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Der Postsystem Wie wir wissen, ist es im Prozess einer ernsthaften Umwälzung. Dafür gibt es einen guten Grund: Der US-Postdienst (USPS) befindet sich inmitten einer jahrzehntelangen Transformation als Teil seiner Lieferung für Amerika (DFA) Plan, der 2021 als Versuch der Agentur startete, finanzielle Nachhaltigkeit wiederzugewinnen. Sie haben mit ziemlicher Sicherheit einige der bereits vorgenommenen Änderungen festgestellt Post- und Versandpreise . Aber jetzt machen die Gesetzgeber Bedenken hinsichtlich einiger der Anpassungen, die der Postdienst auf Lager hat. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum Politiker besorgt sind, dass Ihre Mail -Lieferung bald langsamer sein könnte.

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Ein großer Teil des DFA -Plans des Postdienstes ist die Modernisierung des Liefer- und Verarbeitungsnetzwerks. Die Agentur arbeitet an der Konsolidierung ihrer Liefervorschriften in "größere, zentral gelegene" Sortier- und Lieferzentren (S & DCS) und ihr Verarbeitungsnetzwerk in neue "speziell gebaute oder speziell redetierte" regionale Verarbeitungs- und Vertriebszentren (RPDCs).

In einem 27. April Pressemitteilung Die USPS enthüllten, dass es im vergangenen Herbst im Februar 2023 in Gainesville, Florida, seinen ersten S & DC in Athen, Georgia, im vergangenen Herbst eröffnet hatte. Panama City, Florida; Woburn, Massachusetts; Utica, New York; und Bryan, Texas.

"Wir bewerten derzeit landesweit mehr als 100 neue S & DC -Standorte", fügte die Agentur hinzu.

Der Postdienst sagte zu dem Zeitpunkt, dass das Design für 11 neue RPDCs bereits im Gange war, und vier der Zentren in Atlanta, Chicago, Charlotte und Richmond beabsichtigten, dieses Jahr zu eröffnen.

"In den kommenden Jahren erwarten wir, dass wir im ganzen Land etwa 60 RPDCs eröffnen werden", erklärte die Agentur in ihrer Veröffentlichung.

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Die Konsolidierungsänderungen des Postdienstes sind bei allen nicht gut gekommen. In der Tat steht der USPS tatsächlich gegenüber parteiübergreifend Pushback Während es versucht, seine Reformen zu verbessern, berichtet die staatliche Exekutive.

Es begann Anfang dieses Sommers. Demokratischer Kongressabgeordneter Pat Ryan schickte einen Brief an den Generalpostmeister Louis Dejoy am 16. Juni, um seine auszudrücken " tiefe Besorgnis "Mit dem Vorschlag der Agentur, Postsortierzentren in seiner New Yorker Gemeinde Hudson Valley mit der Einführung eines neuen S & DC in Newburgh zu konsolidieren.

"Wenn Postmeister General Louis Dejoy glaubt, er könne sich mit den Postämtern im Hudson Valley anlegen, fällt er sich leider irren", sagte Ryan in einer begleitenden Pressemitteilung.

In jüngerer Zeit, am 26. Juli, republikanischer Kongressabgeordneter Bill Huizenga gesendet Sein eigener Brief Dejoy, um seine Bedenken hinsichtlich der Pläne der Agentur auszudrücken, einen S & DC in der Nähe seines Kalamazoo, Michigan, Community, zu eröffnen.

"Dieser Vorschlag, der aus Ihrem Plan" Liefern für Amerika "stammt, wirkt sich wahrscheinlich negativ auf die Bestandteile aus, die ich mit einem Rückgang der Servicequalität vertrete", schrieb Huizenga.

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Der Gesetzgeber befürchtet, dass die Modernisierungsbemühungen des Postdienstes unbeabsichtigte Konsequenzen für Kunden haben werden. Wie die staatliche Exekutive erklärte, werden diese Konsolidierungsänderungen es schaffen, damit Briefe nicht mehr in ihre örtliche Einrichtung gehen, um Post für ihre Route abzuholen, sondern stattdessen zum Konzernzentrum. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Postunternehmen aus meinem Distrikt sind auch besonders besorgt über die Verzögerungen zu Dienst, die Stunde in der Pendelzeit und die destabilisierenden Auswirkungen, die dieser Plan haben wird", schrieb Ryan in seinem Brief an Dejoy.

Der Kongressabgeordnete rief den Plan an, S & DCS in das Hudson Valley zu bringen, um "schlecht konzipiert" zu werden, und erklärte, dass einige Fluggesellschaften ihren Tag mit einer längeren Reise beginnen müssten, indem sie eine Brücke über den Hudson River überquerte, um Post aus dem Zentrum zu sammeln.

Huizenga teilte Dejoy auch mit, dass die Konsolidierungspläne "den aktuellen Standard der Lieferung stören" drohen, dass Kunden im Südwesten von Michigan erleben, da Postunternehmen an das eine S & DC umgeleitet würden, bevor sie auf ihrer Route fortfahren.

"Infolgedessen würde die Belegschaft dünn gestreckt und viel weiter reisen, um die Gemeinden zu erreichen, denen sie dienen", schrieb der Kongressabgeordnete. "Die Bewohner in diesen Bereichen, einschließlich der vielen älteren Haushalte, verlassen sich auf eine schnelle Versorgung mit zeitempfindlichen Materialien wie Arztrechnungen und Finanzdokumenten."

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Huizenga forderte die USPS mehr Daten darüber an, wie sich die Konsolidierungsbemühungen auf sein Gebiet auswirken werden, während Ryan Dejoy gebeten hat, seine Pläne im Hudson Valley zu überdenken und umzukehren. In den nächsten Monaten plant der Postdienst, öffentliche Sitzungen abzuhalten, um Feedback von Gemeinden zu erhalten, die von den neuen konsolidierten Postzentren betroffen sein werden, berichtete staatliche Exekutive.

Aber in seiner Keynote -Adresse bei der 2023 Nationales Postforum Dejoy sagte, dass die Neugestaltung des USPS-Netzwerks einer der wichtigsten Teile der 10-jährigen Überholung der Agentur ist.

"Die größte Initiative, die sich mit einer Bedingung befasst, die hohe Kosten und eingeschränkte Leistung angetrieben hat, ist die Neugestaltung unseres nationalen Verarbeitungsnetzwerks und die Betriebspraktiken, die wir für die Verwendung einsetzen", sagte er. "Wir müssen nun unsere Pläne zur Bereitstellung unseres Netzwerks schnell ausführen. Dies ist der einzige Weg, um den Service und die Kostenverbesserungen zu erreichen, die für uns erforderlich sind, um unsere Mission zur Rettung dieser Organisation zu erfüllen."

Der Generalpostmeister gab außerdem an, dass die neuen S & DCS und RPDCS nur die Geschäftstätigkeit der Agentur verbessern und Kunden zugute kommen werden.

"Nach Abschluss kann dieses neue Netzwerk Post und Pakete zu bestimmten Cutoff -Zeiten akzeptieren und am nächsten Tag Millionen von Lieferpunkten erreichen, wodurch der Leiter in der letzten Meile in den letzten 150 Meilen den Postdienst zum Leiter an den Leiter genommen wird." Sagte Dejoy. "Ich glaube, wir können der bevorzugte Lieferanbieter in der Nation werden, das Volumen zurückerobern, das wir im Laufe der Jahre verloren haben, und einen bedeutenden Teil des zukünftigen Wachstums auf dem Markt zu erobern."