Good Lifestyle

Alam ng may-ari ng kotseasahan ang ilang mga isyu sa kalsada Bawat ngayon at pagkatapos-isang bagong babala, isang patag na gulong, ang ilang mga screechy break, o isang dreaded patay na baterya. Ngunit isang bagay na hindi inaasahan ng karamihan sa mga driver ang heading sa dealership para sa isang daga sa kanilang glove box. Gayunpaman, iyan ang natuklasan ng isang babae kapag nakuha niya ang likod ng gulong ng sikat na sasakyan na ito. Ngayon, siya at ang iba ay tunog ng alarma sa pinaghihinalaang pagkahilig ng kotse na ito upang maakit ang mga rodent. Basahin ang upang malaman kung ang iyong sasakyan ay maaaring maging isang bitag ng daga.

Kaugnay:Kung iningatan mo ang inumin na ito sa iyong kotse, huwag mong ubusin ito, sinasabi ng mga eksperto.

Ang mga driver ng Tesla ay nagsasabi na ang mga daga ay may pinamamahalaang sa pamamagitan ng ilan sa mga wires sa kanilang mga presyo, tulad ngSarah Williams., Isang 41-taong doktor na naninirahan sa New York City, na natuklasan kamakailan na ang kanyang 2017 Model 3 Tesla ay nagdusa ng isang pag-atake ng daga.

Sinabi ni Williams.Ang New York Post Binuksan niya ang kanyang glove compartment isang araw sa.Tuklasin ang isang patay na daga Na tila namatay pagkatapos kumain sa pamamagitan ng air conditioning na mga kable sa kanyang Tesla.

Nang kinuha ni Williams ang kotse sa kanyang dealership, sinabi sa kanya ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng $ 5,000-at natutunan niya na ang mga karamdamang babae sa mga itoPricey Cars. ay tila mas karaniwan kaysa sa iyong iniisip.

Si Tesla, tulad ng maraming iba pang mga kompanya ng kotse, ay gumagamit ng toyo na nakabatay sa pagkakabukod upang protektahan ang mga wire nito. Bilang soy ay batay sa halaman, ito ay itinuturing na mas kapaligiran friendly kaysa sa oil-based pagkakabukod na dati ay ginagamit sa karamihan ng mga kotse. Ngunit tila ito ay itinuturing na isang masarap na meryenda sa daga ng daga.

Nang dumating si Williams sa Tesla tungkol sa pinsala, sinabi sa kanya na hindi ito itinuturing na isang "depekto" at samakatuwid ay hindi sakop ng kanyang warranty.

"Karamihan sa mga tagagawa ng auto ay gumagamit ng toyo kumpara sa langis sa kanilang pagkakabukod ng kawad para sa mas bagong mga sasakyan dahil mas mura ito at mas mahusay para sa kapaligiran,"Jose Solis., isang tagapayo sa serbisyo ng TESLA, sinabi kay Williams sa isang email na ibinahagi niyaAng post. "Ang paggamit ng materyal na ito ay hindi itinuturing na isang 'depekto' sa disenyo o paggamit ... Isinasaalang-alang na may napakaraming mga kadahilanan sa labas ng kontrol ni Tesla, hindi namin masakop ito sa ilalim ng warranty o pagkumpuni."

Pinakamahusay na buhay ay umabot sa Tesla para sa isang komento.

Kaugnay:6 bagay na ginagawa mo na nagdadala ng mga daga sa iyong bahay.

Ang mga alalahanin ni Williams ay nagbigay sa kanya ng kanyang Tesla para sa oras. Sinabi niyaAng post Hindi niya inirerekomenda ang kotse sa iba pang mga drayber hanggang maayos nila ang kanilang problema sa pagkakabukod ng toyo.

"Para sa akin, kung ako ay talagang mabilis sa highway at nakarating ako para sa isang bagay sa aking glove kompartimento, at isang daga crawl out, maaaring ito ay isang sakuna," sinabi niya sa outlet. "Sino ang nagmamalasakit kung mayroon kang mahusay na teknolohiya kung ang isang daga ay nasa pagkain sa mga wires?"

