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Vor nicht allzu langer Zeit, wenn Sie ein Auto mit Allradantrieb wollten, waren Ihre Auswahl an bestimmten Audi- und Subaru-Modellen ziemlich beschränkt. Fast-Forward-bis 2017, und es gibt eine Fülle von Allradfahrzeugen, um von allen zu wählen - alles schnürrisch auf die Bereits für bereiste Abenteuer. Wenn Sie jemand sind, der es liebt, wenn das weiße Zeug fliegt (20 Zoll? Bring es!), Lesen Sie weiter, da wir alle besten und inspirierten Winterfähigen Fahrzeuge zusammengestellt haben, die gerade jetzt kaufen können. (Frohes Skifahren!) Und für mehr tolle Kfz-Berichterstattung finden Sie unsere witzige Rundung der20 schlechteste Mietwagen der letzten 20 Jahre.

Der neueste SUV-Eintrag von VW wurde speziell für Bürger der 50 Staaten konzipiert, in denen Geräte, Komfort und Funktionalität primäre Anliegen seien. Mit Raum für sieben Erwachsene und ihr Gepäck ist es ein BEHEMOTH, das sich wie ein viel kleineres Fahrzeug an Manöver an Manöver an Manövern an Manöver an Manövern von VW Engineering-Know-how für ein gewähltes Fahrerlebnis. Das für nördliche Klimazonen eingebaute Allrad-Laufwerksmodell und verfügt über eine 276-PS-V6, einschließlich Vorwärts-Collision-Alarm- und Lane-Abflugwarnung mit Lenkhilfe. Die Preise beginnen bei 30.500 $.

In der Nähe des Ende des aktuellen Produktzyklus bleibt der stolze 300 ein stößeres, hübsches und fähiges Auto, die die Definition der all-amerikanischen Full-Size-Limousine. Und eines der wenigen, das mit Allradantrieb ausgestattet werden kann, was den Griff und die Handhabung in allen Bedingungen verbessert, nicht nur schlechtes Wetter. Mit Sibling Marke Jeep gelegene Chysler hat Zugang zu einer der besten Allrad-Antriebstechnologie in der Branche. Die 300er Jahre priorisiert den Heckdynamik der Hinterradantrieb bis zu dem Punkt, an dem Fahrzeugeingaben vor dem Eingängen des Vorderrads für maximale Traktion erforderlich sind. Der Allradantrieb 300s ist mit dem Stellar Pentastar V6 erhältlich. UVP $ 35.675. Für mehr Spaßwagenabdeckung gibt es hier das30 schlechteste Autos der letzten 30 Jahre-Rangliste.

Das Colorado-and-Geschwister-GMC-Canyon - werden häufig mit der teureren Ridgeling-Pickup von Honda verglichen, die die kleinen Lastkraftwagen von GM in Fahrqualität und andere autoähnliche Metriken bests, sondern den Vorteil mit dorky-Styling. Basierend auf einer Minivan-Plattform ist es ein völlig anderes Tier, das in Bezug auf Drehmoment-, Abschleppkapazität und Truckigkeit nicht günstig vergleicht (wenn dies Ihr Ding ist). Der gröbere, robuste Colorado 4WD ist ein Brust-Puff-Hustler, ein würdiger Sprown des 100-jährigen Lkw-Erbes der Chevrolet Division. Wenn Ihre Transportbedürfnisse echt, aber selten sind, kann ein kompakter Pickup, der alle vier Räder antreiben, nur das Ticket sein. Grundpreis: $ 34.670.

Von Amerikas Hairy-Chested Muscle Car Triumvirat bietet nur der Herausforderer Allradantrieb, eine Situation, die wahrscheinlich bleiben wird. Angetrieben vom 3,6-Liter-Pentastar-V6 des Automobilherstellers auf acht-Gang-Automatik, seine 305 PS und 268 lb-ft Drehmoment eignen sich für die Aufgabe, einige beeindruckende Hahnschwänze zu werfen. Es teilt ein AWD-System mit den Ladegerät-SE- und SXT-Limousinen mit einem aktiven Transfergehäuse und Vorderachse für maximale Trockenwetterleistung. Der Challenger GT lässt seine Hochleistungssuspension vom Allrad-Dodge-Ladegerät Polizei-Spec-Pursuit-Limousinen-Limousinen-Limousine ein, um eine robuste Wintermaschine zu machen. Die Preise beginnen bei 26.995 $.

