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Der Sicherheitskontrollpunkt (Transportation Security Administration) zu durchlaufen, kann einer der frustrierendsten und unvorhersehbarsten Teile des Fliegens sein. Manchmal, Artikel in Ihrem Handgepäck könnte einen langwierigen Suchprozess veranlassen. Und geschäftige Reisetage können zu qualvoll langen Linien und Wartezeiten führen, die nur versuchen, Ihr Tor zu erreichen. Glücklicherweise beginnen neue Technologien und Programme, die gesamte Erfahrung effizienter und effektiver zu gestalten. Das neueste ist eine neue Art von TSA -Screening, die Sie durch 12 Sekunden durch Flughafensicherheitskontrollpunkte durchführen kann.

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In einer Pressemitteilung am 30. November kündigte das US -amerikanische Heimatschutzministerium (DHS) die Start eines Pilotprogramms Für Self-Service-Screening am internationalen Flughafen Harry Reid in Las Vegas Ende Januar. Das Programm, das von Beamten mit Geschwindigkeitsvorsorge als Screening bezeichnet wurde, ermöglicht es den Passagieren mit TSA -Pecheck, ihre eigenen Identifikationsdokumente zu scannen und ein eindeutiges Screening -Portal zu verwenden, ohne mit einem TSA -Offizier zu interagieren.

"Wie selbstbewusste Kioske in Fast-Food- und Sit-Down-Restaurants ermöglicht das Self-Service-Screening die Passagiere des vertrauenswürdigen Reisendenprogramms, den Sicherheitsvorführungsprozess selbst zu vervollständigen" John Fortune , PhD, der Manager des Programms, sagte in der Veröffentlichung. "Reisende verwenden Passagier- und Handgepäck-Screening-Systeme in einzelnen Konsolen oder Screening-Fahrspuren selbst, wodurch die Anzahl der Pat-Downs und Bag-Inspektionen reduziert wird, die TSOS [Transportation Security Officers] benötigen, um ihre Zeit für die geschäftigeren Aspekte von zu vermitteln, Screening -Operationen. "

Der Prozess umfasst Computertomographie (CT) -Scanner, die die TSA war Auf Flughäfen aussteigen In den USA in den letzten Jahren. Die verbesserte Technologie ermöglicht es Reisenden, Flüssigkeiten und Elektronik in ihren Taschen zu halten. Die Washington Post Berichte. Die Passagiere bewegen sich dann in ein E-Gate mit automatisierten Eingangs- und Ausgangstüren für einen Körperscan.

"Wenn du aufstiegst, brauchst du keinen Menschen mit 'Komm schon' ''" Ha McNeill , erzählte ein ehemaliger Stabschef der TSA, der an Forschungs- und Entwicklungsprojekten für die Agentur arbeitete Die Post . "Der E-Gate öffnet sich und die Maschine schirzt Ihren Körper. Wenn es etwas gibt, das Sie vergessen haben, sich zu veräußern-sagen Sie, Sie haben Ihre Autoschlüssel in Ihrer Tasche vergessen-dann öffnet sich das hintere Tor nicht. Es sagt Ihnen, Sie sollen zurück und zurückgehen und Nehmen Sie es aus Ihrer Tasche und kommen Sie dann wieder hinein. "

Insgesamt sagen Beamte, dass die Effizienz das neue Programm verarbeiten sollten 300 Reisende pro Stunde pro Fahrspur . Das funktioniert nur 12 Sekunden pro Person, Ferne Berichte.

Der Las Vegas Rollout wird sein der zweite Flughafen Um zu sehen, dass die Prototypen in die Tat umgesetzt werden und sich einem System anschließen, das in einer TSA -Einrichtung am Ronald Reagan National Airport in Washington, DC, letzten März, installiert ist Reisen + Freizeit Berichte. Die Agentur teilte der Veröffentlichung mit, dass sie die neue Technologie in Zukunft noch mehr Flughäfen einführen könne, wenn sich das Pilotprogramm als erfolgreich erweist, fügte jedoch hinzu, dass es Jahre dauern könnte, bis dies geschehen könnte.

Andere Experten warnen jedoch davor, dass die hohen Kosten der Technologie die Ausbreitung der effizienten neuen Technologie verlangsamen könnten Die Post . Und selbst an Orten, an denen es installiert ist, kann es einige gewöhnungsbedürftig sein.

"Es wird eine massive Lernkurve geben, außer dass es nicht nur eine Lernkurve mit dem Screener -Personal geben wird" Die Post . "Es wird eine Lernkurve mit allen Passagieren sein."

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