Good Lifestyle

Ang anumang modernong negosyo ay dapat asahan na makayanan ang pagbabago habang nagpapatakbo sila, ngunit kakaunti ang mga industriya ay kailangang makitungo sa mas maraming kani -kanina lamang bilang industriya ng eroplano. Matapos makitungo sa mga epekto ng covid pandemic, maraming mga pangunahing carrier pa rinPakikibaka sa mga isyu sa pag -iskedyul Habang sinusubukan nilang matugunan angBiglang pagsulong sa demand dinala ng unang abalang panahon ng paglalakbay sa tag -init sa mga taon. Bilang isang resulta, maraming mga kumpanya ang sinubukan upang malutas ang isyu sa pamamagitan ng pagputol sa mga ruta sa pansamantala. Ngunit ngayon, inihayag ng American Airlines ang isang marahas na pagbabago sa iskedyul nito matapos itong gupitin ang higit sa 28,800 na flight, kabilang ang mga ruta sa pagitan ng 15 pangunahing mga lungsod. Magbasa upang makita kung aling mga patutunguhan ang maaapektuhan ng bumagsak na serbisyo.

Basahin ito sa susunod:Sa wakas hahayaan ng TSA na gawin ito ng mga manlalakbay, simula ngayon.

Matapos ang pakikipaglaban sa loob ng maraming taon upang makayanan ang kakulangan ng mga pasahero, nahahanap ngayon ng mga pangunahing eroplano ang kanilang sarili na nakikipagtalo sa isyu ng maraming mga manlalakbay ngunit kakaunti ang mga empleyado na lumipad o mag -crew ng kanilang mga eroplano. Ngayon, ang ilang mga carrier ng Estados Unidos ay nagsagawaSinusukat ang kanilang mga iskedyul Upang mapanatili ang mga operasyon na mapapamahalaan at mabawasan ang posibilidad ng mga pagkaantala o pagkansela.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Noong Agosto 8, kinumpirma ng mga linya ng hangin ng DeltaPag -drop ng maraming mga ruta. Pagkatapos ay ibababa nito ang serbisyo sa pagitan ng Detroit at Cedar Rapids, Iowa (CID); Dayton, Ohio (Araw); at Fort Wayne, Indiana (FWA), pati na rin sa pagitan ng Minneapolis-St. Paul (MSP) at Moline, Illinois (MLI) simula sa Oktubre 5.

Frontier Airlines dininihayag ang mga pangunahing pagbabago, Pagbubukas ng isang bagong iskedyul sa Agosto 2 na nagpakita ng pagputol ng carrierMahigit sa 4,000 na flight, Iniulat ng simpleng paglipad. Ang mga pagbabago ay nakakaapekto sa 32 mga domestic ruta - na may 84 porsyento na kinasasangkutan ng serbisyo papunta at mula sa Florida - at 11 internasyonal na ruta na naghahatid ng Cancún, Mexico.

At noong Hulyo 5, kinumpirma ng United Airlines na malapit naHindi na lumilipad Sa Flagstaff, Arizona (FLG) at Texarkana, Arkansas (TXK), iniulat ng puntos na lalaki. AngAng carrier ay titigil sa serbisyo Mula sa Houston, Texas (IAH) hanggang Texarkana noong Setyembre 6 at mula sa Denver, Colorado (DE) hanggang sa Flagstaff noong Oktubre 30. At ngayon, ang American Airlines ay gumagawa ng mga makabuluhang pagbabago sa ruta ng sarili nitong.

Ayon sa data ng iskedyul ng flight na na -upload noong Agosto 9, pinutol ang American Airlines28,807 flight Mula sa iskedyul nitong Nobyembre sa isang paglipat na nakakaapekto sa 15 mga lungsod sa buong 11 na ruta, mga simpleng ulat na lumilipad. Sa pangkalahatan, ang mga bumagsak na pag -alis ay kumakatawan sa isang 12.6 porsyento na pagbawas ng nakaplanong iskedyul ng carrier para sa buwan.

Ang mga pagbabago ay nagpapahiwatig na habang marami sa mga ruta ang nasuspinde o ang pagkakaroon ng kanilang pag -restart na petsa ay itinulak pabalik sa huli kaysa sa una ay pinlano, ang ilan ay permanenteng bumagsak o nagkaroon ng serbisyo nang mabawasan. Ang pinaka -apektadong lungsod ay lilitaw na Miami, na may mga flight na pinutol mula sa Florida City hanggang sa Des Moines, Grand Rapids, Madison, Managua, Milwaukee, Minneapolis, Oklahoma City, at Samana. Ang iba pang mga apektadong ruta ay kinabibilangan ng Boston sa Providenciales, Charlotte sa Puerto Vallarta, at St Louis hanggang Cancún, bawat simpleng paglipad.

Ang iba pang mga pagbabago sa iskedyul ay makakakita ng mga marahas na pagbawas sa pag -alis sa iba't ibang mga ruta, kabilang ang Chicago O'Hare hanggang San Jose, California; Phoenix kay Cleveland; at O'Hare kay Evansville. Ibinaba din ng eroplano ang bilang ng Nobyembre na umalis mula sa Dallas hanggang McAllen, Texas, mula 236 hanggang 130, mga simpleng ulat na lumilipad.

Kaugnay:Para sa higit pang napapanahon na impormasyon, mag-sign up para sa aming pang-araw-araw na newsletter.

Katulad sa iba pang mga eroplano, hindi ito ang tanging oras kamakailan na mayroon ang AmerikanoGupitin ang mga flight mula sa iskedyul nito. Noong nakaraang linggo, kinumpirma ng carrier itoBawasan ang pag -alis Mula sa hub ng Philadelphia, na bumababa ng halos 3 porsyento ng mga naka -iskedyul na flight nito noong Setyembre at 5 porsyento ng naka -iskedyul na mga flight sa Oktubre,USA Ngayon iniulat.

Sa isang tawag sa kita ng Hulyo para sa carrier,Robert Isom, CEO ng American Airlines, sinabi naang mga pagbawas sa paglipad ay "mga aktibong hakbang" na inilaan upang "bumuo ng karagdagang buffer sa aming iskedyul para sa natitirang taon."

"Sinusukat namin ang eroplano para sa mga mapagkukunan na magagamit namin at ang mga kondisyon ng operating na kinakaharap namin, at gagawa kami ng iba pang mga pagbabago kung kinakailangan," paliwanag ni Isom.

Ang pinakabagong impormasyon sa iskedyul ay nagpapakita din na ang Amerikano ay hindi lamang ang pangunahing airline na gumagawa ng mga makabuluhang pagbabago sa iskedyul nitong Nobyembre. Ang mga linya ng hangin ng Delta ay pinutol ang 4,396 na flight, na kumakatawan sa isang 3.3 porsyento na pagbagsak sa kabuuang pag -alis, bawat simpleng paglipad. Samantala, ang United Airlines ay bumaba ng 497 na flight - o 0.4 porsyento ng buong iskedyul nito - habang ang iskedyul ng Frontier Airlines 'ay bumagsak ng 0.7 porsyento matapos itong mag -axed 90 na umalis mula sa orihinal na nakaplanong mga ruta.