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Nach zwei Jahren im Umgang mit vollständig verringerten Passagierzählungen und Reisebeschränkungen, die die Pandemie verursacht, haben die Fluggesellschaften es geschafft, wieder in neue Probleme zu kommen. Große Pilot- und Personalmangel haben geführtVerzögerungs- und Stornierungen Wellen An Flughäfen, die die Passagiere gestrandet haben und eine Choke in die geschäftige Sommerferien -Reisesaison aufgenommen haben. Einige große Fluggesellschaften haben versucht, dem Problem durch zu kommenihre Strecken neu formulieren und Zeitpläne, um sicherzustellen, dass sie nicht zu dünn gestreckt sind. Und jetzt ist das letzte Mal United Airlines, das gerade angekündigt hat, dass es in wenigen Monaten nicht mehr in zwei Städte fliegen würde. Lesen Sie weiter, um zu sehen, welche Ziele aus der Routenkarte des Trägers abgeschnitten wurden.

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Während der jüngste Rückprall in Reisebuchungen zuPrä-Pandemie Für Fluggesellschaften scheint es eine willkommene Erleichterung zu sein, der plötzliche Anstieg von Flyern kommt auch zu einer Zeit, in der es schwierig wird, genügend verfügbare Piloten für die Abdeckung von Flügen zu finden. Die beschäftigt4. Juli Urlaubsreisewochenende Allein wurden gerade 464 Flüge abgesagt und am Freitag in den USA um 6.660 verzögert, 5.893 verzögert und 655 am Samstag abgesagt, und mehr als 930 Verzögerungen und 200 Stornierungen am Sonntag. Die Fluggesellschaften sind jedoch in letzter Zeit in dieser Angelegenheit proaktiv geworden, indem sie ihre Servicestrouten geändert und die Abfahrten abschneiden - und in einigen Fällen vollständig aus Städten herausgezogen.

Im vergangenen Monat,American Airlines kündigte an, dass es nicht mehr nach Islip, New York (ISP), fliegen würde; Ithaca, New York (ith); und Toledo, Ohio (TOL), bis zum 7. September, hat der Points Guy am 7. September einen Reisebuchungs -Outlet berichtet. Es reagierte auch die Verbindungsflüge von Charlotte, North Carolina (CLT), Alexandria, Louisiana (AEX) und Dienst aus Chicago, Illinois (ORD) nach Ontario, Kalifornien (ONT) und Saint Lucia (UVF), und Saint Lucia (UVF) Anschlussflüge der Träger fiel. Ein Sprecher von American zitierte "den regionalen Pilotmangel, der die Luftfahrtindustrie betrifft" als Grund für die Kürzungen.

Und in einem Memo, das am 25. Mai von The Points Guy erhalten wurde, sagte Delta, dass einlaufender Personalmangel hatte die Fähigkeit, sich von weit verbreiteten Reiseunterbrechungen zu erholen, die durch Verzögerungen bei der Flugverkehrskontrolle und Unwetter am geschäftigen Memorial Day Ferienwochenende verursacht wurden. Am nächsten Tag gab eine offizielle Ankündigung der Fluggesellschaft fest, dass dies auch sein würdeRund 100 tägliche Flüge schneiden Von seinem Zeitplan vom 1. Juli bis zum 7. August bis zum "Aufbau zusätzlicher Belastbarkeit in unserem System und die Verbesserung der betrieblichen Zuverlässigkeit für unsere Kunden und Mitarbeiter". Jetzt führt United einen eigenen Service -Änderung vor.

Am 5. Juli bestätigten United Airlines, dass es baldnicht mehr fliegen An Flagstaff, Arizona (FLG) und Texarkana, Arkansas (TXK), berichtet der Punkte Guy. Der Fluggesellschaft wird am 6. September und von Denver, Colorado (Den) am 30. Oktober von Houston, Texas (IAH) nach Texarkana, nach Texarkana eingestellt.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Wir haben die schwierige Entscheidung getroffen, den Service in diesem Herbst in zwei Städte auszusetzen - Floagstaff und Texarkana - und haben bereits begonnen, mit Kunden an alternativen Plänen zu arbeiten", sagte ein Sprecher des Unternehmens in einer Erklärung gegenüber The Points Guy.

Die Änderung wird die Fluggesellschaft beendenKurzer Aufenthalt von Texarkana Nachdem sie vor fünf Monaten die Route gestartet hatte und den kleineren Flughafen mit weniger Flugoptionen verließ. "Es ist sehr bedauerlich zu sehen, wie United TXK verlässt", "Paul MehrlichDer Exekutivdirektor von Texarkana Airport, sagte in einer Erklärung pro einfachem Fliegen. "Wir werden jedoch weiterhin unsere Partnerschaft mit American Airlines stärken und aggressiv nach Möglichkeiten suchen, Möglichkeiten zu schaffen, um mehr Ziele und mögliche Fluggesellschaften hinzuzufügen. Wir wissen, dass dies eine Geschäftsentscheidung war, und wir schätzen die Bereitschaft von United, uns während eines schwierigen Menschen eine Chance zu geben Zeit."

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Die Entscheidung von United Airlines, nicht mehr in die beiden Städte zu fliegen, ist nicht die einzige wesentliche Änderung, die es zu seinem Zeitplan vornimmt. Der Fluggesellschaft wird ab dem 30. Oktober ab dem 30. Oktober auch den Service zwischen Los Angeles (LAX) und San Diego (SAN) anhalten. Es wird das erste Mal seit über 40 Jahren markieren, dass die Fluggesellschaft die Route nicht betrieben hat, die hauptsächlich Passagiere mit längeren Inlands- und internationalen Flügen in L.A., einfachen Flying-Berichten, verbindet.

United verlässt San Diego jedoch nicht vollständig mit der Zeitplanänderung. Die Fluggesellschaft wird die Stadt weiterhin von vielen seiner Hubs bedienen, darunter San Francisco (SFO), Chicago (ORD), Houston, Washington/Dulles (IAD), Newark (EWR) und Denver, berichtet The Points Guy.

Während die Fluggesellschaft möglicherweise immer noch mit Personalmangel kämpft, machte sie kürzlich erhebliche Fortschritte bei der Beendigung einiger seiner anhaltenden Probleme. Am 25. Juni war United der erste große US -amerikanische Fluggesellschafteine Gehaltsvereinbarung erreichen Mit seinen Piloten, die viele im Unternehmen dazu beitragen, die Mitarbeiterbindung und Einstellung von Mitarbeitern zu fördern, werden einfache Flugberichte. Nach den Bedingungen des Geschäfts erhalten Piloten mit der Fluggesellschaft drei Gehaltserhöhungen, die über 18 Monate mehr als 14,5 Prozent sowie eine verbesserte Überstundenlohnung und einen aktualisierten Altersvorsorgeplan verbessert haben. United sagte auch, dass es einen neuen achtwöchigen Mutterschaftsurlaubsvorteil hinzufügen und seine Dienstplanplanung ändern würde, um die Ermüdung der Piloten zu reduzieren.