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„Picture this: Sie sind 31. Sie verheiratet gerade Ihren Seelenfreund und sind auf dem Weg zu Ihremschöne Flitterwochen“tweeted Benutzer @Gregggyboy im Jahr 2018. „Das Flugzeug landet in Bora Bora, als er den Boden berührt Ihre Frau beginnt Klatschen. Sie ist ein Flugzeug Klöppel. Sie in ein Flugzeug steigen direkt zurück nach Amerika und Sie sprechen nie wieder.“

Der Tweet ging viral, so weit zu gehen wie eine ganze zu inspirierenunterreddit. gewidmet Ebene Klöppel,nach den Punkten Guy. Offensichtlich ist das Konzept ein heißes Thema. Aber warum?

Sowohl die Geschichte der Landung klatschen, sowie Details über die Prävalenz in der globalen Gesellschaft, sind ein wenig matschig. Applaus, natürlich, ist in der Regel ein Mittel Lob zu zeigen, so dass es zu Grunde stehen würde, dass bei der Landung klatscht ein Weg ist, die Piloten und Crew für einen Job gut gemacht zu danken.Nach Mic, Die älteste bekannte Erwähnung von Passagieren war applaudieren im November 1948, als ein American Airlines Flugzeug sicher in Cincinnati gelandet, nachdem die Besatzung dachte, dass es ein Problem mit dem Fahrwerk war.

Klar, das ist vernünftig. Aber auf dem durchschnittlichen Flug mit nichts tricky los, zumindestnicht auf die Passagiere Wissen, Sowieso Sie vielleicht noch einige Ebene Klöppel in der Kabine hören. Also, wer macht eigentlich das Klatschen? Interessanterweise ist das Phänomen einer demografischen nicht spezifisch, zumindest nicht in Bezug auf die Nationalität. Passagiere berichteten Anhörung der Landung klatschen aufRouten auf der ganzen Welt, Und es scheint bei etwas zufälligen Zeiten Pop-up.

Es scheint einige lose Korrelation zu sein mitKulturelle Normen, obwohl. Menschen aus Lateinamerika, zum Beispiel neigen dazu, mehr nach außen als Menschen aus Asien ausdruck zu sein, das heißt, Sie zu hören Klatschen eher auf den Strecken nach oder von Brasilien sein könnten, als Sie oder aus Japan würden.

Und Applaus bei der Landung ist ein gemeinsames Auftreten auf bestimmte Fluggesellschaften auch. Zum Beispiel aufEl Al Flüge dass in Israel landen, klatschen viele Passagiere, weil sie erregt sind in die Heimat zurückzukehren. „Es ist ein Teil des Geistes der Fluggesellschaft“, Sprecherin El AlSherly Stein sagte dasSouth Florida Sun-Sentinel. Und auf Ryanair, eine Fanfare verwendet nach der Landung zu spielen, von einer Mitteilung begleitet eine weitere pünktlicher Flug, ob der Flug feiern war tatsächlich auf zeit oft in einer feierlichen Runde Applaus von den Passagieren zur Folge hat. (Ein Sieg für die anti-Klöppel: im Jahr 2014,Passagiere stimmten für Ryanair die Melodie zu ändernUnd jetzt viel mehrverhaltene Aufnahme spielt.) JetBlue sogarlief eine Anzeige Flugzeug Klatschen mitobwohl das wurde auf seine Strecken nach Puerto Rico spezifisch gebunden, ein Ziel, wo die lokale Kultur Applaus nach der Landung genehmigt.

Kulturelle Einflüsse beiseite, veteran Flugbegleiter und BloggerKara Mulder spekuliert, dass Ebene Klatschen mit dem zu tun hat, ob Sie ein Vielflieger sind. „Wenn Sie jede zweite Woche fliegen, du bist nicht zu klatschen gehen, wenn Sie landen, es ist normal“, sagte sieReise + Freizeit..

Als solche sind Sie eher zu Begegnung Applaus nach der Landung auf Freizeit Routen wie Chicago nach Punta Cana aufgrund der höheren Anzahl von weniger erfahrenen Flyer an Bord, als Sie auf einem Pendlerroute wie New York nach Washington, D. C. hätten

Schließlich nehmen viele anti-clappers Problem mit einem Pilot applaudieren für einfach seine Arbeit tun. Als Vergleich, nicht wahr klatschen, wenn ein Ingenieur einen Zug in eine Station zieht oder wenn ein Park bringt Ihr Auto um vorne für Sie.

„Warum klatschen wir? Weil wir am Leben sind? Ist esüberraschend dass wir am Leben? Ist es, weil wir an unserem Ziel in der Sonne in der Karibik angekommen? Dachten wir unswürde nicht?" genanntLaura Dannen Redman in einemCondé Nast Traveler Artikel über Redakteure Positionen über die Angelegenheit. „Wenn der Pilot eine holprige Landung mit Geschick und Stil navigiert, ich werde klatschen. Aber ich gebe nicht die Teilnahme Trophäen.“

Während die hitzige Debatte ein wenig irrational-am Ende des Tages sein könnte, ein wenig Applaus nie verletzt jemand-it'll weiterhin wahrscheinlich eines der umstrittensten Themen in der Luftfahrt sein. Also, auf welcher Seite des Ganges sind bei Ihnen hinterlassen?

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