Good Lifestyle

Sigurado, ang kuryente ay maaaring ang lahat ng galit sa automotive world mga araw na ito (gm nag-iisamga plano Upang lumabas ng hindi bababa sa 20 mga sasakyan na pinapatakbo ng baterya sa pamamagitan ng 2023), ngunit hindi ito nangangahulugan na walang maraming kapana-panabik na pagkilos na nangyayari sa carbon-burning segment, pati na rin.

Mula sa pinakamainit na electric upang ipasok ang fleet ng BMW sa isang drool-worthy bagong e-class Mercedes convertible (oo, mapapalitan), pinagsama namin ang lahat ng mga kotse sa hinaharap na hindi namin maaaring maghintay upang magmaneho-anuman ang kanilang pinagmumulan ng kapangyarihan. Kaya basahin sa, at mag-enjoy-at para sa mas mahusay na coverage ng kotse, huwag makaligtaan ang10 bagay na gusto natin tungkol sa bagong Kia Soul Turbo.

Sa BMW's electric i sub-brand na natigil sa merkado, ang kumpanya ay may mabilis na sinusubaybayan ang programang dynamics nito sa aking pangitain upang i-jolt ang lagging division sa posisyon upang karibal Tesla, at, sa partikular, angBago Modelo 3.

Malamang na badged ang "i5" kapag naglulunsad ito sa 2021, ang konsepto ay nagtuturo ng isang four-door coupe, palawakin ang lineup ng i-serye sa tatlo, slotting bilang unang 25Bago Ang mga electrified sasakyan BMW plano sa field sa pamamagitan ng 2025. Saklaw ay sa lugar ng 373 milya na may pinakamataas na bilis ng 120mph. Ang i sub-brand, ayon sa punong pag-unladKlaus Froehlich,"Ay ang Driver ng Innovation para sa BMW Group." Nagdaragdag siya: "Gumagana din ito bilang isang nangunguna sa pagbabago" para sa iba pang mga tatak ng grupo, kabilang ang Mini Cooper at Rolls-Royce.

Sa hinaharap na pagkuha ng mas malapit sa lahat ng oras, Honda pumps ang preno sa kanilang endearingly retro-inspirasyon Urban EV konsepto, dahil sa paglunsad sa 2019.

Ang pagtawag sa isip mas simple beses, ang hitsura ng Urban EV ay refreshingly uncomplicated. Nagtatampok ang interior ng isang screen ng nabigasyon na umaabot sa halos buong lapad ng kotse, madaling ibagay para sa ganap na nagsasarili na pag-ulit na sigurado na sundin. Ang Urban Ev ay nagmamarka ng pasinaya ng lahat ng HondaBago Platform na idinisenyo upang underpin ang hinaharap na fleet ng mga electric-based na mga modelo.

Malawak na itinuturing na pinakamagandaCar. Kailanman itinayo, ito ay halos hindi maipahiwatig na isipin ang isang e-type na jag na pinapatakbo ng anumang bagay maliban sa isang carbon-chugging piston engine. Ngunit ang sikat na klasikong dibisyon ng Jaguar ay nagawa na baguhin ang isang 220KW electric powertrain sa e-type, habang iniiwan ang chassis na buo sa orihinal na suspensyon at mga bahagi ng preno.

Ang ideya ay hindi bilang baliw na tila, dahil pinapayagan nito angCar. upang muling marapat sa orihinal na panloob na pagkasunog ng pagkasunog. Ang mga direktor ng kumpanya ay naniniwala na bilang mga pangunahing lungsod tulad ng London ban gas engine, magkakaroon ng isang demand para sa adapting classicMga kotse para saBago panahon ng emissions-free propulsion.

"Alam namin na may isang madla out doon na naaakit sa estilo ng isang klasikongCar., "sabi ni.JLR Classic. direktorTim Hannig., "Ngunit ayaw ang abala na kung minsan ay maaaring dumating dito. Naiintindihan din namin na hindi para sa lahat, at ang mga guys na manabik nang habas ng orihinal ay may mga isyu sa ito. Ngunit sa tingin namin ito ay isang paraan ng hinaharap-proofing classicCar. pagmamay-ari. "

Kung paano nila nais na mapagkasundo ang nagreresultang kawalan ng sikat na tuwid na tuwid na pagtanggal ng Jaguar na nananatiling ipinaliwanag.

Ang mga convertibles ay mahirap na rationalize. Hindi mo maaaring sabihin na kailangan mo ng isa, ngunit walang pagtangging gusto mo ito. Ang Mercedes, lubos na nalalaman ang kapangyarihan ng pang-aakit na likas sa isang Cabrio ay ininhinyero ang pinakabagong e-class na kapatid sa isang antas na pamamaraan na pinutol ang kalooban upang labanan.

The.Bago Ibinahagi ng modelo ang platform nito sa e-class coupe, na nagtatampok ng twin-turbo v6 na gumagawa ng 329 horsepower at 354 lb-ft ng metalikang kuwintas. Na maaaring ipares sa stellar siyam na bilis ng Benz, magagamit sa rear-wheel, o 4matic all-wheel drive.

Ang Mercedes ay tumatagal ng hedonistic open-air motoring seryoso, bilang evidenced sa pamamagitan ng maalalahanin touch tulad ng aircup, isang windshield header deflector na rises awtomatikong upang mabawasan ang hangin buffeting, at ang airtight, multilayer kapangyarihan-natitiklop na soft tuktok na nararamdaman bilang secure bilang isang coupe kapag itinaas. Ang Airscarf nito ay nagbibigay ng banayad na simoy ng mainit na hangin na hinahaplos ang iyong leeg sa pamamagitan ng mga lagusan sa mga headrest, na nagpapahintulot sa top-down na pagmamaneho sa mas malamig na panahon.

Sa katunayan, mayroong maraming mga tampok na luho at tech saBago E-class, mapatawad ka para sa pag-iisip na nagmamaneho ka ng isang tuktok ng linya ng S-Class. Na may mga presyo pa na inihayag, ang.Bago E400 Cabriolet at E400 coupe hit showrooms sa huli 2017.

The.BagoAng third-generation Cayenne, na ipinakilala sa 2017 Frankfurt auto show, ay ipinapalagay ang form na handa na upang gawin ang labanan sa isang lehiyon ng mabigat na mga contender sa isang segment na ito kapag pag-aari. Ito ay naka-pack ng isang pagpipilian ng tatlong powerplants, mula sa isang 330 horsepower turbocharged 3.0-litro v6 sa Cayenne, sa isang 440-kabayo twin-turbo 2.9-litro V6 sa Cayenne S, sa punishing 550-HP twin-spool 4.0-litro V8 sa cayenne turbo. Mga plug-in hybrids upang sundin sa isang hanay-topping modelo na namamahagi ng V-8 at electric hardware ng Panamera Turbo S E-Hybrid para sa paligid ng 680 lakas-kabayo. Magsimula ang mga laro.

Para sa higit pang kamangha-manghang payo para sa buhay na mas matalinong, mukhang mas mahusay, at pakiramdam mas bata, Sundan kami sa Facebook ngayon!