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Shipwrecks sind dieStoff, aus dem Film Magie. Nichts macht für eine bessere Blockbuster Futter als ein riesiger glamourös Schiff in einem Eisberg abstürzt und versinkt auf den Grund des Ozeans-einfach fragenJames Cameron. Allerdings sind diese Vorfälle auf hoher See genauso viel Tatsache, wie sie sind Fiktion. Und während technologische Fortschritte und die gemeinsamen Anstrengungen von Schatzsuchern habenzu der Entdeckung geführt, von vielen der größten Schiffe auf hoher See verloren (dieTitanic inbegriffen!), Gibt es Dutzende da draußen noch. VonChristopher Columbus' Santa Maria zu „Australiens Titanic“, sind hier einige der berühmtesten Wracks, die noch nicht entdeckt zu werden.

Jeder, der ein vorübergehendes Wissen der nordamerikanischen Geschichte kennt dieses Schiff, von dem Trio von Schiffen (zusammen mit derNiña und derPinta), Die mit gesegeltChristopher Columbus auf dem Weg in der Neuen Welt. Während alle drei es sicher nach Amerika gemacht, nachdem dem gesamten Ort, um die Eigenschaft von Spanien erklärt, gesetzt Columbus nach Gold auf der Suche, Gewürze und andereWertsachen auf derSanta Maria.

Die Geschichte besagt, dass an Heiligabend 1492, der Entdecker ging zu Bett undeinen Schiffsjungen verantwortlich verließ das Steuern des Schiffs. DieSanta Maria strandete im heutigen Haiti und Columbus bestimmt es nicht mehr zu reparieren war. Das Schiff bleibt unentdeckt, und während eines archäologischer Entdecker es im Jahr 2014 behauptet, gefunden zu haben,Experten kamen zum Schluss es kann nicht das berühmte Schiff gewesen. Das Schiff und sein unschätzbarer historischer Reichtum bleiben das Meer verloren.

berühmte EntdeckerErnest Shackletons versuchen, auf einer Landüberquerung der Antarktis kam zu einem tragischen Ende 1915. Im Oktober dieses Jahres seine dreimastige barquentine, dieAusdauer, Wurde durch dichtes Eis in dem Weddell-See vor der Antarktis, wodurch es unbeweglich gefangen. Es wurde schließlich von Eis zerquetscht und sank im November. Die Schiffsbesatzung konnte sich in Sicherheit entkommen, indem sie auf Eisbeutel schwimmen. Es wurden Versuche unternommen zu finden „Shackletons verlorenes Schiff“, zuletztim Februar 2019. Leider riefen die Forscher die Anstrengung im Gesicht weg vonextremes Wetter. Das Schiff und die Geschichte, die es verloren hält bleiben.

Ein weiteres Schiff, das Ruhm mehr auf Grunde seinen Kapitän als sein Inhalt, das britischen Royal Navy Forschungsschiff befohlen wurde von niemandem verdient hat als andereJames Cook während seiner ersten Entdeckungsreise zwischen 1768 und 1771. Aber dem historischen Schiffging nicht in einem dramatischen Kampf oder tödlichen Kampf nach unten mit den Elementen. Es wurde bewusst von den Briten versenkt zusammen mit mehr als 1778 einem Dutzend anderen Schiffen als Blockade gegen das Französisch in der amerikanischen Revolution zu dienen. Man hat versucht, die sich zu erholenEndeavour Reste, und während ein Team seine Suche verengt hat "ein oder zwei Standorte"In Rhode Island Narragansett Bay, bleibt die genaue Lage schwer zu fassen.

Dieses Französisch Segelschiff war das größte Schiff der Großen Seen, Segeln Lake Erie, Huron-See und Lake Michigan im August 1679. Es auf einer Insel im Lake Michigan gelandet zu überqueren und mit den lokalen Indianern gehandelt werden, auf Tierfelle Laden und Ausgehend von den heutigen Green Bay. Jedoch,LeGriffon nie erreicht sein Ziel und wurde in einem verlorenintensiver Sturm. Einige vermuteten, dass die Pelzhändler an Bord mit der Zerstörung beteiligt sind oder dassLe Griffon war von Menschen des First Nations angegriffen. Wie auch immer, der Pelz Schiff bleibt "der weiße Wal für Great Lake Schiffbruch Jäger“Entsprechend Atlas Obscura.

Dieses englische Handelsschiff zwischen England und den spanischen Kolonien in Westindien in den späten 1630er Jahren gehandelt und galt als seineTragen 100.000 Pfund Gold und viele andereWertsachen wenn es nimmt seine endgültige, verhängnisvolle Reise. Auf dem Weg zurück nach London, begann das heruntergekommene Schiff auslaufen. Hinzu kommt, dass, bot der Kapitän des Schiffes Beiladung von einem spanischen Schiff zu tragen, die Feuer gefangen hatte. Das zusätzliche Gewicht und ein schlechter Zustand des Fahrzeugs, kombinierte mit einer Flut vonschlechtes Wetterin Cornwall County, England führte, seine Pumpen zu brechen und das Ganze von Lands End sinken ab. In 2019 wurde der Anker vor der Küste der U.K. gefunden, aber das gesunkene Schiff-und seine geschätzten$ 1,5 Milliarden in Gold-remains unentdeckt.

