西南乘客对C寄宿小组的热烈欢迎
一位旅行者正在分享成为最后一员的“优势”。
如果你曾经 与西南飞行 ，您知道它的登机过程与其他承运人有些不同。 该航空公司选择不提前分配乘客座位，而是让他们在登机时选择自己的座位。 因此，毫不奇怪的是，大多数西南旅客都会尽一切可能获得早期的登机小组，以便他们成为第一个选择的人。 但这似乎不是 每个人 这样认为，正如一位旅行者最近被雷迪特（Reddit）分享成为最后一员的“优势”。 继续阅读以发现为什么这位西南乘客对C寄宿集团的热爱使每个人都感到困惑。
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西南航空今年已经因其登机过程而受到抨击。
许多西南乘客很认真地成为第一个登机的乘客之一，以至于他们今年很难确保较早的职位，以至于他们今年就来了。 6月，一名西南旅行者乘坐X声称该航空公司允许某些人 滥用轮椅政策 为了登机。 用户@TrendReady在一份 6月24日帖子 。
然后，在八月，在航空公司宣布将是“ 限制数字 “在其某些航班上可用的早期鸟登机室中 要获得A或B寄宿小组，因为西南doles根据客户何时签到登机职位。
但是现在，一位乘客试图说服其他乘客，即最后登机的飞机实际上可能是一件好事。
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一名乘客现在正在分享他们对C寄宿集团的热爱。
无论是据称是“预赛前的骗局”，还是早期围栏入住的限制，登机问题似乎并不能使某些在上一个登机小组中没有问题的客户分阶段没有分阶段。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
在一个 9月24日发布 在R/Southwestairlines subreddit上，用户@tundraduck确切地解释了他们如何学习爱C寄宿小组。
用户写道：“最近，我利用了我的Wanda Getaway Plus在同一天将航班从SAN更改为SMF的能力，并经历了在C寄宿小组临近的乐趣。”
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他们说，成为最后一员有一些优势。
用户@tundraduck解释说，他们“喜欢（靠近）在飞机上”有很多事情，开玩笑地揭示了一些不理想的部分，因为它是最后一个登机的部分之一。 其中包括必须花费“更少的时间在飞机上出租车出租”，如果您感到疲倦或不知所措，则更少的选择。 他们写道：“只有两个中间座位可供选择。” “压力更少，动作更多。”
他们还指出，由于“众神”可以决定自己的飞行同伴，所以他们可能会更好：“更有可能最终走到百万富翁旁边，寻找好伙伴，他们要付出愿意继承房地产而不是孩子。”
但是，当涉及到剩余的行李空间时，该怎么办？ 他们找到了一种轻松的方式来旋转它。 他们写道：“通过在飞机后部附近有行李，在飞机中部附近的座位上，有时间与友好的飞行者交谈，而Frogger风格随着乘客退出飞机的行列而行，”他们将其作为第四个优势。
他们开玩笑地写道：“请参阅第四。完成的感觉，因为我看大多数乘客从飞机后部找回袋子时退出。最后一次看到所有离开的乘客。 与寄宿小组一起。”
该柱与混合反应遇到。
Reddit帖子已经起飞，数十名用户评论以分享他们对 @tundraduck对C寄宿小组的积极旋转的想法。 一个人回答：“我喜欢你的观点和态度。你是我想坐在我旁边空的座位上的人。” 另一个人写道：“不，我将90％的时间带我的A16和紧急出口行靠窗座椅。”
但是有些甚至分享了 实际的 进入最后一个寄宿小组的优势。 例如，您可能不必担心就可以靠近飞机的前部。 “当人们瞪着你时，你也可以在前面坐着中间座位。我总是觉得这些人知道飞机已经满了 ，“一个人写道。 另一个补充说：“是的！这是C的真正振奋！突然，您再次获得了平面前面的资格！”
其他人则表示，这是他们首选的登机小组，原因不同。 一个人写道：“我在狭窄的飞机上花费的时间越多，越好。” 另一位评论说：“当您下飞机时，您的行李在前往旋转木马的路上已经很好，因此等待您的支票行李！”
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