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Als sterbender Porsche-Fanatiker ist es nicht ohne Herausforderungen. Dieser $ 66.000 CAIMMAN S ist einer der besten Sportwagenwerte auf dem Planeten. Es hat die ganze Macht und die Leistung, die Sie legitisch umgehen können, aber trotzdem ... Es gibt den unverkennbaren Sirenenruf der fantastischen 911 Carrera. Ganz zu schweigen von den Zeiten, wenn der Sitzplatz für vier benötigt wird, und Sie möchten vorziehen, nicht in der Lexus Ihres Ehefrau auf dem Valet zu rollen. In solchen Zeiten ist ein Panamera nur das Ticket. Für diese konflikten Seelen unter uns hat Porsche gerade sein Passport-Programm eingeführt, wodurch der treue ständige Zugang zu einer Flotte Deutschlands feinster Fahrten, auf Anfrage, für ein monatliches Abonnement.

Mit alternativen Schemata für traditionelles Automobil-Eigentümer Perkolication Industry-Wide ist Porsche das erste mit seinem innovativen Pilotprogramm, das zunächst in der Metro-Atlanta verfügbar ist und je nach Antwort national rollen kann (was wahrscheinlich von den Charts ausgeschaltet wird). Die Begründung des Unternehmens, dass kein einzelnes Fahrzeug für jede Situation ideal ist, verdient die Betrachtung. "Fahren Sie heute ein Cayenne-SUV und einen Cayman-Sportwagen morgen", sagt Porsche. "Flip einfach zwischen Fahrzeugen über die App, da Ihre Bedürfnisse ändern. Versicherung, Wartung, Handdetailierung, Steuern und unbegrenzte Flips sind alle enthalten."

Das Programm ist einfach und bricht wie folgt zusammen:"Start" Enthält den Zugriff auf acht Voraussetzungen auf acht Modellvarianten wie den 718 Boxster und Cayman S sowie der Macan S und Cayenne für eine monatliche Gebühr von 2.000 US-Dollar."Beschleunigen" Wir versteht es mit dem Zugriff auf den Zugang zu 22 Modellvarianten, einschließlich der Porsche 911 Carrera S, Panamera 4S Sports Limousine, den MACAN GTS- und CAYNE S E-Hybrid SUVs, zusätzlich zu den in der Packung "Start" angebotenen Fahrzeuge für a Monatliche Gebühr von 3.000 US-Dollar. Fordern Sie Ihr bevorzugtes Fahrzeug an, und ein Concierge liefert es sofort zu Ihrem Zuhause oder Ihrem Büro, detailliert, mit einem vollen Tank. Wartung und andere meniale Aufgaben im Zusammenhang mit dem Autobesitz sind jetzt, sondern ein Fleck in Ihrem Rückspiegel.

Für Ihre Bequemlichkeit tippt die folgenden Modelle auf dem, was Sie an den Rücken zurückkehren könnten. Und wenn Sie möchten, was Sie hier sehen, verpassen Sie nichtDie 10 größten Veranda aller Zeiten.

Neu erfrischt für 2018 Die 718 Boxster-Modelle verfügen über eine neue Generation von turbogeladenen, 2,0-Liter-Vierzylinder-Motoren, die 300 PS einbaut - einen 35-PS-Boost über dem vorherigen Sechszylinder-Powerplant. Entscheiden Sie sich für das S-Modell, das auf 2,5-Liter-Verdrängung gelangweilt, und die Leistung steigt zu einem stählern 350 Pferden. Das Boxer / Cayman Duo, das bereits unter den Best-Handling-Maschinen überall war, zähle es noch weiter mit einem vollständig retnierten Fahrgestell, der verspricht, den Asphalt wie Klettverschluss zu greifen. Das neueste, größte Porsche-Kommunikationsmanagement (PCM) -System synchronisiert nahtlos mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, Google Street View und Apple Car Play, unter anderem.

Mechanisch identisch mit dem Soft-Top-Boxster für diejenigen, die das Hardtop-Coupé-Styling und eine zusätzliche Steifigkeit bevorzugen, die damit zusammenkommen. (HINWEIS: Obwohl Porsche nicht mit dem Passport-Programm verbunden ist, hat Porsche gerade einen starken Fall für das Autobesitz mit einer GTS-Version des Boxster / Cayman mit höheren Macht, Leistung und Trimmung sowohl innen als auch aus. Suchen Sie nach 2018 718 GTS Modelle, um nächsten März bei den US-Händlern zu kommen. Preis in Höhe von 79.800 USD für 718 Cayman GTS, und 81.900 USD für den 718 Boxster GTS.) Für mehr an coole Rides suchen Sie nach mehrDie besten neuen Autos, die 2018 auf die Straße treffen können.

