Good Lifestyle

Ser un franquiciado de la cadena de comida rápida más grande de Estados Unidos no solo es difícil sino también financieramente erróneamente, según los operadores de metro que hemos hablado a lo largo de unas pocas semanas. Frente a los obstáculos operacionales, la disminución de las ventas y la recepción de la ayuda de la administración está provocando un número creciente de ellos para buscar estrategias de salida ... y rápido.

ComoNew York Times Reportado en 2018, la rápida expansión de la cadena se produjo en detrimento de sus franquiciados, que tuvieron que soportar la peor parte de las tácticas draconianas del metro para convirtiendo un beneficio. Según los operadores que han hablado.¡Come esto, no eso! (Pero desea permanecer en el anonimato por temor a la retribución de la empresa), estos incluyeron acuerdos de franquicia no confiables, adquisiciones deliberadas de los restaurantes por los agentes de desarrollo de negocios del metro, así como amenazas de acciones legales contra cualquier persona que habla.

RELACIONADO:El eslogan "Comer Fresh" del metro es alarmantemente engañoso, los operadores dicen

Este año, en medio de los rumores pervásicos queLa cadena está siendo preparada para la venta., los problemas se presentaron al principio cuando los operadores se reunieron y emitieron una carta abierta a Elisabeth Deluca, la viuda del Fundador original de la cadena y el copropietario actual. Sin embargo, la carta tieneSin embargo, para recibir una respuesta., alimentando la frustración entre los franquiciados, que operan el 100% de los restaurantes de la marca.

Datos de la firma de investigación.Tecnomico Muestra que las ventas nacionales de metro cayeron a $ 8.3 mil millones en 2020, bajaron de $ 10.2 mil millones en 2019. Y la disminución de los negocios también ha sido acompañada por cierres de la tienda masiva. Desde marzo de 2020, Subway había cerrado con mucho.mayor número de ubicaciones Entre las grandes cadenas de comida rápida, reportando 1,557 tiendas menos que hace un año, una pérdida neta del 6,6%. Actualmente, la cadena tiene más de 22,200 restaurantes, pero los expertos dicen que ese número es probablemente menor y podría continuar disminuyendo drásticamente en los años siguientes.

"Desde nuestro punto máximo de más de 27,000 tiendas [en 2013], estamos en casi un 25%", dijo un franquiciado de la costa oeste que posee múltiples ubicaciones. "Si el metro continúa ignorando los franquiciados y no hagas nada, no me sorprendería si otro 25% de las tiendas se hubieran ido en los próximos tres años desde los franquiciados cuyo contrato de arrendamiento se acerca a la renovación, no está mirando favorablemente este negocio".

Según otro que hablóBusiness Insider, los franquiciados están buscando descargar tiendas "Suciedad barata" para salir de arrendamientos y propiedad. Dijo que el valor de un restaurante de metro ha disminuido significativamente en su estado de California en los últimos cinco años, pasando de $ 300,000 o $ 400,000 hasta $ 100,000 en el mejor de los casos.

Los expertos parecen estar de acuerdo. La marca es vista como unoportunidad de inversión desfavorable Gracias a la creciente competencia en la arena de sándwich y la baja rentabilidad de las ubicaciones del metro.

"El beneficio potencial está disminuyendo significativamente, tiene poco sentido continuar la operación", nos dijo el franquiciado de la costa oeste. "Está triste porque este destino es completamente evitable".

¡Come esto, no eso! ha llegado a su metro para comentar, pero aún tiene que recibir una respuesta.

Para más información sobre las cadenas de restaurantes, echa un vistazo aEsta cadena de sándwich en bancarrota está al borde de la desaparición., y no te olvides deRegístrese para nuestro boletínPara obtener las últimas noticias de restaurantes entregadas directamente a su bandeja de entrada.