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La industria de las aerolíneas es conocida por un cambio constante. Incluso cuando los transportistas no están lidiando con elefectos de una pandemia global oescasez de mano de obra, a menudo se ven obligados a reconsiderar sus rutas y actualizar sus horarios basados ​​en la demanda creciente o rezagada. Ahora, American Airlines ha anunciado que reducirá los vuelos a ocho ciudades en los próximos meses, afectando los destinos nacionales e internacionales. Siga leyendo para ver qué salidas está eliminando la compañía.

Lea esto a continuación:Delta no le permitirá hacer esto en vuelos, con efecto inmediato.

Después de dos años de luchar para llenar vuelos gracias a la pandemia Covid-19, las principales aerolíneas ahora enfrentan un nuevo problema para satisfacer la creciente demanda de viajes. Pero los dolores de cabeza logísticos y una escasez piloto de toda la industria han dificultado que los operadores se recuperen junto con la ola de pasajeros que regresan, lo que obligó a muchos a adaptar sus horarios para evitar cadenas de demoras o cancelaciones.

El 5 de julio,aerolíneas Unidas confirmó que prontoya no estaré volando a Flagstaff, Arizona (FLG) y Texarkana, Arkansas (TXK), diciendo que terminaría el servicio de Houston, Texas (IAH) a Texarkana el 6 de septiembre y de Denver, Colorado (Den) a Flagstaff el 30 de octubre, los puntos, los puntos de octubre, los puntos, los puntos, los puntos, los puntos, Guy informó. La aerolínea también confirmó que terminaría su servicio de conexión entre San Diego (SAN) y Los Ángeles (LAX) después de ejecutar la ruta del alimentador durante más de 40 años, a partir del 30 de octubre.

Y a fines de junioaerolíneas americanas anunció que dejaría de volar a Islip, Nueva York (ISP); Ithaca, Nueva York (Ith); y Toledo, Ohio (TOL) a partir del 7 de septiembre. En un comunicado, el transportista dijo que la decisión era "en respuesta a la escasez piloto regional que afecta a la industria de las aerolíneas". Pero ahora, el principal transportista dice que reducirá las salidas de casi media docena de otras ciudades.

El 10 de julio, American Airlines confirmó que eraVuelos de corte De ocho ciudades había agregado a su horario, informa los puntos de Guy. El transportista dejará caer vuelos planificados desde Filadelfia, Pensilvania (PHL) a Vail/Eagle, Colorado (EGE); Nueva York (JFK) a Jackson Hole, Wyoming (JAC); Chicago (Ord) a Montrose, Colorado (MTJ); y Los Ángeles (LAX) a Montrose.

Y además de los cambios en los destinos de invierno populares, la aerolínea también confirmó que también cambiaría sus rutas internacionales. A partir del 3 de noviembre, American ya no volará desde Nueva York (JFK) a Bogotá, Colombia (BOG), citando la "demanda reducida" de los pasajeros, informó The Points Guy. Sin embargo, el transportista aún servirá a la ciudad sudamericana con vuelos de Dallas/Fort Worth (DFW) y Miami (MIA).AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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Pero mientras algunos destinos vieron sus opciones de vuelo retrocediendo, la aerolínea agregó servicio a nuevas ciudades. American iniciará nuevas rutas entre Austin, Texas (AUS) y Vail/Eagle y entre Miami y Jackson Hole, con vuelos diarios que comienzan el 15 de diciembre, informa The Points Guy. La aerolínea también ha extendido su servicio diario entre Los Ángeles (LAX) y Bozeman, Montana (BZN), que ofrece vuelos del 15 de diciembre al 2 de enero y del 16 de febrero al 3 de abril.

Y no son solo las salidas nacionales las que verán cambios de horario en los próximos meses. Si bien JFK puede estar perdiendo un vuelo a Bogotá, American está debutando desde Nueva York a la Ciudad de México (MEX) con vuelos diarios a partir del 3 de noviembre y el 29 de octubre, el transportista aumentará las salidas de Miami a Tel Aviv , Israel (TLV), de tres veces por semana a servicio diario, según el tipo de puntos.

Pero últimamente no ha sido todo una navegación suave para la aerolínea. La noticia de los cambios en el horario se produce días después de que un fallo de software permitió a los pilotosdejar caer miles de vuelos El transportista los programó para operar,El periodico de Wall Street informes. Los pilotos ahora ganarán triple su pago estándar para cubrir las salidas programadas, que en última instancia habrían afectado a más de 12,075 vuelos. Sin embargo, a pesar del costoso error, no se espera que los viajes se vean afectados en las próximas semanas.

"Nos complace haber llegado a un acuerdo con la APA y apreciar su asociación de llegar a una resolución rápidamente para cuidar a nuestros pilotos, nuestro equipo y nuestros clientes", dijo un portavoz de American El periodico de Wall Street .