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Las aerolíneas han estado agregando tarifas a cada paso durante el tiempo que podamos recordar, haciendo viaje aéreo Una perspectiva mucho más costosa que antes. A su vez, los viajeros están tratando de reducir costos siempre que sea posible. Los hacks de las redes sociales han mostrado a las personas que intentan evitar pagar el equipaje revisado metiendo fundas de almohadas vacías y abasteciéndose en bolsas de compras. Pero su capacidad para estirar su margen de equipaje a bordo podría estar llegando a su punto de ruptura. Recientemente, los pasajeros han informado haber recibido más retroceso de los transportistas en lo que llevan a los vuelos. Siga leyendo para averiguar cómo las principales aerolíneas se están volviendo más estrictas cuando se trata de su "artículo personal".

Lea esto a continuación: Southwest finalmente está cambiando la forma en que aborda los vuelos .

Historias de terror que rodean equipaje perdido En medio de los retrasos en los vuelos y las cancelaciones han dejado una impresión en los viajeros aéreos. Según los últimos datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), casi 2 millones de bolsas fueron mal manejados por los transportistas aéreos estadounidenses solo en 2021. Y las interrupciones de las aerolíneas solo se han vuelto más comunes desde entonces, ya que una encuesta de septiembre de 2022 de la compañía de planificación de viajes Tripit descubrió que casi 60 por ciento de los viajeros informó haber experimentado cierta interrupción en sus planes de vuelo durante el último año.

De esas personas, 1 de cada 6 personas dijeron que su equipaje se perdió o retrasó debido a la interrupción. Como resultado, casi todos planean cambiar la forma en que abordan los vuelos en el futuro: el noventa y tres por ciento de los encuestados dice "planificarán de manera diferente para su próximo viaje", según Tripit. Esto incluye el 41 por ciento de las personas que ahora están tratando de evitar verificar una bolsa al volar.

Si quieres sobrevivir solo con tu equipaje de cabina , sin embargo, tenga en cuenta que las aerolíneas están comenzando a adoptar un enfoque más estricto de lo que están permitiendo a bordo.

Como menos personas están revisando bolsas para vuelos ahora, también puede encontrar más difícil pasar ciertas cosas como artículos personales.

Sergio Díaz , un orador profesional de Los Ángeles, dijo The Washington Post Que un agente de American Airlines Gate le hizo pagar $ 50 para verificar su "artículo personal", que era un proyector que usa para sus presentaciones de apertura. A pesar de que Díaz le dijo al periódico que el proyector "no es mucho más grande que una computadora portátil", el empleado de la aerolínea dictaminó que era demasiado grande para caber debajo del asiento, por lo que tuvo que ser revisado.

"Pensé que estaría bien", dijo.

Una situación similar ocurrió con un pasajero fronterizo que Publicado un tiktok El 4 de febrero, afirmando que un agente de la puerta de la aerolínea trató de hacerla pagar $ 99 por su artículo personal. En el video ahora viral, el usuario @dejatheeXplorer demostró que su maleta de Take Off Luggage, que estaba utilizando como su artículo personal asignado, dentro de las dimensiones del controlador de la caja de elementos personales de Frontier.

"No pueden cobrarme si se ajusta", subtituló el video.

En la sección de comentarios, otros viajeros dijeron que han experimentado el mismo problema. "La frontera casi me hizo pagar $ 100 por [A] continuar porque mi pequeña mochila estaba ligeramente abultada en el bolsillo delantero", respondió un usuario. Otro agregó: "Frontier también me probó y mi bolso encajaba justo adentro".

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La mayoría de las aerolíneas permiten a los pasajeros llevar un artículo personal a bordo de forma gratuita para almacenar debajo del asiento frente a ellos durante el vuelo. Pero no hay un estándar establecido para el tamaño que esta bolsa puede ser.

Como resultado, la mayoría de las principales aerolíneas de EE. UU. Tienen "definiciones diferentes y, a veces, confusas" para artículos personales, The Washington Post explicado. Las aerolíneas estadounidenses y fronteras limitan el tamaño de un Artículo personal del pasajero a 18 x 14 x 8 pulgadas, mientras que United lo lleva a 17 x 10 x 9 pulgadas, y el suroeste restringe cualquier cosa más grande que 16.25 x 13.5 x 8 pulgadas, según inteligente viaje.

Mientras tanto, tanto las líneas aéreas de Alaska Airlines como Delta no tienen restricciones de tamaño o peso específicas en sus vuelos. Alaska solo afirma que su artículo personal "debe guardarse bajo el asiento frente a ti, "mientras que Delta señala de manera similar que su artículo debería" ajustar debajo del asiento Frente a usted. "Los dos transportistas indican que el artículo personal de un pasajero generalmente se considera algo así como un bolso, maletín, bolsa para computadora portátil, bolsa de cámara o bolsa de pañales.

"Elija un artículo como este o de un tamaño similar para almacenar debajo del asiento frente a usted durante su vuelo", sugiere Delta en sus pautas.

La diferencia en el tamaño de los artículos personales en los transportistas puede atribuirse en parte al hecho de que vuelan diferentes tipos de aviones, por lo que ciertos asientos pueden tener más o menos espacio para almacenar equipaje debajo, The Washington Post reportado. Pero estas "definiciones vagas" también pueden usarse como una forma para que las aerolíneas rechacen los artículos personales y les pidan a los pasajeros que paguen por ellos. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"La definición de un elemento personal está sujeta a interpretación". Danielle Belyeu , un asesor de viajes con con sede en Carolina del Sur agencia de viajes Atrapando el sol, le dijo The Washington Post .

Ahora, los expertos dicen que los transportistas están haciendo que los empleados ejerceran interpretaciones más estrictas en un esfuerzo por recolectar más dinero para el equipaje. Y las aerolíneas de descuento parecen estar tomando medidas enérgicas que otras.

Katy Kassian , propietario de una pequeña empresa de Max, Nebraska, dijo The Washington Post que "al menos un cuarto completo de las personas que abordaban el avión tuvieron que verificar sus bolsas a gran costo" en un vuelo fronterizo que recientemente tomó de Denver a Sacramento.

Jennifer de la Cruz , una portavoz de Frontier, confirmó al periódico que el transportista puede y impondrá tarifas en las bolsas, incluso si encajan debajo de los asientos de un avión.

"Si una bolsa encaja debajo del asiento no es el factor determinante en cuanto a si califica como un artículo personal", explicó Cruz. "Debe ajustar las dimensiones requeridas y caber en el Sizer en el área de la puerta".