BMWs neuester kompakter Crossover von BMW, der X2, ist eine sportliche Alternative zu seinem proletarischen Geschwister, der X1, während er auf den Mercedes-Benz GLA und Audi Q2 in diesem heißen Segment richtet. Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-TwinPower Turbo Vier, ist es gut für 228 PS und 258 LB-FT, Fahrleistung in XDrive, BMWs erstklassiges Allradantriebssystem, über eine acht-Gang-Automatik mit Hill-Abstiegskontrolle. Die Fahrdynamik umfasst Komfort, Eco-Pro und Sportmodi, von denen Letzteres das ist, was Sie am häufigsten beschäftigen möchten. Das M-Sport-X-Paket ist auf schnellere Antworten und eine sportliche Suspension abgestimmt. Im Gegensatz zu vielen letzten Modellen erhielt BMW das Styling direkt an diesem, mit 19- oder 20-Zoll-Rädern, die ihren knackigen, aggressiven neuen Look abschließen. Staatliche Lieferungen beginnen mit dem Frühjahr 2018 mit der Preissuche um rund 35.000 US-Dollar.

Mit der Geschichte von Volvo, die mit Waggons streit sind, erhöht das V90-Cross Country eine stolze Tradition mit einer seltenen Kombination aus Stil und Praktikabilität. Seine zusätzliche Bodenfreiheit und der Allradantrieb sorgen für das Vertrauen an alle Wetter- und Straßenbedingungen. Der Standard 250 PS-Turbo 2,0-Liter vier, zwar kein Scheunenbrenner, ist auf diesen hübschen Spediteur gut abgestimmt. Für mehr Grunzen entscheiden Sie sich für das T6-Modell für einen aufgeladenen Boost auf 316 PS Erleben Sie den Winter wie nie zuvor aus den gemütlichen Grenzen einer auffallend eleganten und anspruchsvoller Kabine. Als Volvo bedeutet natürlich ein Volvo, mit dem neuesten Sicherheits-Tech wie automatisiertes Notbremsen und einem halbautonomen Fahrmodus ausgestattet zu sein. Der Basispreis beginnt bei 56.295 US-Dollar.

Für ein kompromissloses Erlebnis unter jedem Zustand setzt der Bentayga die Stange hoch. Sowie der Preis, der an einem Blickwässern von 195.000 US-Dollar beginnt, nur um das Gespräch zu bekommen. Wenn Sie ein Spiel sind, kommt Ihre Belohnung in Form eines 600-PS-Motors W12-Motor mit Allradantrieb, einem hochmodernen britischen Bombshell. Mit einem Drehmoment mit 664 Pfund-Füßen und Null-bis-60 in vier Sekunden bleibt der Bentayga unter Druck kühl, ungeteilt von irgendetwas, das von irgendeiner Natur unbemerkt ist, dass er seinen Weg hineinwerfen kann. Bequem bietet Bentley unzählige Möglichkeiten, um Ihre maßgeschneidert zu machen. Viel Glück, die sich über die mehr als einhundert hundert Standard- und einzigartigen Farboptionen (beginnend mit 11 Farbtönen) zusammen mit 15 Innenfarben aus Leder entscheiden. Die Möglichkeiten sind endlos.

