Good Lifestyle

Ang paggawa ng isang bagay sa unang pagkakataon ay maaaring maging mahirap dahil maykadalasan ay isang takot sa hindi kilala. Ang ilang mga tao, sa kabilang banda, ay madaling kumuha ng mga panganib at walang problema na sinusubukan ang mga bagong bagay. Gayunpaman, ang mga taong ito ay maaaring makinabang mula sa isang maliit na takot kung minsan: Sinasabi ng bagong pananaliksik na kabilang sa mga taong nasugatan ang pagsakay sa isang electric scooter, 4 sa 10 ay mga unang gumagamit. Basahin sa upang malaman ang higit pa tungkol sa pagtuklas na ito, at para sa higit pang mga paraan na maaari mong hindi alam ang iyong sarili para sa pinsala,Ang karaniwang item sa sambahayan na ito ay naalaala sa panganib ng sunog.

Ang mga mananaliksik mula sa Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ay nakapanayam ng higit sa 100Electric scooter riders na humingi ng medikal na pangangalaga Sa Washington, D.C. George Washington University Hospital sa 2019. Ayon sa kanilang pag-aaral sa Oktubre, natagpuan nila na halos 40 porsiyento ng mga naghahanap ng pangangalaga ay nasugatan sa kanilang unang pagkakataon na nakasakay sa electric scooter. At para sa higit pang mga paraan maaari kang maging sa panganib, alamin kung saanMga sikat na piraso ng muwebles na dapat mong mapupuksa kung mayroon kang mga ito sa bahay.

Natuklasan din ng mga mananaliksik na 58 porsiyento ng nasugatan ang mga Rider ay nasugatan habang nakasakay sa simento. Halos 25 porsiyentonagdusa ng mga pinsala dahil sa mga tampok sa ibabaw Tulad ng mga potholes o hindi pantay na simento, at 17 porsiyento ay nasugatan dahil sa imprastraktura tulad ng mga curbs, pole, o fences.

"Ang mga e-scooter ay may mas mahirap na oras sa paghawak ng hindi pantay na simento at iba pang mga hadlang dahil sa kanilang mas maliliit na gulong, at ang kanilang mga Rider ay maaaring lalong makinabang mula sa mas mahusay na pagpapanatili ng mga ibabaw na ginagamit nila," ang mga mananaliksik ay sumulat sa kanilang pag-aaral. At para sa higit pang impormasyon sa petsa,Mag-sign up para sa aming pang-araw-araw na newsletter.

Habang 23 porsiyento lamang ng electric scooter riders ay nasugatan sa kalsada, sila ay dalawang beses na malamang nasuportahan ang mga pinsala sa isang katamtaman hanggang pinakamalaki antas. Higit pang mga Rider sa kalsada "nakaranas ng mga pinsala sa itaas na mahigpit na paa at natanggap na splinting sa emergency department," pati na rin. At para sa higit pa tungkol sa panganib sa kalsada, alamin kung saanAng estado ay may mga rudest driver sa U.S.

Maraming mga lungsod, kabilang ang Denver at San Antonio, ay nagbawal na ng mga electric scooter mula sa mga bangketa nang buo, sa kabila ng kalubhaan ng mga pinsala na may kaugnayan sa kalsada. Sa isang pahayag,Jessica Cicchino., ang IIHS vice president para sa pananaliksik at ang nangunguna na may-akda ng pag-aaral, ay nagsabi na ito ay maaaring dahil sa "mga lehitimong alalahanin naAng mga Rider ng Sidewalk ay maaaring mag-crash sa mga pedestrian. "Gayunpaman, sa buong pag-aaral, mayroon lamang anim na non-riders na napunta sa ER para sa mga pinsala na may kinalaman sa electric scooter.

"Ang larawan ay hindi pa rin malinaw pagdating sa kung saan dapat ridden ang mga scooter," sabi ni Cicchino. "Ang aming mga resulta ay nagpapahiwatig na ang paglipat ng mga scooter off ang sidewalk ay maaaring ilagay ang mga Rider sa panganib ng mas malubhang pinsala, ngunit bilang mga bagay na tumayo maaari silang paghihirap mas madalas ang mga pinsala na ito." At para sa mas popular na mga item dapat mong lumayo mula sa,Naalala ni Trader Joe ang produktong ito para sa pagpapalagay ng panganib sa buhay.