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American Airlines wird bereits am 1. September mindestens 10.000 Flüge aufnehmen, da die Fluggesellschaft das abschließt, was ein Set für ein ist rekordverdächtige Sommerreisensaison . Die Änderungen sind auf branchenweite Probleme wie Pilot- und Flugverkehrskontrollmangel zurückzuführen, die sich direkt auswirken, wie und wo American Airlines-Flugzeuge fliegen können, was zu 26,7 Prozent weniger Flüge als im Vorjahr führt.

Zunächst plante American 175.589 Flüge für den Monat September, aber diese Zahl war auf 165.025 reduziert Ab dieser Woche einfache fliegende Berichte.

Die am wichtigsten betroffene Route liegt zwischen Newark International Airport (EWR) und Chicago O'Hare International Airport (ORD), auf dem im September 2023 31 Prozent weniger Flüge durchführen werden In jede Richtung nach einfachem Fliegen.

Die zweithäufigste Route ist zwischen Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) und Portland International Jetport (PWM) in Maine. Zunächst plante American 139 Flüge für September, aber einfaches Fliegen stellte fest, dass die Route um 38,8 Prozent oder 54 Flüge reduziert worden war.

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Zusätzliche Reduzierungen von American Airlines -Routen zwischen Charlotte Douglas International Airport (CLT) und Flughäfen in Charleston, SC, Greensboro, NC, Norfolk, VA und Richmond, VA. Richmond wird "die bedeutendste Reduzierung der Charlotte-Routen gegenüber dem Vorjahr" mit 22,9 Prozent weniger Flügen erleben.

Ein weiterer Flughafen in North Carolina, Raleigh-Durham International Airport (RDA), wird den Service nach Tampa, FL, verringern, wobei derzeit 55 Flüge geplant sind, von 60 Flügen im September 2022 einfach fliegen.

Zu den weiteren geplanten Routenreduzierungen gehören Flüge zwischen Los Angeles und Boston, auf denen nur 60 Flüge von 110, Chicago und Richmond mit 59 Flügen von 110 und Miami und Los Angeles gesunken sind, die im September von 235 Flüge ab 235 durchführen werden. Um die durch einfachen Fliege gesammelten Daten zu erfassen.

American Airlines werden im Ende des Sommers auch mindestens zehn Strecken zwischen großen Städten abschneiden. CLT wird keine Flüge mehr zum Bozeman Yellowstone International Airport (BZN) oder zum Los Cabos International Airport (SJD) durchführen. Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) fliegen nicht mehr nach Grand Cayman oder Nassau, Bahamas. Bos fliegt nicht mehr nach Hilton Head, SC.

Der internationale Flughafen Phoenix Sky Harbor (PHX) wird Routen zu Ixtapa/Zihuatanejo International in Mexiko, Idaho Falls, ID und Cleveland, OH. Gleichzeitig wird die Fluggesellschaft auch aufhören, zwischen Ord und Charleston, SC sowie Billings, MT, zu fliegen.

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Branchenweite Herausforderungen, einschließlich eines Mangels an Flugverkehrskontrollern, einem Mangel an erfahrenen Piloten und Verzögerungen bei der Lieferung von Flugzeugen, haben die Federal Aviation Administration (FAA). Fluggesellschaften bitten, sich zu reduzieren oder Strecken abbrechen, um Verzögerungen auf ein Minimum zu führen und gleichzeitig die Überlastung der Flughafen insgesamt zu verringern. Die New York Times Berichte. American Airlines hat Pläne dazu Schneiden Sie Flüge im Oktober ab 2023 auch, während viele andere Unternehmen wie Delta Air Lines und United Airlines waren Flüge schneiden und Strecken stornieren aus Großstädten seit Anfang Mai.