Los pilotos de American Airlines dicen que no tienen suficiente tiempo para aprender protocolos de seguridad

Afirman que se les dio un manual para revisar sin capacitación cara a cara.


Abordando un avión Puede ser inductor de ansiedad, especialmente para aquellos de nosotros a quienes no nos gusta volar. Pero puede consolarse con el hecho de que volar es muy seguro: según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, la aviación es en realidad la más seguro manera de viajar largas distancias , con solo un accidente que ocurre por cada 740,000 vuelos, según datos de 2018. Aún así, existe la pequeña posibilidad de que algo pueda salir mal en su vuelo, por lo que se implementan medidas de seguridad precautorias y por qué las azafatas siempre las atraviesan antes del despegue. Ahora, sin embargo, los pilotos de American Airlines están hablando sobre nuevos protocolos de seguridad, lo que plantea la preocupación de que no se les haya dado suficiente tiempo para aprenderlos. Siga leyendo para averiguar por qué estos pilotos están hablando.

Lea esto a continuación: American está provocando que los pasajeros hagan esto en vuelos .

Los pilotos dicen que no se les está dando un entrenamiento en profundidad.

A pilot and copilot sitting in the cockpit of a commercial airliner
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Según un nuevo informe de Insider, los pilotos de American Airlines recibieron nuevos protocolos de seguridad para " incidentes críticos "El 3 de enero, que describía las comunicaciones de la cabina para situaciones como aterrizajes de baja visibilidad y cómo alertar a los asistentes de vuelo, entre otros, informó The Outlet.

En declaraciones a Insider confidencialmente, a los pilotos relacionados con los que les dijeron por correo electrónico que no necesitaban "sentir una presión indebida" para aprender nuevos procedimientos de inmediato. Pero eso va en contra de las prácticas anteriores, dijo un piloto de American Airlines, ya que generalmente se les da capacitación formal.

"Tenemos capacitación que generalmente hacemos en un iPad cada trimestre", dijo un piloto a Insider. "Con este gran cambio, deberían haber emitido capacitación en iPad y haber pagado pilotos para revisar el nuevo procedimiento".

En cambio, se les dijo a los pilotos que tendrían que aprender procedimientos en su propio tiempo, sin capacitación adicional. "Simplemente nos lo dieron y dijeron: 'Necesitas estudiar esto en tus días libres'", agregó el piloto.

Dennis Tajer , un portavoz de la Asociación de Pilotos Aliados, el sindicato que representa a los pilotos de American Airlines, dijo a Insider que los pilotos recibieron un boletín de 35 páginas y un manual de 65 páginas.

Un piloto advirtió sobre "anarquía".

plane interior
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Los pilotos tuvieron problemas con este enfoque, diciendo que tiene implicaciones para la seguridad general en los vuelos. "El problema con lo que la compañía está proponiendo es que está tirando nuestro guión cuidadosamente practicado y dejando anarquía no planificada y sin práctica en su lugar", dijo un piloto a Insider. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Otro dijo que los pilotos trabajan juntos para garantizar una seguridad similar a la forma en que una orquesta trabaja juntas para producir música. "Desafortunadamente, si los pilotos se reproducimos fuera de sintonía, incluso un poco, puede haber consecuencias potencialmente mortales para nuestra audiencia", le dijeron a The Outlet. "Si nos arruinamos, nuestro certificado de piloto está en riesgo. Nos metemos en problemas, perdemos nuestro trabajo, perdemos nuestra licencia".

Los pilotos que hablaban con Insider argumentaron que se les dijo que no se preocuparan y que no era necesario un conocimiento firme de los nuevos protocolos para garantizar la seguridad pública. "¿Cómo puede decirle a los pilotos que tenemos un procedimiento que no debe saber?" uno dijo.

Haciendo las cosas más complicadas, Tajer le dijo a Insider que algunos pilotos de American Airlines fueron disciplinados por decir que querían entender nuevas reglas y regulaciones antes de volar. Sin embargo, un portavoz de la aerolínea negó estas afirmaciones, informó The Outlet.

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American dijo que su enfoque ha sido bueno por la FAA.

Chicago, IL, USA - July 17, 2017: American Airlines fleet of airplanes with passengers at O'Hare Airport passing through corridor.
istock

En una declaración a Mejor vida , un portavoz de American Airlines dijo: "Nuestro compromiso con la seguridad es inquebrantable, por lo que actualizamos regularmente nuestros manuales de operación de aviones para garantizar que representen la información más reciente y segura para nuestros pilotos. Estos cambios representan las mejores prácticas de la industria y garantizan una mejor coordinación de la tripulación. y consistencia entre los tipos de flota para que nuestros pilotos puedan pasar fácilmente a través de diferentes aviones si lo desean ".

El portavoz confirmó que la Administración Federal de Aviación (FAA) aprobó este método de "familiarizar" a los pilotos, señalando que "estas actualizaciones han estado en marcha desde 2021 y han sido un esfuerzo coordinado con el comité de capacitación de APA".

Al igual que con Insider, el portavoz de American Airlines mantuvo a Mejor vida Que ningún pilotos ha sido disciplinado por querer más tiempo con estos nuevos protocolos de seguridad.

Puede tomar algunas medidas preventivas.

flight attendant displaying safety measures on airplane things that horrify flight attendants
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Si esta noticia lo pone nervioso, es importante recordar que volar sigue siendo la forma más segura de viajar, y también puede tomar pasos fáciles para garantizar su seguridad a bordo.

"La aviación no es solo la FAA, el trabajo del piloto o los asistentes de vuelo, nos lleva a todos", la página de la FAA sobre Consejos de seguridad de pasajeros lectura. "Todos debemos pensar en la seguridad, incluso solo por un minuto".

Muchos de nosotros somos culpables de mantener nuestros auriculares durante la sesión informativa de seguridad, pero la FAA recomienda prestar atención y leer la tarjeta de seguridad de seguridad también. Mantener el cinturón de seguridad también es una buena práctica, y si viaja con niños menores de 40 libras, deben estar seguros en un asiento o dispositivo de seguridad infantil aprobado.


Categories: Viaje
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By: amy-seing
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