西南航空公司正在削减飞往波音问题的4个机场的航班

该公司刚刚报告了其第一季度的重大损失。


航空旅行 最近几个月,感觉比平时更加压力。 随后,由于需求增长和恶劣天气导致重复延误的一段时间,我们现在正在处理对潜在安全问题的担忧 波音飞机 。 在最新发展中,西南航空宣布,由于持续的争议,它将削减飞往四个不同机场的航班。

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结合发布公司的第一季度 财务业绩 4月25日,西南部透露,它在四个不同机场做出了“艰难的决定停止运营”:华盛顿的贝灵汉国际机场; 墨西哥的科苏梅尔国际机场; 休斯顿的乔治·布什洲际机场; 纽约锡拉丘兹汉考克国际机场。

该新闻稿称,该航空公司计划于8月4日从这些机场撤离服务,以试图抵消“波音飞机交付延误,以及下半年下半年产能的相关减少”引起的财务问题。

西南首席执行官“实现我们的财务目标是直接的。 鲍勃·乔丹 在一份声明中说。 “我们正在迅速做出反应和重新认可,以减轻运营和财务影响……为了提高我们的财务绩效,我们加强了网络优化的工作,以解决表现不佳的市场。”

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作为 纽约时报 解释,西南航空公司 只有苍蝇 波音737架飞机。 但是之后 阿拉斯加航空公司的波音飞机 在今年年初,该航空公司被迫暂时地磨碎其波音737最大9喷气机,并在联邦航空管理局(FAA)的安全审查中削减整体生产。

结果,西南航空表示,今年不再有可能像预期的那样获得许多新的波音飞机。 该航空公司预计将收到46架新喷气机,但现在只期望获得20架。

到目前为止,这并不是该航空公司的美好一年:西南航空公司的第一季度亏损了2.31亿美元。 除了削减飞往四个机场的航班外,该航空公司还宣布,它计划“重大重组其他市场”以提高其财务状况。

根据新闻稿,该重组的一个显着部分将包括哈特菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场和芝加哥奥黑尔国际机场的“能力降低”。

乔丹在声明中说:“而且,我们正在实施成本控制计划,包括限制招聘和提供自愿的临时计划。” “与2023年底相比,我们现在希望2024年结束,员工少约2,000人结束。”


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