuha ng parehong kalidad ng unang panauhin. Ngunit sa katotohanan, sa panahon ng serbisyo, maaaring maubusan ang mga pinggan at mapalitan ng iba pang mga item."

"Ang mga problema ay lumitaw kapag ang kusina Ang malalim na magprito at natapos sa microwave. At isang hiwa ng prime rib na inihaw sa halip na inihaw, "isinulat nila.

Ang mga barko ng cruise ay naaangkop na inilarawan bilang mga lumulutang na lungsod, kasama ang mga tauhan at kawani na naghahanda at nagpapanatili ng mga mammoth vessel sa mga paraan na malamang na hindi man mapansin ng mga bisita. Ngunit sinabi ng mga dating empleyado na kahit na ang gawaing ito ay hindi tumitigil sa isang paglalakbay, palaging may higit pa sa kanilang mga plato habang ang mga bisita ay unang dumating.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Ang pangunahing buffet ng tanghalian sa Araw ng Embarkation ay magiging hindi kapani -paniwalang abala at masikip. Inaasahan na maghintay sa linya na makaupo, lalo na sa isang mas malaking laki ng grupo. Kung ang mga pulutong ng mga stress na manlalakbay ay hindi ang iyong bagay, kumuha ng meryenda at plano sa kasiyahan sa isang Malaking hapunan, "Colleen Carswell, isang dating empleyado para sa isang pangunahing linya ng cruise atdalubhasa sa paglalakbay, nagsasabiPinakamahusay na buhay.

"Sa mga araw ng paglilipat ng paglilipat, mas maraming tauhan ang kinakailangan upang linisin, batiin, at maghanda para sa susunod na paglalakbay. Nangangahulugan ito na ang barko ay maaaring kailanganin upang pagsamahin ang bilang ng mga magagamit na mga amenities at kawani bago maglayag, at isang dahilan kung bakit madalas ka Maghanap ng maraming mga outlet ng pagkain na sarado, "paliwanag niya. "Ngunit magkaroon ng pananampalataya - maraming mga pagkakataon upang mapupuno ang iyong sarili na hangal sa iyong paglalakbay!"

Sinabi rin ni Carswell na pagdating mo sa terminal ay maaari ring makaapekto sa iyong unang araw. "Ang iyong mga silid ay maaaring hindi bukas kapag nakarating ka sa barko. Nakasalalay ito sa oras na sumakay ka at kung gaano kalaki ang isang turnover doon - para sa parehong mga kawani at panauhin," sabi niya. "Asahan na maging toting sa paligid ng iyong dala-dala na bagahe nang kaunti."

Para sa higit pang mga lihim sa paglalakbay na naihatid nang diretso sa iyong inbox,Mag -sign up para sa aming pang -araw -araw na newsletter.

Para sa maraming mga pasahero tulad ng mayroon sa anumang naibigay na paglalakbay, kailangan ding magkaroon ng sapat na crew at kawani upang matiyak ang maayos na paglalayag. At habang malamang na gugugol mo ang iyong buong bakasyon na nakikipag -ugnay sa kanila, ang mga empleyado na nagtatrabaho upang mapanatili ang paggana ng barko na gumugol ng karamihan sa kanilang oras sa isang itinalagang lugar kapag wala na sila sa orasan.

"Ang lugar ng tripulante ay isang buong lungsod na hindi nakikita ng mga pasahero. Depende sa barko, maaaring isama ang mga tinukoy na crew na mga crew na lahat mula sa magkahiwalay na mga gym, gulo (a.k.a cafeterias), bar, at club,"Michelle Endo, isang dating empleyado ng cruise ship ng tatlong taon atMay -akda ng The Travel Blog Wander eat writing, nagsasabiPinakamahusay na buhay. "Karamihan sa mga miyembro ng tripulante ay hindi kumakain ng parehong pagkain tulad ng mga panauhin, mayroon man. Mayroon kaming sariling hiwalay na mga lugar ng kainan, at ang pagkain ay may posibilidad na maging mas simple."

At may isa pang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga pasahero at empleyado pagdating sa mga inumin. "Habang ang mga bisita ay nagbabayad paitaas ng $ 12 hanggang $ 14 para sa isang inuming nakalalasing, ang crew bar ay nagsisilbi sa isang bahagi ng gastos na ito, kung minsan ay mas mababa sa $ 3," paliwanag ni Carswell.

Kadalasan, hindi mo na makikita ang iyong mga server, bartender, at mga aliw na wala sa uniporme dahil sa patakaran ng kumpanya. "Ang karamihan ng mga tripulante ay hindi pinapayagan na kumain sa mga panauhin, sumakay ng mga bisita sa elevator, o makibahagi sa entertainment sa onboard," sabi ni Carswell. "Ito ay nakalaan para sa mga piling ilang - mga opisyal na opisyal o ilang mga kagawaran o posisyon. At walang mga kawani na pinapayagan sa loob ng isang silid ng panauhin na sarado ang pintuan - para sa kaligtasan ng kapwa miyembro ng tauhan at panauhin."

