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Los naufragios son loscosas de la magia de la película. Nada hace que sea un mejor forraje de taquilla que un recipiente glamoroso gigante que se estrella en un iceberg y se hunde hasta la parte inferior del océano, solo pregunteJames Cameron. Sin embargo, estos incidentes en alta mar son solo un hecho, ya que son ficción. Y mientras que los avances tecnológicos y los esfuerzos concertados de los cazadores de tesoros tienenllevado al descubrimiento de muchos de los mejores barcos perdidos en el mar (elTidioma itánico incluido!), todavía hay docenas por ahí. DeCristobal colon' Santa Maria Para "Australia's Titanic", aquí están algunos de los naufragios más famosos que aún no se han descubierto.

Cualquier persona con un conocimiento que pasa de la historia de América del Norte está familiarizado con este buque, uno de los trío de barcos (junto con elNiña y elPinta) que navegó conCristobal colon En su camino hacia el Nuevo Mundo. Mientras que los tres lo hicieron de manera segura a las Américas, después de declarar todo el lugar en la propiedad de España, Columbus se estableció en una búsqueda de oro, especias y otrosvalores sobre elSanta Maria.

La historia dice que en Navidad Eva 1492, el explorador se fue a la cama yDejó un chico de cabina a cargo de la dirección del barco.. losSanta Maria Ran encallado en la actualidad Haití y Colón determinó que estaba más allá de la reparación. El barco permanece sin descubrir, y mientras que un explorador arqueológico afirmó haberlo encontrado en 2014,Expertos concluidos No podría haber sido el famoso barco. El recipiente y sus invaluables riquezas históricas permanecen perdidas en el mar.

Explorador famosoErnest Shackleton's El intento de un cruce terrestre de la Antártida llegó a un final trágico en 1915. En octubre de ese año, su barquín de tres mástiles, elAguante, quedó atrapado por un hielo denso en el mar de Weddell en la Antártida, lo que lo hace inmóvil. Eventualmente fue aplastado por el hielo y se hundió en noviembre. La tripulación del barco pudo escapar a la seguridad flotando en paquetes de hielo. Se han realizado intentos para encontrar "la nave perdida de Shackleton", más recientemente.en febrero de 2019. Desafortunadamente, los investigadores llamaron al esfuerzo frente aclima extremo. El barco y la historia que sostiene permanecer perdidos.

Otro barco que se ha ganado la fama debido a su capitán que su contenido, este buque de investigación de la Marina Real británica fue ordenada por nada más queJames Cook durante su primer viaje de descubrimiento entre 1768 y 1771. Pero el buque históricoNo bajó en una batalla dramática o lucha mortal. con los elementos. Fue hundido deliberadamente por los británicos junto con más de una docena de otros barcos en 1778 para servir como un bloqueo contra los franceses en la Revolución Americana. Se han hecho intentos para recuperar elEndeavo Restos, y mientras un equipo ha reducido su búsqueda a "uno o dos sitios"En la Bahía de Narragansett de Rhode Island, la ubicación exacta sigue siendo difícil de alcanzar.

Este barco de vela francés fue la nave más grande para cruzar los grandes lagos, el lago Erie, el lago Huron, el lago Huron y el lago Michigan en agosto de 1679. Aterrizó en una isla en el lago Michigan y cotizó con los nativos americanos locales, cargando en pelts de animales y Salida de la bahía verde actual. Sin embargo,LeGrifón Nunca llegó a su destino, y se perdió en untormenta intensa. Algunos sospechosos de que los comerciantes de pieles a bordo pueden haber estado involucrados con la destrucción o queLe griffon Había sido atacado por personas de las primeras naciones. Cualquiera que sea el caso, queda el barco con piel ".La ballena blanca para los grandes cazadores de naufragios del lago., "Según Atlas Oscura.

Este barco comerciante inglés se negoció entre Inglaterra y las colonias españolas en las Indias Occidentales a fines de la década de 1630, y fue reputada por serLlevando 100,000 libras de oro. y un montón de otrosvalores Cuando tomó su último y fatídico viaje. En su camino de regreso a Londres, el recipiente de resumen comenzó a filtrarse. Además de eso, el capitán del barco se ofreció a llevar una carga adicional de un barco español que se había incendiado. El peso agregado y el mal estado de la embarcación, combinados con una pala demal tiempo, llevó a sus bombas para descomponerse y todo el asunto de hundirse del extremo de la tierra en el condado de Cornwall, Inglaterra. En 2019, el ancla se encontró fuera de la costa del U.K., pero el naufragio, y su estimado$ 1.5 mil millones en oro-Rememias no descubiertas.