Idinagdag ni Williams na siya ay nabigo tungkol sa pagkakaroon ng magbayad mula sa bulsa sa pagkakabukod ng kumpanya ng kumpanya, at hindi lamang siya ang isa. Kabilang sa TESLA Model 3 forums ang isang mahabang thread ngAng mga may-ari ng Tesla ay nagrereklamo tungkol sa pinsala na may kaugnayan sa daga. Sinabi ng isang user na habang ang kanyang nasira na mga kable ay nagkakahalaga lamang sa kanya$ 137 upang ayusin, ang kanyang mekaniko ay may isa pang customer na ang pinsala ay nagkakahalaga ng $ 5,000.

Ang mga gumagamit sa forum ay nagbahagi rin ng iba't ibang mga paraan upang mapanatili ang mga daga sa baybayin, kabilang ang pagtatakda ng mga traps sa kanilang mga teslas, pag-spray ng kanilang mga kotse at garage sa fox ihi, at pag-install ng isang "Daga mat., "na gumagamit ng electric currents upang maitaboy ang mga hayop.

Ang mga uri ng daga-cidences ay nangyayari sa iba pang mga modelo ng kotse, masyadong. Sa 2017,Jay Caracci. Ng Arlington Heights, Illinois, kinuha ang kanyang bagong Honda Cr-V sa kanyang dealership at natuklasan na ang mga daga ay chewed sa pamamagitan ng kapangyarihan-pagpipiloto wires ng kotse.

Sa kasamaang palad, sinabi sa kanya ng dealership na hindi saklaw ng warranty ng kanyang kotse ang pagkumpuni. Sinabi ni Caracci saChicago Sun-Times. itinuturing nila itong isang "gawa ng kalikasan," at kailangan niyatinidor na higit sa $ 500 upang ayusin ito.

Ang Caracci ay incensed upang magbayad para sa mga pag-aayos, kaya siya sued ang kumpanya sa 2018, claiming sa isang kaso na nakita ngPinakamahusay na buhay na ang Honda ay nakikibahagi sa "mapanlinlang at / o hindi makatarungang mga gawi" sa pamamagitan ng hindi pagbibigay ng mga mamimili naAng mga rodent ay maaaring kumain sa pamamagitan ng mga kable nito. Mas maaga sa taong ito, tinanong niya ang isang hukom upang pahintulutan siyang buksan ang kaso sa isang kaso ng pagkilos sa klase upang isama ang ilang 73,000 iba pang mga may-ari ng Honda na maaaring maapektuhan ng parehong isyu.

Ang mga problema sa rodent sa mga Hondas ay karaniwan na ang kumpanya ay talagang nagbebenta ng isangchili pepper-infused rodent tape. upang balutin sa paligid ng mga kable. Gayunpaman, sinabi ni Caracci sa kanyang kaso na "pagsisiwalat ng pangangailangan para sa rodent tape ay ginawa lamang matapos ang sasakyan ay ibinebenta, malfunctions, [ay] dinala para sa pag-aayos, at Honda denies warranty coverage."

Kaugnay:Para sa higit pang impormasyon sa up-to-date, mag-sign up para sa aming pang-araw-araw na newsletter.

Bilang karagdagan sa mga isyu ng hayop ng daga, ang Tesla Model 3 mga may-ari ay nagreklamo din tungkol sa higit paMinor Defects. Gamit ang kotse, kabilang ang isang malabo na backup camera, touchscreen system failure, at, pinaka-kapansin-pansin, shutdowns habang nagmamaneho.

Ngunit mas maaga sa taong ito, naranasan ni Tesla ang pinakamalaking isyu nito tungkol sa misyon nito upang gumawa ng mga walang tubig na mga kotse kapag angNational Highway Traffic Safety Administration. Sinabi nito na sinisiyasat ang 23 pag-crash na pinaniniwalaan na ito ay may kaugnayan sa tampok na autopilot ng Tesla.

"Kailangan naming makita ang mga resulta ng mga pagsisiyasat muna, ngunit ang mga insidente na ito ang pinakabagong mga halimbawa na nagpapakita ng mga advanced na tampok na kontrol sa cruiseSi Tesla ay hindi maganda sa pag-detect at pagkatapos ay humihinto para sa isang sasakyan na tumigil sa isang pangyayari sa highway, "Jason Levine., Direktor ng ehekutibo ng sentro para sa kaligtasan ng auto, sinabiAng New York Times. sa Marso.

Kamakailan lamang,Dalawang lalaki ang napatay Sa isang driverless crash car sa Harris County, Texas, noong Abril.

Kaugnay:Kung pinapalakad mo ang sikat na kotse na ito, hinihimok ka ng kumpanya na "manatiling alerto."