Good Lifestyle

Ang mundo ay maaaring nahahati sa dalawang kampo: mga driver ng kaliwa-kamay-ng-road, at mga right-side-of-the-road-driver. Ngayon, ang dating ay halos binubuo ng mga mamamayan sa United Kingdom at ang dating kolonya-Australia, India, South Africa, atbp.-Kaninong mga gawi sa pagmamaneho ay itinakda sa bato ng Highway Act of 1835. (parang, sinasabi ng mga eksperto, dahil ang kabayo -Drawn trapiko ay magpakailanman skewed leftward.)

Ngunit kung ano ang nagpapaliwanag ng dahilan kung bakit nagpasya ang mga Amerikano na magmaneho saOther. gilid ng kalsada?

Ayon kay Ang mga tao sa Federal Highway Administration, ang pagsasanay ng paglalakbay sa kanan ng kalsada ay nagsisimula sa kabayo-at-buggy araw ng kolonyal Amerika. Sa ika-18 at ika-19 na siglo, ang mga tao ay pangunahing naglakbay sa pamamagitan ng kariton. At, dahil sa disenyo ng mga karton ng conestoga-ang pinaka-popular na modelo sa mga driver ng oras ay karaniwang nakaupo sa kaliwa: ang pingga sa Conectogas ay nasa kaliwang bahagi ng sasakyan.

Ano pa, ayon kayAlbert Rose., ang matagal na "hindi opisyal na istoryador ng FHA," mga driver ng karwahe "ay naglakbay sa kanan upang panoorin nang mas malapit ang clearance sa kaliwa." Sa madaling salita, ang isang driver ng kaliwang panig ay maaaring mas madaling makita ang laban sa kalsada habang nagmamaneho-o sa halip, ang pag-gallop-sa kanan. At, bawat rosas, ang pagsasanay na ito ay may madugong background.

Ang mga rosas ay nagsasaad na karaniwang ginagawa ito sa oras para sa gayong mga manlalakbay na nagdadala ng mga sandata na holstered sa kanilang kaliwang balakang. Bilang isang resulta, mas madaling gamitin ang kanang kamay upang mag-whip out sinabi armas upang harapin ang isang potensyal na pagalit traveler sa kalsada.

Ang pagsasagawa ng pagmamaneho ng kanang kamay ay naging pangalawang kalikasan na, noong 1792, ipinasa ni Pennsylvania ang isang batas na nagtatalaga na ang lahat ng trapiko ay nasa kanang bahagi. Noong 1804, sumunod ang New York. At sa oras na ang digmaang sibil ay isinasagawa, ang bawat estado sa bansa ay nalulungkot-upping ang kanilang mga karwahe sa kanan.

Kapag ang mga sasakyan ay dumating sa paligid, sa turn ng ika-20 siglo, lahat ay natigil sa tradisyon at patuloy na nagmamaneho sa kanan. Ngayon, ang bawat batas ng estado at pederal, na naaangkop sa mga highway ng interstate-ay may batas sa mga aklat na partikular na nagtatalaga ng lahat ng mga sasakyan, hindi lamang ang mga kabayo, manatili sa kanang bahagi ng kalsada. (Hindi ipinasa ng Pennsylvania ang kanilangNai-update na bersyon hanggang 1976.)

Para sa mas mahusay na mga katotohanan at trivia,Sundan kami sa FacebookNgayon!