Der Macan wurde auf der Los Angeles Auto Show 2013 als fünfter Modellbereich in Porsche's Sinoup eingeführt. Unter dem Cayenne, er bietet Treiber eine sportliche SUV-Alternative mit seiner 340-PS-3,0-Liter-Twin-Turbo-V6-Engine von Null auf 60 km / h in 5,2 Sekunden. Nicht schnell genug? Bestellen Sie den GTS, um vier Zehntel von dieser Zeit zu rasieren, während Sie in einem aggressiveren Paket gekleidet sind, wenn Sie so rollen.

Jetzt in seinem 14. Jahr der Produktion zeigt das Segment Hegemony von Cayenne keine Anzeichen von Ablehnungen. Aufgrund der Cayenne-Linie hat Porsche J.D. Powers 'Automotive Performance, Execution and Layout (Apeal) für das 13. Jahrläufe übertrieben. Mit dem Cayenne liegt der Schwerpunkt auf geraden Leistung und Handhabung, zusammen mit der Schleppkraft, die mit einer 7.700-Pfund-Nutzlast hervorsticht ist. Wie alle Porsche sind die Innenräume klassizführende Treiberumgebungen. Sie freuen sich darauf, Zeit dort zu verbringen. In der Zwischenzeit haben Sie das gesehen10 neue Fahrten, die Car Buffs sabbern?

Mit seinem Zweck- und Formfaktor intakt markiert 2018 das 55. Jahr der 911. Lebensjahr. Die dazwischenliegenden Jahre haben nichts getan, um seinen Stern zu verringern; Dieses klassische Sportwagen ist besser als je zuvor mit außergewöhnlicher Leistung, täglicher Taktabilität, Effizienz und Bordstein-Berufung, die in eine eigene Liga legt. Neue Twin-Turbo-Anteilsmotoren bieten dem weltweit meistverkauften Sportwagen mit einem erheblichen Leistungsschub, deren 3,0-Liter-Twin-Turbo-Flat-Sechs, die 420 PS in den 911 Carrera-Sechs entwickeln, und klettern den ganzen Weg bis zu einem erstaunlichen 7.500 U / min. Mit der standardmäßigen, sieben-Gang-Schaltgetriebe oder der Porsche-Doppelkupplung (PDK) -Possblehbar kommt der weltweit schnellste Verschiebungsscheiben-Automatik-Naught auf 60 Meilen pro Monat in nur 3,7 Sekunden. Machen Sie Platz für diesen bösen Jungen in Ihrer Flotte.

Für 2018 erfunden, definiert der Panamera eine Kategorie, die der Geschichte verloren schien, der wahre leistungsstarke, grandiesische Luxus-Limousine. Für ein breiteres Halt- und Rakish-Profil, das auf einer völlig neuen Chassis-Konfiguration basiert, ist die neueste Iteration mit einem Look mit einem Look, der den 911 mit einem Abschlussgrad hervorruft. Das aktualisierte Interieur mit dem neuen Advanced Cockpit-System verfügt über Black-Panel-Touch-aktivierte Switches und ein riesiges 12,3-Zoll-Touchscreen-Display. Die 4S-Bezeichnung, die für 2017 eingeführt wurde, verwendet einen 2,9-Liter-Twin-Turbo 440-PS-Bauress V6, der an das hervorragende 8-Gang-PDK-PDK alle vier Räder antreibt. Schnallen Sie sich, Sie sind für eine Fahrt.

Die Basis des E-Hybrid-Systems ist ein Audi-beschichteter 333-HP-Aufladung von 3,0-Liter-V-6, der von einem Elektromotor / Generator erweitert wird, der 95 PS erzeugt, und 229 LB-Ft des Drehmoments. Der 10.8-kWh-Lithium-Ionen-Akku, der unter dem Ladungsboden montiert ist, wird von einem Bordladegerät mit einem Standardverbinder aufgefüllt. Die kombinierte Gesamtleistung beträgt 416 PS bei 5500 U / min mit einem Drehmoment von 435 LB-Ft, das in 5,2 Sekunden Null auf 60 Meilen pro Stunde aufgeht. Es liefert eine EPA-Bewertung für Benzin- und Elektrizität kombiniertes Fahren eines bemerkenswerten 46 MPGE. Die ganze Güte eines Cayenne mit einem zusätzlichen Maß an Effizienz. Jetzt bist du bereit, auf die Straße zu gehen? Stellen Sie sicher, dass Sie sich aufstellen10 Straßensicherheitstipps Nur intelligente Fahrer wissen.

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