新数据显示，西南航空公司陷入困境 - 这就是为什么
另一方面，客户可能会从这些促销和销售中受益。
夏季旅行今年是一个愚蠢的旅行，秋天很快临近，我们中的许多人都希望 较短的安全线 当我们确实必须从A点到达B点时，人群减少了，但是当旅行者期待这一缓刑时，包括西南航空在内的航空业在接下来的几个月中可能并不顺利。 根据新数据，请继续阅读以了解为什么西南遇到麻烦。
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西南报道了一些有关趋势的信息。
在文件中，航空公司指出能力增加了，但每座英里的收入下降了。 最重要的是，燃油成本和成本一般都在上升。 尽管西南航空仍然乐观，但由于预期的成本较高，该航空公司降低了对本财务季度的期望。 西南期望 收入下降 CNBC报道说，与去年同期相比，5％至7％。
这位承运人在提交文件中说：“尽管2023年8月的休闲预订量正处于公司期望的低端，但受季节性趋势的影响适中，但整体休闲需求和收益率仍然保持健康。” “劳动节周末期间的旅行需求很强，并在假期周末创造了创纪录的收入表现。”
但是，正如机翼所指出的那样，如果由于持续的通货膨胀，劳动节周末没有看到破纪录的数字，那将是令人惊讶的。
商务旅行看起来也不好。
从机翼的角度看，就商务旅行方面的表现也会下降。 在文件中，西南写道：“趋势继续符合预期，该公司继续期望整个公司旅行在2023年第三季度的全年顺序趋势逐年改善。” AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
但是，从机翼看出，尽管商务旅行可能会达到当前的期望，但鉴于不断发展的商业界，这些期望已经很低。 当并非每个人每天都回到办公室时，安排旅行更加困难，而且由于COVID-19大流行，公司也了解到旅行在每种情况下都不是必不可少的。
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西南并不孤单。
根据CNBC的数据，燃料和劳动力是航空公司的最大成本 - 自7月5日以来，芝加哥，休斯顿，洛杉矶和纽约等主要城市的喷气燃料增长了30％以上。
对于燃料而言，特别是西南估计，价格将从本季度的2.70美元上涨至2.80美元，这比以前的估计将从2.55美元增加到2.65美元。
当然，这并不是唯一一家期望燃料价格影响盈利能力的航空公司。 阿拉斯加航空公司预计，价格较高的燃料将影响其 税前的边缘 （扣除经营和非运营费用后计算出的收入，但不税）。
同时，航空公司维持相同的收入前景，该航空公司还预计燃油价格高达每加仑3.05美元（以前估计在7月份不高于2.80美元）。
航空公司的季度报告将于10月发布，根据CNBC。
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这实际上可能对客户有好处。
尽管航空公司可能会担心利润和盈利能力，但这种情况在某些方面使客户受益。 公司经常试图将更高的成本转移给客户； 但是，他们需要出售门票才能这样做。 而且，如果大流行的旅行激增真正达到顶峰，则航空公司将需要做更多的事情来吸引客户与他们同行。
根据机翼的看法，西南航空一直通过提供多种促销和交易来表达自己的手。 航空公司持有 秋季销售 并提供促销活动，以加快获得令人垂涎的过程 伴侣通行证 - 允许第二个人免费与您一起旅行，只缴税。 上个月，西南航空也试图通过提供 短期伴侣通行证 作为奖励。
机翼报道说：“除非他们看到弱点，否则他们不会这样做。”
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