Nachdem wurde eine streng geheime Lieferung der Kern Vielfalt zu einer US-Militärbasis in den Nördlich Marianen im Zweiten Weltkrieg, diese schweren Kreuzer von einem japanischen U-Boot torpediert und in 12 Minuten gesunken. während über900 der Besatzung überlebteder sofortigen Angriff, wurden sie in Hai verseuchten Gewässern gestrandet. Es dauerte Tage, bevor sie gefunden wurden und gerettet durch Navy Flugzeuge, mit nur 317 Männern überlassen. Es wäre als das bekannt seinschlechteste amerikanische Marine-Katastrophe des Zweiten Weltkriegs, das Schiff selbst hat sich erholt nie.

Diese Sloop war der fünfteWespe in der Marinegeschichte USA und wurde ohne eine Spur während des Krieges von 1812. Doch im Oktober 1814 auf dem Weg in die Karibik, es verschwunden, die hinunter britische Schiffe gewidmet ist. obwohl dieWespe nicht tragen dieopulent Schätze vieler anderer Schiffe auf dieser Liste, hat es haben173 Besatzungsmitglieder an Bord, Von denen keiner lebte die Geschichte zu erzählen, was passiert ist.

Dies400 Tonnen schwere, 16. Jahrhundert portugiesischen Segelschiff eine beeindruckende neun-jährige Karriere hatte, zahlreiche Reisen durch den Indischen Ozean zu machen. Aber es hatte auch eine Geschichte von Lecks und benötigen Reparaturen sprießen. Als es die portugiesische Eroberung der malaiischen Sultanat von Malakka zu unterstützen geschickt, es war als unsicher, aber die Sieger jedes Schiff brauchten sie bekommen konnte. Auf seiner Rückreise Ende 1511 wurde die „Blume des Meeres“ in einem Sturm vor Timia Punkt im Königreich Aru, Sumatra gefangen.Allgemeiner Afonso de Albuquerque und einige seiner Männer überlebten das Wrack, aber es gab viele Tote, darunter das Schiff selbst, die noch zu finden-und wird ein $ 2,6 Milliarden in Schatz angeblich nachThe Daily Beast.

Die Spitznamen „Australientitanisch“Der 500-Fuß-Dampferim Juli 1909 verschwunden wie es seine Art und Weise aus Durban, Südafrika nach Kapstadt zu machen, trägt211 Passagiere und Besatzungsmitglieder. Es war ein Jahr zuvor weniger als und hatte viele opulente Zimmer, darunter 100 First-Class-Kabinen, eine luxuriöse Musik-Lounge ins Leben gerufen worden ist, undköstlich eats. Die letzte Sichtung der SSWaratah wurde angenommen, dass am 28. Juli stattgefunden hat, 1909 während eines heftigen Sturms. Nichts mehr war von dem Schiff wieder zu hören.

Das Continental-Marineschiff diente die amerikanischen Patriot Ursache gut, wie verlautet 16 britische Handelsschiffe in den ersten Wochen der Erfassung sie in Gebrauch genommen wurde unterKapitän John Paul Jones. Aber während der brutalen Schlacht von Flamborough Head Ende September 1779 war esvon dem besser bewaffnet britischen Schiff HMS gehämmertSerapiS. Trotz Jones' Ausdauer-er angeblich sagte: ‚Herr, habe ich noch nicht zu kämpfen begonnen!‘ - das Schiff sank. DieBonhomme Richard und seine Artefakte sind seit nicht (trotz gelegentlicher gesehenHoffnungsschimmer).

Im Jahr 1594 wurden diese portugiesischen carrack kurz vor dem Ende einer langen Reise von Indien nach Portugal,die mehr als 1.100 Menschen. Unter dem Kommando vonFrancisco de Mello,das Schiff war angeblich beladen mit „Edelsteinen und alle das Beste aus Indien“, auf der Ladung von zwei anderen Schiffen genommen zu haben, die in der Schlacht verloren worden waren. Nach Berichten, dieChagas22 Kisten Schatz einschließlich Diamanten, Rubine trug, und Perlen schätzt heute seinim Wert von rund $ 1 Milliarde. Aber wie es näherte sich Portugal, dieChagas wurde zwei Tage lang von britischen P Schiffe und bombardiert pausenlos angegriffen. Schließlich ist es Feuer gefangen, und am 13. Juli 1594, esversank.

Das US-Marine-Schiff war einer der bekanntesten Opfer des berüchtigten Bermuda-Dreieck. Erster Mai 1910 ins Leben gerufen wurde es für Weltkrieg in Auftrag gegeben, an der Ostküste der Vereinigten Staaten dienen, bis sie zum Marine Overseas Transport-Service im Januar 1918. Auf dem Weg nach Baltimore nach dem Verlassen Rio de Janeiro, das Schiffs zugewiesen wurde verschwunden. Wenig bekannt war, zu wissen, was verursacht haben könnte dieVerschwindengewesen war, aber es glaubtüberladen, Mit 11.000 Tonnen Mangan sowie 306 Besatzungsmitglieder. Einige theoretisieren sie haben ein deutsches U-Boot oder betrunken Kapitän gewesen, der daran schuld war. Denn jetzt hat keine Hinweise auf Hilfe tauchtlöse das Rätsel. Und für mehr Real-Life-Geschichten, die keine Endungen haben BesucheDie 30 Most Fascinating Unsolved Mysteries in Amerika.

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