Unsere Liste wäre nicht ohne Erwähnung von Stalwart Land Rover, der Reaktion der Vereinigten Königreichs auf Jeep nach dem Zweiten Weltkrieg. Jedes Modell aus dieser britischen Marke wird auf schneebedeckter terrainierter terrainischer oder anderweitigem freudigem Gelände durchführen.
Für die perfekte Mischung aus Agility und Rute Force ist unsere Wahl der Range Rover Sport, ein 2,5-Tonnen-Luxus-SUV. Die gewinnende Formel ist einfach: Ihre Wahl einer 340-P-PS-Leistung, aufgeladenen 3,0-Liter-V6 oder einem effizienten 254-Horse-Turboladerdiesel V-6, der auf eine acht-Gang-Automatik mit Allradantrieb abgestimmt ist. (Möchten Sie mehr? Der Suburban Slog, nimm es zurück und holt es schlammig. Nur dann kann es wirklich scheinen. Die Preise beginnen bei 66.645 US-Dollar für die V6 SE.

Sogar für die Anhänger des Mercedes Gelandewagen ist der boxe Militärkult-Klassiker ein bisschen lang, der seit seiner Einführung mit nur vier Jahrzehnten seit seiner Einführung mit nur geringfügigen Upgrades in der Zwischenzeit. Während es ein Beweis für etwas ist, das verdammt in der Nähe von Perfect war, kommt der G-Wagen 2019 für einige deutliche Verbesserungen.

Seine Anti-Fashion Mode-Mode-Aussage-Exterieur bleibt meist unberührt, zwar etwas breiter für eine verbesserte Haltung und das visuelle Gleichgewicht gegen dieses hohe Gewächshaus. Innerhalb und unter der Haut ist, wo sich die Aktion befindet, über 800 Pfund Masse verschüttet und mit einer glatten, neuen Kabine und aufgerüstete mechanische Bits aufgerüstet, um seinen Prämienpreis zu rechtfertigen.

Das G63-Modell verkleinert sich auf den lustigen, blutenden BI-Turbo 4,0-Liter-V8, der in leistungsstarken AMG-Modellen verwendet wird, während die obere Linie G65 einen Brawny, einen Tordrunde V12 bietet. Der Turbodiesel 3,0-Liter von der E-Klasse wird ebenfalls angeboten, und alle GS erhalten den Automatikübertragungsstandard von M-B. Und während der natürliche Lebensraum vieler GEANDEWAGENS in den Hügeln von Beverly oder den Hängen von Aspen liegt, navigieren G-Wagens in weniger glamourösen Teilen der Globus harten, gefährlichen Gelände als Teil des täglichen Dienstes. Für den ganzen Vorwand sind diese Lastwagen der wirkliche Deal. Die Preise beginnen bei 122.400 US-Dollar.

Der König von All-Terrain-Fahrzeugen, Jeeps beeindruckender Wrangler, ist das, was Sie wollen, wenn die Verschiebungen hoch blasen. Die jugendlich erwartete JL-JL trifft das Debüt Ende November an der Los Angeles Auto Show und atmet von den Vorschauen, wenn Sie eins in Betracht ziehen, die Zeit jetzt ist.

Zusammen mit legendärer Off-Road-Powess bietet dieser American Classic PowerTrain-Upgrades mit dem neuen 2,0-Liter-Turbo-Four, und ein 3,0-Liter-EcodieSel V-6 zusätzlich zum robusten, kampfgeprüften Pentastar 3.6-Liter V6. Das JL Wranglers quadratische Kieferlager wurde jemals feiner gemeißelt, mit einer neu gestalteten Kabine, die Meilen besser ist als die ausgehende JK-Plattform. Obwohl es bekannt aussieht, ist der JL-Wrangler vollständig von unten auf dem Boden neu gestaltet, um leichter, stärker und schneller zu sein, mit zahlreichen Sicherheits- und technischen Verbesserungen. Vielleicht ist das am besten anpassbare Fahrzeug, das Sie kaufen können, mit einem enormen After-Market für Leistungsteile und alle Arten von SWAG, die einen Jeep besitzen, wie ein Brüderlichkeit, minus der Härtung. Ein Mitglied sein, das jetzt in der Schlange gerät. Die Nachfrage nach diesem größten aller Wranglers ist gebunden, die Versorgung zu verlassen. Erwarten Sie mit den zu verkündenden Preisen, um ein UVP etwas nördlich von 24.000 US-Dollar für das Basissportmodell zu erwarten.

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