Hindi papayagan ito ni Delta - at ang debate ay pinainit
Ang ilan sa mga pinaka -tapat na customer ng eroplano ay nasa sandata sa isa sa mga patakaran nito.
Kahit na lahat sila ay nagsasagawa ng parehong pag -andar ng pagkuha ng mga tao kung saan kailangan nilang puntahan, ang bawat pangunahing eroplano ay nagpapatakbo nang naiiba mula sa iba pagdating sa ilan sa mga mas pinong mga detalye. Ang ilan ay nag -aalok ng ganap na zero frills kapalit ng bargain airfare. Ang iba ay pinapahalagahan ng kanilang mga customerpagpapalawak ng ilang mga benepisyo o perks. Ngunit tulad ng anumang negosyo, ang ilang mga pagpapasya ay maaaring makabuo ng papuri mula sa ilang mga customer habang iginuhit ang iba. Ngayon, ang Delta Air Lines ay nasa gitna ng isang pinainit na debate para hindi hayaan ang mga pasahero na gawin ang isang bagay. Basahin upang makita kung ano ang may ilan sa mga pinaka matapat na flyer ng eroplano na nakikipagtalo sa bawat isa.
Basahin ito sa susunod:Ang Amerikano ay pinuputol ang mga flight sa 8 pangunahing lungsod, simula Nobyembre 3.
Kamakailan lamang ay nakakuha si Delta ng papuri at pintas para sa mga tiyak na patakaran na inilalagay nito para sa mga pasahero.
Bukod sa pagbabago ng mga iskedyul nito upang makatulongIwasan ang mga pagkaantala at pagkansela, Kamakailan lamang ay gumawa si Delta ng ilang mga pagbabago sa patakarannakakaapekto sa karanasan sa paglalakbay para sa mga pasahero. Noong Abril, pinalakpakan ng mga madalas na flyer ang eroplano nang ipahayag nito na gagawa ito ngpermanenteng patakaran ng Pandemic-era Pinapayagan nito ang mga pasahero na maipon ang dolyar ng kwalipikasyon ng medalyon, mga segment ng kwalipikasyon ng medalyon, at mga milya ng kwalipikasyon ng medalyon sa mga flight flight. Ang balita ay ginawa ang carrier ang una sa industriya na payagan ang mga manlalakbay na kumita ng kredito patungo sa mas mataas na katayuan ng katayuan sa katapatan sa airfare na nai -book na may madalas na flyer milya, iniulat ng mga puntos na lalaki.
Noong Mayo, kinumpirma din ng eroplano na nagpatibay ito ng isang patakaran ng pagharang sa mga pasahero mula sapagpili ng mga tukoy na takdang upuan sa sasakyang panghimpapawid kung sila ay naglalakbay mag -isa o may isang kasama lamang. Sinabi ng carrier na isinama nito ang "dynamic seat-mapa algorithm" upang makatulong na matiyak na ang mga pamilya o ang mga naglalakbay sa mga pangkat ng tatlo o higit pa ay mas madaling maging madalinakaupo malapit sa bawat isa Sa pangunahing cabin ng ekonomiya, iniulat ng mga puntos na lalaki.
Ngunit hindi lahat ng mga pagbabago ay positibong natanggap ng mga pasahero. Noong Hunyo, si Delta ay sumailalim sa sunog mula sa ilan sa mga pinaka matapat na customer nito nang ipahayag nito napagbabago ng pagiging karapat -dapat Para sa pag -access sa Delta Sky Club Airport Lounges sa buong mundo. Ang bagong patakaran ay naglalagay ng isang bagong limitasyon sa pagpasok satatlong oras Bago ang nakatakdang oras ng pag -alis ng isang manlalakbay, ginagawa itong unang pangunahing eroplano na mag -institute ng gayong paghihigpit,Ang Wall Street Journal iniulat. At ngayon, ang isa pa sa mga patakaran ng carrier ay may mga customer na tumatawag sa kumpanya at nakikipagtalo sa isa't isa.
Ang mga pasahero ng Delta ay nasa isang pinainit na debate tungkol sa isa sa mga hindi gaanong kilalang mga patakaran ng eroplano.
Maraming mga madalas na manlalakbay ang nakakakita ng pag-access sa isang paliparan sa paliparan bilang isang espesyal na pribilehiyo ng pre-flight. Ang iba ay nakikita ito bilang isang karapatan ng kanilang hard-earn elite status na may isang eroplano. Ngunit ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang opinyon ay pinamamahalaang kamakailan na hatiin ang mga pasahero sa Delta sa isang pinainit na debate.
Sa isang tweet na nai -post noong Agosto 14 na mula nang naging viral na may higit sa 170,000 mga gusto, isang manlalakbaytinawag ang eroplano Para sa isa sa mga mas malabo na mga patakaran nito.
