Los asistentes de vuelo de American Airlines advirtieron que no le dieran al entrenador la experiencia "premium"
El transportista no quiere que la tripulación ofrezca ventajas a aquellos que no pagan más por ellos.
Volar es típicamente un esfuerzo costoso, por lo que muchos de nosotros optamos por los asientos de autocar más baratos en un vuelo para reducir el costo. Claro, podrían llamarlo "economía" ahora, pero un cambio de nombre no nos impide estar envidiosos por la habitación extra, una mejor comida y otras ventajas que primera clase . Siempre hay esperanza de que un poco de suerte o amabilidad en la tripulación de la cabina nos permita cosechar algunos de esos beneficios de primera clase, pero American Airlines ahora aconseja a los asistentes de vuelo. Siga leyendo para averiguar por qué el transportista quiere asegurarse de que los pasajeros del entrenador no obtengan la experiencia "premium".
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American Airlines ofrece dos clases de economía.
American Airlines técnicamente tiene dos opciones cuando se trata de asientos económicos: economía básica o economía premium. En términos de precios, el Tarifa económica básica es la opción más barata del operador. El Tarifa de economía premium , por otro lado, se describe como "una experiencia de viaje elevada" para los pasajeros económicos en los vuelos de American Airlines.
"Un boleto de economía premium incluye servicios especiales con asientos detrás de insignia, negocios o primero", explica la aerolínea en su sitio web.
En otras palabras, no tiene que comprar un boleto de primera clase solo para obtener algunas ventajas adicionales en un vuelo de American Airlines. En comparación con la economía básica, la opción de economía premium ofrece varios beneficios adicionales, que incluyen asientos más amplios, entretenimiento gratuito, comedor inspirado en chefs, kits de servicios de viaje y juegos de sueño.
Y ahora, American Airlines está tomando medidas enérgicas contra las azafatas que difunden la riqueza.
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La aerolínea advierte a los asistentes de vuelo que no dan ventajas premium a los pasajeros económicos básicos.
Si se ha sentado en la sección Economía básica, es posible que haya experimentado cierta generosidad de los asistentes de vuelo de American Airlines en lo que respecta a ciertas ventajas premium. Pero el transportista ahora está poniendo el pie.
En un 7 de noviembre Publicar en x , Aviation Watchdog @xjonnyc publicó un memorando que American Airlines supuestamente envió a sus asistentes de vuelo, advirtiéndoles que no vayan más allá para los pasajeros en su sección de asientos menos costosa.
"Abstenerse de ofrecer servicios/artículos de servicio de cabina premium (es decir, almohadas, mantas, kits de servicios y ciertos alimentos) a los clientes que no están sentados en una cabina premium", dice el memo.
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Esto está destinado a garantizar la consistencia.
Según el memorando, estas restricciones se tratan de un "compromiso para garantizar una experiencia de cliente consistente".
Mejor vida Llegamos a American Airlines sobre el aviso, y actualizaremos esta historia con su respuesta. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Algunos viajeros ya han expresado su frustración con la nueva advertencia. "Traducción: 'Por favor, no haga que la economía voladora sea mejor que el mínimo absoluto ya que queremos continuar perdiendo clientes a otras aerolíneas", respondió un usuario X.
Otro escribió: "¿También pusieron un memorando diciendo que los pasajeros de cabina premium deberían obtener un servicio constante durante todo el vuelo en lugar de sentarse en la galera jugando a Candy Crush?"
American Airlines dijo previamente a las asistentes de vuelo que se aseguraran de que los pasajeros no se muden a los asientos.
Durante los vuelos menos completos, los pasajeros a veces se levantan y cambian los asientos una vez que se cierran las puertas. Pero en noviembre de 2022, American Airlines Buscó tomar medidas enérgicas También en esta práctica, se informó desde el ala.
En ese momento, Jonnyc compartió Otro memo Desde la aerolínea hasta sus azafatas, diciéndoles que deberían vigilar a los pasajeros que intentan moverse desde asientos de autocares regulares hasta los asientos de espacio para las piernas adicionales en la cabina principal extra.
"No es inusual que los clientes de la cabina principal (MC) soliciten cambiar asientos después de que hayan abordado el avión, para sentarse junto a un miembro de la familia o salir de un asiento central, por ejemplo. Sin embargo, los clientes pueden no estar familiarizados con Nuestra política de cambio de asiento; particularmente cuando se trata de asientos de cabina principal (MCE) ", dice el memo. "Si bien puede permitir que un cliente se mude a un asiento de cabina principal disponible después de que se complete el embarque, no se les permite mudarse a un asiento de MCE a menos que estén reservados en esa clase. Entonces, si un cliente solicita que se mude a un asiento En una clasificación de asientos diferente (es decir, Mc Ot MCE, MCE a First, etc.) rechazan cortésmente su solicitud a menos que haya un servicio al cliente o un conflicto regulatorio presente ".
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