Kahit na magbabakasyon ka upang idiskonekta at makapagpahinga, maaaring kailanganin pa ring suriin ang iyong email o mag -post ng mga update sa social media habang nasa iyong paglalakbay. Ngunit ayon sa mga empleyado, walang dahilan upang iputok ang iyong badyet sa ilang mga gigabytes.

"Ang Internet ay mabaliw na mahal para sa mga panauhin - kahit na para sa mga tauhan, mahal na ito - ngunit ang pagbabayad ng mga pasahero ay sisingilin nang higit pa sa triple para sa serbisyong ito. Subukang iwasan ito sa lahat ng oras at pumunta sa baybayin upang magamit ito. Maraming mga terminal ng cruise ngayon ay may libreng wifi , "Ang hindi nagpapakilalang dating empleyado ng Cruise Line ay nagpapaliwanag. "Kung nais mong gamitin ang Internet, subukan at bumili ng isang walang limitasyong pakete. Sa huli, magiging mas mura ito kaysa sa mga indibidwal na pakete."

Basahin ito sa susunod:Ito ang pinaka -mapanganib na lugar upang maging sa isang cruise, sabi ng mga eksperto.

Ang lahat ng maaaring mangyari sa pang -araw -araw na buhay sa lupain ay maaari pa ring mangyari sa isang barko - kabilang ang kamatayan. Sa katunayan, ito ay tulad ng isang inaasahang bahagi ng mga operasyon na ang mga kumpanya ng cruise ay may buong silid na nakatuon sa pag -iimbak ng mga namatay hanggang sa gawin nila ito sa susunod na port.

"Ang bawat barko ay may morgue pati na rin ang mga bag ng katawan," sabi ni Endo. "Maraming mga matatandang pasahero ang nag -cruise na alam nila sa pagtatapos ng kanilang buhay at pipiliin na manirahan sa mga barko ng cruise dahil mas mura ito kaysa sa pamumuhay sa lupa. Gayunman, nangangahulugan ito na ang mga pagkamatay sa onboard ay nangyayari at kailangang maging handa ang mga barko."

Maaaring hindi ito sorpresa na maraming tao ang nagpasya na magtrabaho sa isang cruise ship dahil sa kaguluhan na maaari itong kasangkot, lalo na ang magising sa isang bagong port na karamihan sa umaga at makita ang mundo habang binabayaran. At bukod sa isang suweldo, nakikita ito ng ilan bilang isang paraan upang aktwal na makatipid ng pera.

"Sa mga barko, nakatira ka kung saan ka nagtatrabaho," sabi ni Endo. "Hindi tulad ng buhay sa lupa, walang upa na babayaran o buwanang mga bayarin sa utility na kailangang alagaan. Lahat ng pangunahing mga gastos sa pamumuhay ay nasasakop sa dagat para sa mga miyembro ng crew: tirahan, tubig, kuryente, at pagkain. At habang nag -iiba ito Sa pamamagitan ng kumpanya at marahil sa pamamagitan ng trabaho, ang mga barko ay karaniwang nagbabayad para sa mga flight ng crew. "

Ngunit sa huli, maraming mga dating empleyado ang sumasang -ayon na ang trabaho ay gumagana pa rin - at sa kaso ng mga nasa industriya ng cruise, maaari itong kasangkot sa mahabang mga post na may kaunting downtime. "Ang taong naglilingkod, bumati, o nakakaaliw ay maaari mo lamang sumali sa barko sa araw na iyon o maaaring naglayag sa barko nang pitong buwan," paliwanag ni Carswell. "Sa average, ang mga tripulante ay nakakakuha ng isa hanggang tatlong buwan ng bakasyon sa pagitan ng Kung kinakailangan. Walang downtime kapag sumali sa barko. Kadalasan, ibagsak mo ang iyong mga bag, magbago, at agad na simulan ang iyong paglipat. "

At habang laging mahalaga na gumawa ng mga kawanipakiramdam iginagalang at pinahahalagahan, may iba pang magagawa mo upang ipakita ang pasasalamat. "Kung nakatanggap ka ng isang card ng komento sa pagtatapos ng iyong pananatili, maglaan ng ilang sandali upang punan ito at banggitin sa pamamagitan ng pangalan ng mga nagpunta sa itaas at higit pa," iminumungkahi ni Carswell. "Maraming mga linya ng cruise ang may gantimpala at mga programa sa pagkilala para sa mga miyembro ng crew, at ang isang pag-aaral ng pangalan ay maaaring pumunta sa isang mahabang paraan. Ang mga tripulante ay kailangang maging 'on' sa lahat ng oras para sa anim, pito, o kahit 10 buwan sa isang oras, kabilang ang mga pista opisyal . Isang bagay na kasing simple ng pagpuri sa kanila sa pangalan sa isang card ng komento ay maaaring magkaroon ng malaking epekto. "