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Finalmente, los viajeros comienzan a tomar los cielos nuevamente después de más de dos años después de que la pandemia COVID-19 se adelantó a la industria de la aerolínea. Los datos de la Administración de Seguridad de Transporte (TSA) muestran que2,181,446 Pasajeros pasaron por puntos de control. el 11 de abril, desde el 1,468,972 el mismo día del año pasado y solo 30,000 folletos, a menos de la misma fecha en 2019. Pero mientras que el regreso a viajar es un alivio de bienvenida para muchos, también está devolviendo algunos de los dolores familiares de ir a El aeropuerto, incluyendolíneas largasDeretrasos inesperados, yCancelaciones repentinas de vuelo. Antes de reservar su próximo conjunto de boletos, los pilotos dicen que hay una de las razones para evitar un viaje al aeropuerto por completo. Siga leyendo para ver cuándo debe conducir en lugar de volar.

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Ya sea que se dirige sobre un océano o al otro lado del continente, a veces no hay que evitar ponerse en un avión. Después de todo, la belleza de Jet Travel es lo rápido y eficiente que puede ser para moverse. Pero de acuerdo con los pilotos, puede ser fácil de superar a volar y olvidar que a veces la opción más fácil esSentado justo en su camino de entrada.

"Conduce cuando puedas"Tom Kubik, un piloto retirado con 42 años de experiencia, le dijo a la presupuestación del sitio web humilde. "Dibujamos un círculo de unidad de seis horas alrededor de nuestra casa. Si estamos dentro de las seis horas, estamos en el automóvil. La experiencia del aeropuerto y las molestias asociadas con volar en estos días hacen que impulse un viaje mucho menos estresante. Eso es cierto incluso Con los precios del gas donde están hoy ".

A menos que seas super presionado por el tiempo, la elección de conducir versus saltando en un vuelo de corta distancia es generalmente el resultado de una decisión presupuestaria simplemente debido al hecho de que el viaje de automóviles escasi siempre más barato que el ajuste de jet. Y, mientras que un viajero solista puede soportar casi un descanso, incluso en una unidad suficiente, cualquier persona con hijos o familia a remolque, casi seguramente verá ahorros significativos al elegir golpear la carretera.

Aún así, incluso si ha logrado marcar un acuerdo importante en la tarifa aérea, debe considerar los gastos imprevistos que vienen con el recorrido del avión. AdemásPosibles tarifas de equipaje, también está el costo de ponerse al aeropuerto, o pagar una cantidad excesiva para esconder su automóvil cerca de la terminal.

"Las tarifas de estacionamiento del aeropuerto pueden ser escandalosas dependiendo del aeropuerto", dice Kubik. "También puede ser una molestia con autobuses tardíos y superpoblados".

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Algunos años, se siente como la Madre Naturaleza sabe cómo exigir la mayor agonía de los viajeros esperando los fines de semana de vacaciones más concurridos para liberar el clima más brutal. Pero mientras la conducción aún puede no ser una opción en todas las condiciones, hay una buena posibilidad de que lamismas tormentas de truenos pasantes Eso puede cerrar un aeropuerto por una noche, apenas puede afectar su tiempo de conducción a un destino cercano.

Y no solo son tormentas repentinas que pueden descarrilar sus planes de viaje: las principales aerolíneas tienencancelado miles de vuelos A corto plazo debido a la escasez de personal relacionada con las disputas covid o laborales en los últimos meses. Incluso si el pronóstico se vea claro, una unidad de cuatro horas podría ser una apuesta más segura si está buscando llegar a su destino en el tiempo.

Los autos tradicionales a gas están lejos de la imagen del pensamiento amigable con el planeta, pero en comparación con los jets, todavía ofrecen mucho másOpción respetuosa con el medio ambiente para viajar. Según la compañía de seguros de viaje, Allianz, ejecutando un vehículo eficiente en combustible genera menos emisiones de gases de efecto invernadero que volar. En comparación, conducir a 300 millas de Filadelfia a Boston generaría unos 104 kilogramos de dióxido de carbono, mientras que volar la misma pierna generaría alrededor de 184 kilogramos por pasajero. Por supuesto, los coches híbridos o eléctricos producirían incluso menos emisiones.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

¿Todavía necesitas subir a un avión para un viaje más largo? A veces, su mejor opción puede conducir un poco más a un aeropuerto que ofrece un vuelo directo. No solo ahorrará tiempo eliminando una conexión, sino que su huella de carbono será mucho más pequeña al evitar que muchos drenaje de combustibleDespegues y aterrizajes Como sea posible durante su viaje.

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