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Spezifische Regeln für Flugzeuge sind eindeutig vorhanden, um das Wohlbefinden aller an Bord zu gewährleisten. Anforderungen, zschwere Vorfälle, Unfälle oder Verletzungen während der Flüge. Andere, einschließlich, wie Sie Ihre stauenBackup-Akku-Ladegeräte. Oder mit Service-Tieren reisen, wurden sogar als Technologie hinzugefügt und Reisenormen haben sich geändert. Nun hat sich die Vereinigten Fluggesellschaften jedoch beschlossen, eine Sicherheitsmaßnahme in den weiteren Flugzeugen zugraben. Lesen Sie weiter, um zu sehen, was Sie jetzt mit der Kabine frei machen.

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In einem internen Memo an die Flugbesatzung erzählten United Airlines mit dem Personal, dass es eine Sicherheitsvorkehrung beseitigen würde, um die Passagiere anzufordernErhöhen Sie ihre Fensterschirme vollständig Während des Starts und der Landung, das in den letzten zwei Jahren vorhanden war, fahren Sie Reise-NewsletPaddel dein eigenes Kanooo Berichte. Das Unternehmen zitierte die Tatsache, dass es die einzige große US-Fluglinie war, um eine solche Politik als Hauptgrund für die Änderung der Ankündigung durchzusetzen.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Ländern ist der US-amerikanische A. einer der wenigen Orte, an denen keine Vorschriften vorhanden sind, an denen keine Fensterschirme auf kommerziellen Flugzeugen erforderlich sindoffen während der Start- und Landung. Und während es wie eine seltsame Regel erscheinen mag, erklären Experten, dass der Antrag, einen Blick auf die Außenseite klar zu halten, im besten Interesse der Passagiere ist, falls etwas schief geht.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB.

"Aus Sicherheitsgründen helfen offene Farbtöne, das Situationsbewusstsein zu verbessern", sagt ein Vertreter aus der FlugsicherheitsgemeinschaftCondé nast Reiser.. "Zum Beispiel müssen die Flugbegleiter oder der Passagiere während einer Evakuierung nach draußen sehen können, um festzustellen, ob es sicher ist, einen Notausgang zu öffnen und zu verwenden. Sie möchten nicht jemanden aussenden, wenn der Motor einen Over-Wing-Ausgang ausgibt auf dieser Seite läuft noch oder in Brand. "

Die Regulierungsbehörden in den USA haben sich trotzdem von der Richtlinie zurückgehalten, um die Politik obligatorisch zu machen. "Die [Federal Aviation Administration] FAA reguliert die Position der Fensterschirme nicht", sagte ein Vertreter für die FAACondé nast Reiser. in einer E-Mail "Aufrechte Sicherheitsbacks und Stornen-Tablettentabellen und große Elektronik vor dem Start und Landung sind Sicherheitsgegenstände, um sicherzustellen, dass die Gänge und Sitzzeilen ungehindert sind, falls eine Evakuierung erforderlich ist. Alle erforderlichen Gegenstände sind Teil des Vorflugs, wie z Ausgangspunkte, Bodenbeleuchtung, Sauerstoffmasken und Sicherheitsgurte. Ziemlich viel sonst ist alles andere der Fluglinienrichtlinie überlassen. "

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Senkung der Fensterschirme können der beste Weg sein, um die Kabine für die Fahrgäste dim aufrecht zu halten, um zu schlafen, oder SEATBACK-Unterhaltung. Einige Branchenfachleute argumentieren jedoch, dass es ein solides Argument für den Mandat gibtBleiben Sie während des Taxis und Starts, was statistisch ist, wenn ein Vorfall am ehesten vorkommt. In einigen Fällen kann es sogar dazu beitragen, einen Unfall vorzubeugen.

"Passagiere sind neugierig; daher sind sie perfekte extra Augen, um zu sehen, ob etwas da draußen geht. Normalerweise berichten die Passagiere sofortSaran Udayakumar., ein Luftfahrtsicherheitsbeauftragter, erzählte Quora-Benutzer während einer Online-Diskussion.

Und außerdem, in der Lage zu sein, nach draußen sehen zu können, gibt es einen weiteren Sichtbarkeitsfaktor im Argument fürShadnuver öffnen. "Wenn Sie sich bis zu niedrigen Lichtverhältnissen etwas akklimatisiert haben, bevor ein unglücklicher Vorfall auftritt, haben Sie eine visuelle Kapazität, die zunächst 1.000 Mal besser überschreiten kann, wenn Sie plötzlich in die Dunkelheit eingestrichen sind, und hatten 90 Sekunden, um aus dem Flugzeug auszuwählen "David Robinson., eine Luftfahrtindustrie, schrieb in der Quora-Diskussion.

Während United möglicherweise die Richtlinie der Anforderung von Fenstertönen auftreten kann Flugbegleiter ermutigen auch die Passagiere in den Ausgangszeilen, um ihre Farbtöne vor Rädern und Berühren zu öffnen, aber sie sind jedoch nicht erforderlich.

Letztendlich das Personal der Fluggesellschafthat die neueste Änderung nicht begrüßt. "Die im Jahr 2020 verabschiedete Politik war einfach eine Anfrage an den Passagieren. Es war das Richtige für die Sicherheit, und alle Passagiere, die unsere Anfrage erfüllten, um ihren Fensterschatten zu öffnen, tat etwas mehr, um etwas mehr auf das Sicherheitsniveau an Bord hinzuzufügen, "Der Verein der Flugbegleiter (AFA-CWA), der die Besatzungsmitglieder der Vereinigten Staaten darstellt, schrieb in einem Antwortschreiben.

"Wenn es das Sicherheitsniveau aufwirft, ist es schwierig, nicht zu fragen, was ist der Schaden? Aus irgendeinem Grund ist es in Ordnung, Passagiere anzufordern, die ihren Fensterschatten nach der Ankunft unter heißen / sonnigen Bedingungen für Kabinenkomfort schließen, jedoch Zur Sicherheit kommt es nicht mehr, es ist nicht mehr [Standard-Betriebsverfahren), um alle unsere Passagiere anzufordern, die in der Nähe des Fensters sitzen, um ihren Fensterschatten während kritischer Flugphasen zu öffnen. Dies erscheint rückwärts und widersprüchlich, was für Sicherheit richtig ist. "

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