"Espesyal na premyo ngayon kay @delta sa pagpapaalam sa akin at sa aking asawa sa kanilang silid-pahingahan dahil mayroon kaming isang tiyak na credit card at ipinaalam sa amin ang aming [4 na taong gulang] ay kailangang magbayad ng bayad o maghintay sa labas ng BC siya [']' Hindi isang cardholder, '"sumulat ang gumagamit. "Magandang trabaho Delta, naisip mo talaga iyon."
Ang argumento ay naging isang digmaan ng mga salita sa social media.
Habang hindi agad malinaw kung anong anyo ng pagiging karapat -dapat ang nagbigay ng pag -access sa pasahero sa silid -pahingahan - kung ito ay isang perk ng pagkakaroon ng American Express Platinum Card o may hawak na katayuan ng piling tao sa eroplano - iba pang mga gumagamit ng social medianagsimulang tumugon upang boses ang kanilang panig ng argumento.
"Emily, isinasaalang -alang mo ba na ikaw ang problema? Ang iyong anak ay apat na taong gulang at wala pa bang credit card ?! Hindi pa sila makakakuha ng katayuan ng platinum sa pamamagitan ng lima sa rate na ito, TSK tsk," isa Nagbiro ang gumagamit, bawat kalye.
"Well, hindi ko hinihikayat ang pag -abandona ng bata, ngunit ito ang ika -4 na kwento sa isang linggo na nakita ko ang isang eroplano na direktang nagsasabi sa mga customer na iwan ang iyong anak, '" isa pang nakasulat na pisngi. "Nagtataka kung gaano katagal hanggang sa tumigil sila sa paggawa nito kung ang mga tao ay nagsimulang umalis lamang sa kanilang mga anak sa mga paliparan sa bawat tagubilin sa kawani ng paliparan."
Ang iba ay hinihimas ang orihinal na reklamo, na pinangangalagaan ito. "Ito ay 40 bucks? At kumikilos ka tulad ng ginagawa nila ang iyong anak na nakaupo sa labas nang wala ka. Magbayad at lahat ay pumasok, o huwag at maghintay sa gate," ang isa pang gumagamit ay nag -tweet bilang tugon. "Ang aking kapareha ay may amex platinum, ginto ng minahan. Minsan pupunta ako, kung minsan ay hindi."
Ang isa pang gumagamit ay sumagot: "At ang buong SkyClub ay huminga ng isang kolektibong buntong -hininga."
Marami ang nagturo na malinaw na sinabi ni Delta ang patakaran nito sa pahingahan ng pahingahan sa website nito.
Ngunit sa mga opinyon na lumilipad pabalik -balik, ang ilan ay kalaunan ay itinuro na ang eroplano ay technicallyHindi ba nagkamali. Matagal nang nai -post ni Delta sa website nito na dapat magbayad ang mga magulang ng $ 39 na bayad sa pagpasokmga bata sa edad na 2 Kung mayroon na silang isa pang panauhang pang -adulto na isang agarang miyembro ng pamilya, ayon sa Loyalty Rewards Program Blog One Mile sa isang pagkakataon.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Ayokong bayaran ang bayad para sa pagdala ng isang bata sa isang sky club? Pagkatapos ay huwag bisitahin ang silid -pahingahan,"Ben Schlappig, tagapagtatag ng isang milya nang sabay -sabay, sumulat sa isang post na tinatalakay ang online na skirmish. "Samantala, ikaw ba ay isang tao na may problema sa mga taong nagdadala ng kanilang mga anak sa Sky Club alinsunod sa mga patakaran? Masyadong masama, pagkatapos ay huwag bisitahin ang Sky Club."
Nang maglaon, ang gumagamit na nag -post ng orihinal na tweet ay nilinaw pa rin ang kanyang tindig matapos itong tumaas sa isang online na sigaw na tugma. "At sa gayon ang thread ay naka -mute," isinulat niya. "Joke's On The Folks Who Hate Kids bagaman ... [4-taong-gulang] ay kasalukuyang tinatamasa ang 1957 klasikong pelikula na nakakatawang mukha pagkatapos ng tahimik na pagtatapos ng kanyang pile ng libro, way chiller kaysa sa 85 [porsyento] ng mga matatanda sa paglalakbay sa hangin (tinitingnan ka ng malakas Boring guy at pekeng service dog lady). "
"Mahal na mahal kita. Para sa mga nagagalit, ito ay isang tweet tungkol sa kung paano ito hangal na asahan ang isang 4yo na maging anumang uri ng 'cardholder," paliwanag niya.
10 bagay na dapat gawin ng bawat babae habang siya ay nag-iisa pa rin
