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Cuando se trata de viajes aéreos, la parte de vuelo real puede terminar siendo menos frustrante y lento que todo lo que conduzca, desde el estacionamiento hasta superar la seguridad . Incluso cuando has llegado a la puerta, hay un aro más para saltar: abordar. Múltiples aerolíneas han realizado ajustes a sus políticas recientemente, y ahora, United es el último en subirse al carro. Siga leyendo para averiguar cómo United está cambiando su proceso de embarque, a partir del 26 de octubre.

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A partir del 26 de octubre, United Airlines está reintroduciendo un proceso de embarque llamado "Wilma", que significa asientos de ventana, medio y pasillo.

Según un memo interno proporcionado a Mejor vida , no se están haciendo cambios en el prefabricado o los grupos uno a tres. Sin embargo, el Grupo cuatro, que actualmente incluye pasajeros en asientos intermedios y de pasillo, pronto se dividirá en dos grupos de embarque. El grupo cuatro ahora estará reservado para los pasajeros en los asientos intermedios, mientras que el Grupo Cinco incluirá aquellos en asientos de pasillo solamente.

El prefabricado todavía incluye clientes con discapacidades, menores no acompañados, miembros militares activos, miembros de los servicios globales (nivel más de elite de United), aquellos que vuelan con niños menores de dos años y miembros de Premier 1K (otro nivel de élite).

El Grupo uno continuará siendo reservado para pasajeros de primer y clase empresarial y miembros de nivel superior en el programa de fidelización de United (Premier Platinum, Premier Gold y Star Alliance Gold). El Grupo dos aún incluirá otros niveles de fidelización, aquellos con acceso principal o embarque prioritario, y aquellos con ciertas tarjetas de crédito de marca compartida. Y el grupo tres también se mantiene igual, incluidos los pasajeros en los asientos de la ventana, los asientos de la fila de salida y los pasajeros que no son de ingresos (generalmente miembros del personal itinerante ).

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No necesita preocuparse si está reservado en un asiento medio (Grupo cuatro) y su pareja está reservado en un asiento de pasillo (grupo cinco). Según el memorando, si está reservado en la misma reserva de economía, ambos recibirán "el grupo de internado más alto aplicable".

Sin embargo, si tiene un boleto económico básico sin equipaje de mano de tamaño completo, siempre abordará en el Grupo seis, un grupo de internado completamente nuevo. Debido a que la economía básica solo está disponible en ciertos vuelos de United, el grupo seis no será una opción cada vez que viaje.

El grupo seis también incluye aquellos sin un número de grupo de embarque en su pase de embarque, según el memo.

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Si bien estos cambios pueden parecer confusos al principio, United dice que los clientes pronto verán los beneficios en forma de tiempos de embarque más cortos.

Según el memorando, los tiempos de embarque han aumentado dos minutos desde 2019, pero cuando el proceso de Wilma se probó en cuatro aeropuertos de EE. UU. Y uno de los centros de United, se descubrió que era "más rápido". Según los cálculos de United, Wilma puede ayudar a la aerolínea y los pasajeros a ahorrar hasta dos minutos por vuelo. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

La aerolínea no proporcionó detalles específicos sobre cómo o por qué el proceso es más eficiente en el tiempo, pero afirmó que produjo más alto. Puntajes de promotores netos (que miden la satisfacción del cliente).

De acuerdo a EE.UU. Hoy en día , el método de embarque de Wilma no es del todo nuevo: se existía una versión anterior Hasta 2017 Cuando la aerolínea introdujo asientos económicos básicos.

En un comunicado al outlet, un portavoz del United dijo que el sistema informático que el aerolínea usaba en ese momento solo permitía cinco grupos de embarque. Con nueva tecnología, pueden incluir grupos adicionales, lo que provoca el cambio.

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