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Auch mit allen Zwischenfälle im Flug In den letzten Monaten haben nur sehr wenige so viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen wie die derzeit von Boeing konfrontierten Probleme. Der Luftfahrtriese wird danach untersucht Ein Unfall enthüllte Das Flugzeug, das es herstellt, könnte eine Sicherheitsbedrohung für die reisende Öffentlichkeit darstellen, mit seinem 737 MAX 9 -Modell von besonderem Anliegen. Jetzt hat ein Whistleblower behauptet, dass ein anderes Flugzeug in der Boeing -Reihe Mängel hat, die zu einem "katastrophalen Versagen" im Flug führen könnten.

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In einem kürzlichen Interview mit Die New York Times , ehemaliger Boeing -Ingenieur Sam Salehpour sagte, dass Fertigungsverknüpfungen das Unternehmen gefährden könnten 787 Dreamliner Flugzeuge . Er behauptet, dass Teile des Rumpfes, die zusammengesetzt sind, im Laufe der Zeit schwächen könnten und schließlich dazu führen, dass sie beim Fliegen auseinanderfallen.

Salehpour sagt, dass seine größten Anliegen mit dem liegen Kompositmaterialien Wird verwendet, um verschiedene Teile des Flugzeugkörpers zu verbinden, die von verschiedenen Herstellern in Abschnitten ankommen, die nicht perfekt zusammenpassen. Er behauptet, dass während des Prozesses stürmische Arbeiten dazu führen können, dass das Material des Glas- und Faserbasis deformiert wird, während die Lücken füllt, was möglicherweise anfälliger ist, sich im Laufe der Zeit abzubauen. Die Zeiten Berichte.

"Ich habe buchstäblich gesehen, wie Leute auf die Teile des Flugzeugs springen, um sie zur Einrichtung zu bringen", sagte Salehpour während eines Anrufs am 9. April pro CNN. "Indem Sie auf und ab springen, verformen Sie Teile, damit die Löcher vorübergehend ausgerichtet sind ... und so bauen Sie ein Flugzeug nicht."

Salehpour sagte, er sei letztendlich ignoriert worden, bevor er in ein neues Projekt umgezogen wurde, das sich auf die 777 breitmundierte Fluggesellschaft des Unternehmens konzentrierte, nachdem er Bedenken hinsichtlich des Herstellungsprozesses geäußert hatte. Er sah jedoch viele der gleichen Fertigungsprobleme dort.

Salehpour hat im Januar eine formelle Beschwerde bei der Federal Aviation Administration (FAA) eingereicht, macht die Geschichte jedoch öffentlich, um die Gefahren der verantwortungslosen Fertigung in der Luftfahrtindustrie zu schärfen.

"Ich mache das nicht, weil ich möchte, dass Boeing scheitert, sondern weil ich möchte, dass es erfolgreich ist und die Abstürze verhindern", sagte Salehpour während des Anrufs mit Reportern. "Die Wahrheit ist, dass Boeing nicht so weitermachen kann, wie es ist. Es muss ein bisschen besser abschneiden, denke ich."

Wenn er um einen Kommentar gelangt, Paul Lewis Ein Boeing -Sprecher versicherte, dass die Tests zeigten, dass die betreffenden 787 Flugzeuge keine sofortigen Flugsicherheitsbedenken gab.

"Unsere Ingenieure absolvieren eine komplexe Analyse, um festzustellen, ob die Flotte in einem Bereich des Flugzeugs langfristig Müdigkeit für die Flotte bestehen kann", sagte er gegenüber Die Zeiten . "Dies würde in den kommenden Jahren, wenn überhaupt, nicht zu einem Problem für die In-Service-Flotte werden, und wir eilen das Team nicht, damit wir sicherstellen können, dass die Analyse umfassend ist."

Die jüngsten Enthüllungen kommen jedoch nach einer Reihe von Vorfällen, an denen das Flugzeug des Unternehmens in den letzten Jahren beteiligt ist. Lesen Sie weiter, um weitere Unfälle und Ereignisse zu erhalten, die Boeing zu diesem Punkt geführt haben.

Die ersten großen Vorfälle mit dem Boeing 737 Max -Flugzeug waren ein Paar von tragische Unfälle . Der erste ereignete sich im Oktober 2018, als Lion Air Flight 610 in das Java -Meer vor Indonesien stürzte und 189 Menschen an Bord tötete, berichtet Al Jazeera. Fünf Monate später stürzte der Flight 302 in Ethiopian Airlines zusammen und tötete alle 157 Passagiere.

Der zweite Vorfall löste eine weltweite Erdung des an den Unfällen beteiligten 737 Max -Flugzeugmodells aus. Eine nachfolgende Untersuchung ergab, dass a Flugstabilisierungsmechanismus Bekannt als MCAs, die nicht funktionierte und es den Piloten schwer machte, die Fluggeschwindigkeit und Höhe zu bestimmen, berichtete CNET.

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Im vergangenen Januar schob ein weiterer Vorfall mit einem Boeing 737 max die Sicherheit des Flugzeugs wieder ins Rampenlicht, wenn a Türstopfen blies ab Während eines Flugs von Alaska Airlines. Wie durch ein Wunder wurde bei dem Vorfall niemand getötet oder schwer verletzt.

Der Vorfall führte zu Fluggesellschaften das Modell erden Während der Untersuchung des Unfalls durchgeführt wurde, wurden Die Washington Post Berichte. Später wurde festgestellt, dass der Stecker installiert worden war, dass mehrere entscheidende Schrauben fehlten, die erforderlich sind, um ihn an Ort und Stelle zu halten.

Wochen später erlitt ein Boeing 747 einen Motorausfall auf einem Atlas Air Frachtflug von Miami. Das Flugzeug konnte ohne Verletzungen eine Notlandung machen, Die Post Berichte. Eine Untersuchung fand später ein Loch von der Größe eines Softballs in der Nähe des fehlgeschlagenen Motors. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Das Fahrwerk war auch an jüngsten Luftfahrtunfällen beteiligt. Am 23. Januar, ein Flug von Delta Air Lines, der von Atlanta nach Bogota, Kolumbien, fliegen soll Die Post . Während des Vorfalls wurden keine Passagiere verletzt, bei denen es sich um ein Flugzeug von Boeing 757 handelte.

Im März verlor ein von San Francisco, das von San Francisco, fliegender Fluggesellschaften 777 während des Starts einen seiner Vorderräder verlor. Das Flugzeug landete ohne Verletzungen der Passagiere oder der Besatzung. Nach dem Vorfall stellte United klar, dass das Flugzeug so konzipiert war, dass sie sicher mit fehlenden oder beschädigten Reifen landen. Die Post Berichte.

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Im vergangenen Monat war ein Alaska Airlines 737-800 nach Phoenix gezwungen, nach Portland, Oregon, zurückzukehren und eine zu machen Notlandung Nachdem die Passagiere und die Besatzung den Geruch von Dämpfen an Bord bemerkten. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt, und die Wartung bestimmte nie die Ursache des Geruchs.

Am 7. April musste ein Southwest Airlines Boeing 737 nach einem nach einem Flughafen Denver zurückkehren Motorhaube während des Starts getrennt und einen der Flugzeugflügel getroffen.

"Wir alle fühlten eine Art Beule, einen Ruck, und ich schaute aus dem Fenster, weil ich Fenstersitze liebe, und da war es", sagte ein Passagier auf dem Flug gegenüber ABC News.

Das Flugzeug landete sicher und die Flugzeugwartungsbesatzungen inspizieren und reparieren nun. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.