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No es difícil decir que subir a bordo de un avión puede ser una de las partes más estresantes de la experiencia de viaje del aire. Algunas aerolíneas tienen incluso Tinkered con su proceso de embarque Para ahorrar tiempo y reducir la frustración. Pero ahora, los pasajeros del suroeste exigen que la aerolínea ponga fin a una "estafa" de embarque temprano que los viajeros supuestamente están tirando. Siga leyendo para ver por qué algunos volantes están tan enojados y qué está haciendo el transportista sobre el problema.

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Southwest se destaca entre las aerolíneas para su proceso de embarque único Eso elimina las tareas de los asientos, en su lugar, invita a los viajeros a abordar cuando se llama a su grupo asignado para que luego puedan elegir los espacios disponibles. Los viajeros también pueden comprar un lugar en el codiciado grupo "A" para ayudar a garantizar que obtengan su primera selección de asientos a bordo.

Si bien el proceso puede parecer caótico, muchos aprecian el sistema, e incluso hay algunos datos que sugieren Es probable que sea más rápido que más de embarque tradicional de fila por fila. Pero últimamente, algunos pasajeros del suroeste se han frustrado con lo que ven como una "estafa" de embarque temprano utilizando los viajeros que buscan obtener los mejores asientos.

En una publicación sobre X (anteriormente conocida como Twitter) el 2 de diciembre, un viajero llamó públicamente a la aerolínea mientras adjuntaba una imagen de un larga línea de pasajeros con las sillas de ruedas del suroeste que se alinean para prefabricarse en un vuelo desde Orlando a Puerto Rico , según una vista desde el ala.

"Necesitas controlar esto", escribió el usuario. "[La gente] usando sillas de ruedas para saltar al frente de la línea y usarlo como camión de equipaje".

Desafortunadamente, este no es el único incidente notable que involucra a los viajeros que llaman a otros que parecen estar abusando del sistema de prefabricación. En una publicación a X el 19 de febrero, otro usuario adjuntó imágenes de Largas Largas similares Enviado a ellos por un amigo diciendo que "55 'discapacitados' durante el prefabricado, incluidas 25 sillas de ruedas". Agregaron que en el vuelo de regreso de la persona, 15 pasajeros solicitaron que las sillas de ruedas se abordaran, mientras que solo una lo usó para agotarse.

Otro viajero del suroeste Publicado una imagen de hacer cola de los pasajeros a X el 24 de junio. "Explente de preforzing @Southwestair, 20 pasajeros abordando usando una silla de ruedas y probablemente solo 3 necesitan uno para desplazar", escribieron.

Los puestos tocaron un nervio, con el mensaje del 24 de junio que generó cientos de respuestas de los pasajeros con historias similares . "Dejé de volar @Southwestair después de que un hombre que corría desde su automóvil hasta la terminal frente a mí, usé esto para obtener un gran asiento en un vuelo lleno", alegó una persona.

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Pero mientras que algunos pasajeros continuaron humeando sobre la posible "estafa", otros les aseguraron que alguien que requiere asistencia especial podría no ser algo que pueda ver fácilmente desde lejos. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Debido a todo respeto, ¿cómo sabes que es una estafa?" uno X El usuario respondió al mensaje del 23 de junio. "No se puede juzgar por su aspecto. Muchos están ocultos con un dolor extremo como yo".

Otro usuario X pidió un poco más de comprensión para gente que necesita ayuda . "Recuerde que algunos de nosotros tenemos razones legítimas para abordar temprano", publicaron. "Mi compañero es legalmente ciego y he tenido 3 cirugías de pies. Ambos caminamos de vez en cuando pero necesitamos el tiempo extra. No todas las discapacidades son visibles".

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Incluso cuando los pasajeros expresaron su frustración, Southwest respondió a algunos mensajes a explicar su postura y disculparse por la frustración.

"Trabajamos duro para mantener la integridad del proceso de embarque al tiempo que proporcionamos adaptaciones apropiadas para todos los que vuelan", respondió la aerolínea a la publicación del 23 de junio. "Dado que muchas discapacidades no son visibles, no podemos cuestionar la validez de las solicitudes de prefabricación".

en un respuesta posterior A la respuesta de otro usuario, el transportista también señaló que su política de preferencias cumple con el Ley de acceso de transportista aéreo (ACAA). La legislación "prohíbe la discriminación en los viajes aéreos", que incluye prohibir que las aerolíneas se niegan a transportar a las personas sobre la base de discapacidad y prohíber el requisito de notificación anticipada. Los transportistas también deben "brindar asistencia para abordar, dejar de volar y hacer conexiones" a los pasajeros que lo solicitan.

Mejor vida se ha comunicado con Southwest Airlines para comentarios oficiales y actualizará este artículo con su respuesta.

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