Después de realizar una entrega de alta secreta de la variedad nuclear a una base militar de los Estados Unidos en las islas del norte de Mariana durante la Segunda Guerra Mundial, este pesado crucero fue torpedeado por un submarino japonés y se hundió en 12 minutos. Mientras que sobre900 de la tripulación sobrevivieronEl ataque inmediato, se quedaron varados en aguas infestadas de tiburones. Tomó días antes de que fueron encontrados y rescatados por aviones de la Marina, con solo 317 hombres. Sería conocido como elEl peor desastre naval estadounidense de la Segunda Guerra Mundial; El propio barco nunca se ha recuperado.

Este sloop de guerra fue el quinto.Avispa En la historia naval de los Estados Unidos y se dedicó a eliminar los barcos británicos durante la guerra de 1812. Pero en octubre de 1814, en su camino hacia el Caribe, desapareció sin rastro. Aunque elAvispa no llevaba elTesoros opulentos de muchos otros barcos. En esta lista, lo hizo.173 miembros de la tripulación a bordoNinguno de quien vivió para contar la historia de lo que sucedió.

Esta400 toneladas, nave portuguesa del siglo XVI Tuvo una impresionante carrera de nueve años, haciendo numerosos viajes a través del Océano Índico. Sin embargo, también tenía un historial de fugas que brotaban y necesitaban reparaciones. Cuando se envió a apoyar a la conquista portuguesa del Sultanato Malay de Malaca, se había considerado inseguro, pero los conquistadores necesitaban cada barco que pudieran obtener. En su viaje de regreso a finales de 1511, la "Flor del mar" fue atrapada en una tormenta junto a Timia Point en el Reino de Aru, Sumatra.General Afonso de Albuquerque y varios de sus hombres sobrevivieron al naufragio, pero hubo muchas víctimas, incluido el propio barco, que aún no se ha encontrado, y los supuestos $ 2.6 mil millones en tesoros, segúnLa bestia diaria.

Apodado "Australia'sTitánico"Este barco de vapor de 500 piesdesaparecido en julio de 1909 A medida que avanzaba desde Durban, Sudáfrica a Ciudad del Cabo, llevando211 pasajeros y tripulación. Se había lanzado menos de un año antes y tenía un montón de alojamientos opulentos, incluidas las 100 cabinas de primera clase, un lujoso salón de música ycome delicioso. El avistamiento final de los SS.Waratah Se creía que se había producido el 28 de julio de 1909, durante una tormenta violenta. Nada más se escuchó de la nave de nuevo.

Este barco de la marina continental sirvió al patriota estadounidense porque, según informes, la captura de 16 barcos mercantes británicos en las primeras semanas se puso a su uso.Capitán John Paul Jones. Pero durante la brutal batalla de Flamborough, a fines de septiembre de 1779, fuemartillado por el barco británico mejor armado HMSSerapis. A pesar de la perseverancia de Jones, supuestamente dijo: "¡Señor, todavía no he empezado a pelear!" - El barco se hundió. losBonhomme Ricardo y sus artefactos no se han visto desde (a pesar de ocasionalmente.Glimmers of Hope).

En 1594, esta carraca portuguesa se acercaba al final de un largo viaje desde la India a Portugal,Llevando a más de 1,100 personas.. Bajo el mando deFrancisco de MelloDeel barco era supuestamente cargado con "piedras preciosas y todo lo mejor de la India", habiendo tomado la carga de otros dos barcos que se habían perdido en la batalla. Según los informes, elChagasllevaba 22 cofres de tesoro, incluidos diamantes, rubíes y perlas, estimadas hoy para servale unos $ 1 mil millones. Pero a medida que se acercaba a Portugal, elChagas Fue atacado por barcos de corsarios británicos y bombardeado sin parar durante dos días. Finalmente, se incendió, y el 13 de julio de 1594,hundirse.

Este barco de la Marina de Estados Unidos fue una de las víctimas más famosas del notorio triángulo de las Bermudas. Lanzado por primera vez en mayo de 1910, se encargó de la Primera Guerra Mundial, que sirvió a lo largo de la costa este de los Estados Unidos hasta que se asignó al Servicio de Transporte de Overseas Naval en enero de 1918. En su camino a Baltimore, después de salir de Río de Janeiro, el barco. desaparecido. Poco se sabía acerca de lo que podría haber causado eldesaparición, pero se creía que había sidosobrecargado, con 11,000 toneladas de manganeso, así como 306 miembros de la tripulación. Algunos teorizan pueden haber sido un submarino alemán o un capitán borracho que debía culpar. Por ahora, ninguna evidencia ha surgido para ayudar.Resuelve el misterio. Y para más cuentos de la vida real que no tienen finales, echa un vistazo aLos 30 misterios no resueltos más fascinantes en América..

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